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Leines
Beiträge: 281 Registriert: Di 3. Aug 2004, 00:00
Welches Öl für meinen Schlepper? Servus an alle Ölspezialisten! Ich habe einen Eicher Diesel, Baujahr 57, 1, 6 l mal die leidige Frage: Welches Motorenöl? Die Gebrauchsanweisung schreibt dazu Folgendes:'Nur gutes, sauberes Motorenöl verwenden! Minderwertiges und harzhaltiges Öl verursacht Warmlaufen der Lager und erhöhten Verschleiß. Beim Bezug der Öle empfiehlt es sich nur anerkannte, erprobte Markenqualität zu verwenden. 'Als Anhaltspunkt gibt es noch:'Europ. Winter: 4-6° Sommer: 6-9° 6-9° E. d. h. Flammpunkt aller Öle nicht unter 200°C! Die Öle müssen praktisch frei von Säure, Asphalt und Wasser sein und dürfen keine Zusätze fetter oder gefetteter Schmierstofen enthalten. 'Nun schaut es so aus, als wäre das Kerlchen nicht gerade anspruchsvoll. Weil ich nicht ganz so viele Stunden drauf fahre, würde ich am liebsten ein Mehrbereichsöl für Sommer und Winter Tipps habt Ihr bereit? Hydraulik für Schlepper | Landmaschinenversand.de. Ich freue mich auf Eure üße aus dem Allgäu!
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Gruß, Hendrik
#10
OK, wusste ich nicht. Diese "Altersklasse" zähle ich eher zu den "ganz alten". (Hatte ich aber nicht genauer definiert). Die wo ich so kenne, ab den 60er Jahren, z. Deutz, Eicher, Schlüter, Güldner, laufen die Hydraulikpumpe doch permanent mit? Laufen die Pumpen, die über Getriebe, z. ZF A2xx, angetrieben werden, auch nur wenn die Zapfwelle eingeschaltet und eingekuppelt wird? Hydrauliköl IHC McCormick - Ersatzteile speziell für ältere IHC / McCormick Traktoren. #11
Beim Allgaier AP 16 und damit auch beim Porsche AP18, 218, etc. wird die Pumpe über eine einen Muffenhebel eingeschaltet, wie bei der Zabpfwelle, nur hängt die Hydraulikpumpe vorne am Motor. Beim JDL 500 läuft die Pumpe immer, wenn der Motor läuft! Gruß ANdreas
#12
Diese "Altersklasse" zähle ich eher zu den "ganz alten". (Hatte ich aber nicht genauer definiert). Die wo ich so kenne, ab den 60er Jahren, z. Deutz, Eicher, Schlüter, Güldner, laufen die Hydraulikpumpe doch permanent mit? Laufen die Pumpen, die über Getriebe, z. ZF A2xx, angetrieben werden, auch nur wenn die Zapfwelle eingeschaltet und eingekuppelt wird?
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Folglich steht auch hier die Pumpe still, insofern der Zapfwellenantrieb ausgekuppelt ist, so z. bei Eicher Wotan I und II. Später bot ZF für diese Variante eine eigene Lamellenkupplung für die Zapfwellenschaltung an. Diese kuppelt erst nach der Hydraulikpumpe aus, sodass hier eine feste Verbindung zum Motor besteht. Dreht dieser, dreht also auch die Hydraulikpumpe (s. Fendt 600er, Schlüter mit hauseigener Lastschaltung und Eicher ab 3105). Beim Thema Pumpenantrieb gibt es wahrscheinlich zahllose weitere Varianten...
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Habe gerade die BA nicht zur Hand. Jau, gerade die BA hochgeholt und nachgelesen. Es gibt einen T-Stutzen, wo Hydrauliköl abgelassen werden kann, aber der Rest muss abgesaugt werden. Okay, werde ich dann mal machen. #7
Läuft die Hydraulikpumpe eigentlich sofort, wenn der Motor startet, oder erst wenn die Hydraulik betätigt wird und Druckbedarf da ist? #8
Meines Wissens nach läuft die immer mit, grad bei alten Schleppern. Angetrieben entweder über Kurbelwelle o. Keilriemen am Motor oder Zahnrad am Getriebe. #9
Eben nicht... gerade bei alten Schleppern gibt es diverse Typen, bei denen die Hydraulikpumpe nicht permanent direkt vom Motor angetrieben wird. Häufig ist z. B. der Antrieb der Hydraulikpumpe durch die Zapfwelle, die dementsprechend eingeschaltet sein muss, um ein Gerät zu heben (Ferguson TE, frühe MF, Eicher mit Hurth-Hydraulik, alte US-John Deere, etc. ). Bei alten Lanz Bulldogs und ihren Derivaten sitzt die Hydraulikpumpe am Getriebe. Wenn hier das Kupplungspedal getreten wird, läuft die Hydraulikpumpe nicht mit.
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