Du siehst gerade eine vereinfachte Darstellung unserer Inhalte. Normale Ansicht mit richtiger Formatierung. moin moin, mein kumpel hat einen mf 3690. nun hat er innerhalb eines jahres den zweiten bremsschaden, je 3500 euro. erst hatte die baywa (bis vor kurzem mf partner) den schaden repariert und fest gestellt, das getriebeöle (100 l) gemischt wurden und das den schaden verursachte. es wurde original mf öl aufgefüllt. jetzt, (baywa ist kein mf händler mehr) empfahlen sie nicht mehr das von mf vorgeschriebene öl zu verwenden, sondern ein gleichwertiges ihrer marke. nach genau sechs bh versagten die bremsen ihren dienst. nun meinten sie, es liege nicht am öl, sondern es sei bestimmt irgendwo wasser ins öl gekommen, das die bremsbeläge aus papier zerweicht. bei john deere gab es einen ahnlichen typen mit solchen bremsen. Mf 3690 erfahrungen combine. hat einer von euch ne ahnung, wie die bremsen dauerhafter repariert werden können, event. den selben schlepper???? wäre für info dankbar! gruß dieter, 0171 3206512
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Mf 3690 Erfahrungen Combine
Vorallem warn auch perkins einer die ersten die direkteinspritzer gebaut haben, da haben alle andren noch vorglühen müssen, da gingen die perkins auch im winter auf den ersten drücker weg Perkins motoren sind meiner sicht nach unverwüstlich, wenn die wartung passt, brauchen wenig und bringen leistung ohne ende. von johndeere8608 » So Sep 06, 2009 23:17
Same Dorado 86 hat geschrieben: So einen Sche.. habe ich noch nie gehört! Tybisch MF Fahrer, Perkins ist meiner Meinung der schlechteste Motor den es gibt. Hallo, jetzt musst Du uns aber Argumente bringen, was am Perkins so schlecht ist! Wir haben jetzt Jahr 2009 und der Perkins Motor existiert immer noch, da habe ich schon Fragen? Mf 3690 erfahrungen e. Gruss
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Mf 3690 Erfahrungen Sollten Bereits Ende
Neulich hat mir der Baywameister gesagt, der MF und Fendt Vertretung hat, dass ein MF um einiges wirtschaftlicher ist, man muss zwar vielleicht ein bis zweimal öfter in die Werkstatt, dafür ist er spritsparender und um einiges billiger als ein Fendt. Mit freundlichen Grüßen aus dem Bayerischen Wald Andi
MF 2440
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von Schauerschrauber » Fr Sep 04, 2009 16:50
Hallo auch ich habe den Testbericht in der Profi gelesen, der Schlepper macht richtig was her, habe Ihn auch schon beim Händler stehen sehen! Nur das sie bei der Rumpflackierung wieder zurück zum grau gegangen sind find ich nicht so toll, die Maschinen mit schwarzem Rumpf gefallen mir besser! Ein Lohnunternehmer der den 8600er Schlepper bei einer Grünlandvorführung gefahren ist meinte als Fazit dies sei der Beste Fendt den er jeh gefahren ist! Somit war der von MTX Driver vorgeschlagene Titel der bessere Vario gar nicht so verkehrt! MF 3645 - Niete oder Eisenschwein ? • Landtreff. Klar soll Fendt der Technikvorreiter im Agco Konzern sein - allerdings muß sich MF auch in Ländern wo Fendt nicht so stark vertreten ist gegen knallharte Konkurrenz wie John Deere oder CaseIH durchsetzten, und da ist dieses Sahnestück die 8600er Serie genau richtig mfg
Schauerschrauber
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von bördi » Fr Sep 04, 2009 17:13
Hab gestern abend schon auf einem gesessen!
354 mit stehende E-pumpe drin neue 35, 45, und 55er hatte der neuere 1000series ussen Wim. von harkon » Mo Jul 02, 2007 22:08
Vielen Dank Wim. Also ist das hier so ein Modell 3645, Baujahr 1992, Speedshift-Getriebe. Mal abgesehen davon, dass 2 Lastschaltstufen schlechter sind als 4, siehts Du ansonsten technische Probleme bei dem Speedshift? Testprotokoll - Massey Ferguson 8690. Harkon. von 1900 Fahrer » Di Jul 03, 2007 19:37
Schlecht sind die mit speedschift nicht aber Dynaschift ist angenehmer zum sonst mal probefahrt mit beide und kauf was dich am besten ussen Wim. von harkon » Fr Jul 06, 2007 20:01
Hallo,
jetzt bin ich doch mal ein bischen mehr in das Thema eingestiegen und habe mich so umgesehen was der Markt zu bieten hat. Dabei musste ich feststellen, dass man für nicht viel mehr Geld auch schon den Nachfolger 81xx bekommen kann. Der hat dann in jedem Fall ein Dynashift Getriebe. Für mich sind die kleineren Modelle mit dem Perkins Motor interessant (8110 bis 8130), weil die leichter sind. Jetzt würde ich allerdings gerne mal wissen, ob sich die Motorvarianten (1006-6 THR 3, 4 oder 5) grundsätzlich unterscheiden oder ob der gleiche Motor nur anders eingestellt wurde.
