Hab nach einen konkreten Angebot gefragt. Sie haben aber so, für den T4 keine Stahlfelgen auf Lager, könnten Sie aber anfertigen. Ich werd das mal weiter vertiefen wenn ich die Champion Felgen los geworden bin. hat denn jemand schon Erfahrung mit den Stahlfelgen von lowlab? #9
Mich würde interessieren wie es mit der Eintragung bei denen aussieht. Stahlfelgen auf tiefbett umbauen auf. 8 und 10*17 als Stahlfelge würde sich bestimmt gut auf nem P2 machen
- Stahlfelgen auf tiefbett umbauen mit begehbarer dusche
- Stahlfelgen auf tiefbett umbauen auf
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Stahlfelgen Auf Tiefbett Umbauen Mit Begehbarer Dusche
2020, 10:16
Moin,
die Firma bietet an, das vorhandene Tiefbett nach außen hin zu verbreitern. Dies wird durch einschweißen eines Rings gemacht. Dadurch entsteht ein von außen gut sichtbares Tiefbett. Und die Einpresstiefe ändert sich natürlich auch, da ja die Felge nur nach außen verbreitert wird. Wieso hat das eine mit dem anderen nix zu tun, wenn ihr doch beide das gleiche meint? Bzgl. der Möglichkeit einer Eintragung würde ich mit der Firma den direkten Kontakt suchen. Viele Grüße,
Tobi-OB
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von Tobi-OB » 15. 2020, 10:41
Hey Alexander,
sollte da etwas anderes als "nicht eintragbar" bei rauskommen, wäre es cool, wenn du das hier kommunizierst. Jedes Auto hat eine: Tiefbettfelgen gehören zum Standard!. Ich gehe nicht davon aus, dass es so ist aber, würde mich und sicher auch ein paar andere hier interessieren. von Alexander » 15. 2020, 10:46
Tobi-OB hat geschrieben: ↑ 15. 2020, 10:41
Warum sollte ich das tun
Ich habe die Frage nicht gestellt.
Stahlfelgen Auf Tiefbett Umbauen Auf
#5
Kommt nicht in Frage. Da kann ich gleich ein neues Rad kaufen. Bis das ganze aus- und dann wieder eingespeicht ist... Kostet auch ne Menge... Wie gesagt, Antworten mit Erfahrungen betreffend der Problemstellung wären gewünscht. #6
Ich hab meine 5" Behr auf TL umgebaut. Stahlfelgen auf Tiefbett umbauen / Beitrag #1776423. Die ungefederten Massen waren mir egal, aber ich montiere meine Reifen alle selbst und da ging mir das Gefummel mit dem Schlauch auf den Sack. Zum Abdichten hab ich das original Felgenband von der TL Felge (KTM Teile# 75010177044) geholt. Dieser Gummi ist wesentlich kräftiger als ein Fahrradschlauch und hält schon einiges aus. Er hat beiderseits einen Wulst, der in die TL Felge reingeklopft wird. Diesen Wulst musste ich mit dem Cuttermesser abschneiden. Eingeklebt hab ich den Gummi mit Bärenschei*e (Sikaflex). Mit der Felge bin ich nun schon über zwei Jahre unterwegs, ist 100% dicht und ich bin absolut zufrieden damit. Im Gegensatz zur TL Felge ist das Tiefbett der TT Felge weniger tief und der Dichtgummi trägt etwas auf.
Stahlfelgen Auf Tiefbett Umbauen Kosten
Machen Sie Ihr Fahrzeug zu einem Unikat, in dem Sie Ihre original
Stahlfelgen einfach verbreitern, wie es schon unsere Väter oder Großväter in der guten alten Zeit
gemacht haben. Fast alles ist möglich. Die Felgen werden durchgeschnitten und es wird ein
Ring in der gewünschten Breite eingeschweißt. Verbreiterungen sind nach innen und nach
außen möglich. Die Einpresstiefe kann verändert werden, hierbei wird der Felgenstern
herausgetrennt und versetzt wieder eingeschweißt. Größen:
Wir verbreitern Felgen von 12 Zoll bis 20 Zoll größer Felgen auf
Anfrage. Weitere Bilder von Kundenfelgen findet Ihr auf unserem Instagram Kanal: glow. Stahlfelgen auf tiefbett umbauen kosten. special
Sehen Sie hier Beispiele wie unsere Väter und Großväter mit einfachsten Werkzeugen Stahlfelgen verbreitert haben. Wir lassen diese Kunst mit modernster Technik wieder aufleben. Diese Videos sind NICHT von uns. Dienen nur zur Darstellung. 20" Glow Steel Wheels
20 Zoll auf Maß
Diese Stahlfelge ist erhältlich in der Standardgröße 6, 5x20 ET33 und einem Lochkreis von 5/114, 3 mm.
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