Habe bis jetzt bei mehreren VWs die Antriebswelle getauscht ohne Probleme. Bei Volvo ist die Welle mit einem Sprengring befestigt. Wie bekomme ich denn alten entfernt oder zusammengedrückt? Da an entsprechender Stelle alles zu ist und mir nicht ersichtlich ist wie ich an denn Sprengring ran kommen soll. Es handelt sich um die linke Seite. Volvo V70 I 2, 5 TDI Automatik Baujahr 1998
Ein Sprengring wird mit einer Sprengringzange geöffnet. Gibts im Baumarkt. Allgemeinwissen (leider). Sprengring wird nicht zusammengedrückt, sondern auseinander gedrückt;
andernfalls ist es ein 'Benzing-Sicherung'. Also - ist der Ring in einer Nut auf der Welle oder in einer Nut einer Bohrung? Nehme an mit dem entsprechendem Spezialwerkzeug. Ruf mal bei ner Volvo-Werkstatt an und frage lieb nach, kannst ja sagen das Auto ist nicht mehr fahrtüchtig und auf Böcken und du musst dies so oder so dort machen. Volvo v70 antriebswelle ausbauen model. Evtl. können die dir einen Tipp geben oder aber das Werkzeug ausleihen.
Volvo V70 Antriebswelle Rechts Ausbauen
Wechselintervall Zahnriemen istauch 120T, wird gern verschlampt. Noch der erste? Kupplung und Zahnriemen mit WaPu und hydr. Spanner haben mich damals mangels Bühne und Zeit in der Werkstatt 1400 eur gekostet. Nivomatdämpfer halten auch nur 10-11 Jahre, gibt nur bei Volvo. 404 eur einer. InSchweden hab ich für 2 560 bezahlt. 5000 eur bezahlt vor fast 4 Jahren mit 238Tkm, jetzt bei km 265T hat er insgesamt 11500 gekostet. "Wert" wäre er bei einem Unfall etwa max 3500..
Fazit: ICH kaufe NIE wieder einen V70/850 AWD. Volvo v70 antriebswelle rechts ausbauen. nicht mal geschenkt nehme ich den! Wenne s unbedingt ein Allrad sein muss: Landrover, Jeep oder als Limousine/Kombi: Subaru...
V90: Die Modelle ab 95 hatten zwar den TOP Motor der letzten Baureihe, der keine Platzer und Risse mehr bekommt, dafür aber die Obermist-Konstruktion von Multi-Link-II Hinterachse, die der V70AWD in leicht modizifierter Forn eben auch hat..
Ich habe nun seit 15 Jahren diverse Volvos und einige andere Autos gehabt, den Fuhrtpark der Familie von Opel, VW, über PT-Cruiser bis Mercedes hatte ich auch innder wartung und oft zur reparatur.
Volvo V70 Antriebswelle Ausbauen 2019
#1
Hallo Alle,
kann mir jemand sagen ob dieses Phänomen mit der ausgeschlagenen Buchse bei Schaltgetrieben und bei Automatikgetrieben gleich häufig vorkommt oder ist das nur beim Schalter? Gibt es evtl. ein Aussagekräftiges Bild vom Getriebe und der Buchse?! Ich kann mir im Moment noch nicht so richtig was darunter vorstellen. Vielen Dank im Voraus
David
#2
Moin,
kommt darauf an, wieviel du fährst. Die Buchse hat eine Innenverzahnung. Das Schaltgetriebe M58WD (beim Automatik genauso)ist praktisch ein modifiziertes Frontantriebgetriebe. Dort, wo die rechte vordere Antriebswelle raus kommt, hat es zusätzlich eine Außenverzahnung, dort ist das Verteilergetriebe angeflanscht. Die Kardanwelle geht von dort aus nach hinten weg. Die rechte Antriebswelle geht durch das Verteilergetriebe in das Schaltgetriebe. Volvo v70 antriebswelle ausbauen. Verteilergetriebe und Schaltgetriebe haben beide eine Außenverzahnung, die Buchse mit Innenverzahnung ist einfach nur zur Hälfte auf die Außenverzahung des Schaltgetriebes aufgesteckt und das Verteilegetriebe bzw. dessen Außenverzahung steckt von der anderen Seite in der anderen Hälfte der Buchse.