Dieser ist leider in vergangener Zeit sehr schlecht gelaufen....
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Golf 6 Kupplungspedal Kommt Nicht Zurück 2019
Godewind Beiträge: 18 Registriert: 18. Nov 2014, 11:57
Kupplungspedal kommt nicht zurück
Liebe Forumsmitglieder,
seit April 2014 besitzen wir einen Golf V Trendline, 1, 4 Liter, 75 PS, 65000 Km. Mit dem Fahrzeug sind wir sehr zufrieden, es ist unser dritter Golf. Einige Tage nach dem letzten LongLife-Service im September, bei dem u. a. die Bremsflüssigkeit gewechselt und die Kupplungsanlage entlüftet wurde, kommt gelegentlich das Kupplungspedal nicht vollständig zurück. Ich gehe dann mit dem Fuss unter das Pedal und ziehe es hoch. Einmal blieb es fast ganz unten so das ich kaum noch schalten konnte, erst als ich es mit der Hand wieder hochgezogen habe war die Störung beseitigt. Die Kupplung selbst greift sofort, rutscht und schleift nicht. Golf 6 kupplungspedal kommt nicht zurück von. Habt Ihr einen Tipp woran dies liegen könnte? Schönen Gruß.. Godewind
Noch eine Frage: Mir wurde gesagt das der Golf V eine verzinkte Karosserie besitzt, ist das korrekt. einsjott6 Beiträge: 2047 Registriert: 21. Mai 2006, 07:20 Wohnort: Bad Homburg
Re: Kupplungspedal kommt nicht zurück
Beitrag
von einsjott6 » 14.
Golf 6 Kupplungspedal Kommt Nicht Zurück Von
Wenn Du immer schön Service gemacht hast, könnt ich mir vorstellen, dass da evtl. auch was mit Kulanz geht?!? (.. es jetzt nicht gerade tatsächlich die Kupplung is... Golf 6 kupplungspedal kommt nicht zurück aktion. )
#14
ich finde das sehr komisch das es nur nach starken kurvenfahrten so ist
#15
heut ist noch schlimmer geworden... jetzt merkt man schon was beim anfahren... die knattert so... man merkt da ist ein kleiner widerstand... eher geberzylinder oder nehmerzylinder???? 1 Seite 1 von 2
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Golf 6 Kupplungspedal Kommt Nicht Zurück Aktion
Profi-Schrauber KFZ-Schrauber seit: 22. 06. 2005 Beiträge: 3756 Karma: +560 / -0 Premium Support
"Wir sind schon sehr gespannt, was er alles erzählen wird. " Auch der nordrhein-westfälische Ministerpräsident Hendrik Wüst (CDU) war gekommen, um den Heimkehrer zu begrüßen. Der Saarländer hatte rund ein halbes Jahr an Bord der Internationalen Raumstation ISS verbracht. Am Freitagmorgen hatte eine Raumkapsel ihn und drei US-Amerikaner vor der Küste Floridas abgesetzt. Danach flog Maurer weiter nach Köln. Mit dem Verlauf seiner Mission sei er sehr zufrieden, gleichzeitig verspüre er große Demut, sagte Maurer. Er habe den Blick von oben genossen: "Da sieht man wirklich, dass die Erde eine Kugel ist. " Vermisst habe er manchmal "Annehmlichkeiten wie das Essen von einem Teller, wo nicht alles wegfliegt". Mit den russischen Kosmonauten habe er sich wunderbar verstanden. "Die russischen Kollegen sind meine Weltraum-Brüder, genauso wie meine Nasa-Kollegen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. " Während Maurers Aufenthalt auf der ISS hatte der russische Angriff auf die Ukraine begonnen. Wegen des Kriegs gibt es erhebliche Spannungen zwischen Moskau und den westlichen Raumfahrtnationen.