Volvo V70 Antriebswelle Ausbauen Model
Kann ich das gefahrlos machen, ohne das die rechte Seite aufgebockt ist? Motor ist abgestützt! #2
Moin,
tut mir leid, den V70 II habe ich noch nicht auseinandergeschraubt. Beim V70 I muss der Hilfsrahmen gelockert werden, so dass er lose nach unten hängt (Motor am Kran/Heber). Dann kommt das Getriebe zwischen Hilfsrahmen und Holm nach unten raus. Ersatzweise Motor und Getriebe zusammen nach oben ausbauen. Gruß Ralf
#3
Moin, Beim V70 I muss der Hilfsrahmen gelockert werden, so dass er lose nach unten hängt (Motor am Kran/Heber). DAnke Ralf, so ähnlich beschreibt Haynes das ja auch für den V70II. Wie bei Volvo V70 I Antriebswelle tauschen? (Technik, Technologie, Auto). Kann ich das wohl machen, wärend der Wagen auf der rechten Seite steht? Motor raus geht jetzt erstmal gar nicht mehr, da müsste ich das Getriebe wieder einfädeln. Will vor allem nicht die Klimaleitungen öffnen. #4
Hallo olm untere hilfsrahmen muss rechts gelockert werden schrauben bis 5 gewindegänge rausdrehen. Die Schrauben links ganzheraus Auto muss komplett aufgebockt sein und der Motor obenaufgehängt kann den Rahmen links weit noch hilft ist den Motor zur spritzwand hin abzustützen, das hilft vor allem bei Einbau des Getriebes die schwungscheibe ab hast schau dir unbedingt den Stopfen oberhalb des Simmering Gehäuses an wenn es die schwarze gummierte Ausführung IST unbedingt erneuern, (neue ausf ist ein Getriebe wird zw.
Volvo V70 Antriebswelle Ausbauen
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Wenn sie Schrauben des Verteilergrtriebes ab sind, kann man es einfach durch raus ziehen von der Buchse trennen. Natürlich muss die Antriebswelle vorher auch raus. also zuerst radseitig ab, dann aus dem Getriebe ziehen. Soviel zur Konstruktion und Ausbaumöglichkeit. Antriebswelle ausbauen? (Technik, Auto, Auto und Motorrad). ABER:
Die Verzahnung der Buchse geht nie allein kaputt, sondern die Verzahnung aller 3 Teile, also die Ausgangswelle vom M58, die Buchse und der Eingang vom Verteilergetriebe schleifen dich gleichmäßig ab. Mein Meister (bei Volvo gelernt) hat "früher" immer nur von der Buchse gesprochen. Nachdem er nun unseren und noch 2 andere zerlegt hatte, hat er festgestellt, dass sich doch meist alles abschleift. Sobald sich in Kurven die ersten Rattergeräusche
(Durchratschen der Verzahnungen, passiert je nach dem, wie oft und schnell man den Allrad "verwendet", also duch Kurven oder auf Schneee/Eis fährt bei 180-230Tkm)
ergeben, soll man SOFORT die Buchse tauschen (ca 1 Std. ), die es bei Volvo mittlerweile für knappe 150 eur einzeln gibt..
Das muß unterbleiben. Und die Volxbibel ist völliger Müll, denn ich bezweifle, daß der Heilige Geist uns diese Sprache aufschlüsseln kann. Wir, die wir die Bibel kennen, haben dieses Problem vielleicht nicht. Aber stellt Euch vor, Ihr lest zum ersten Mal die Bibel - sie wird durch die Jugendsprache zu einem großen Märchenbuch, ohne Inspiration. Sowas ist gefährlich und darf es einfach nicht geben. @ Prediger: wie meinst Du das, Gott darf weiblich sein? reallife
Beiträge: 245 Registriert: 18. Dezember 2007 10:36
Geschlecht: weiblich
von BONA FIDE » 26. Dezember 2007 11:40
Wenn das jetzt endlich mal eine Bibel in gerechter Sprache ist, dann sind meine Bibelausgaben im Bücherregal wohl alle in ungerechter Sprache übersetzt? Viele Grüße und Gottes Segen, Günter ----------------( <°)))><)---------------- BONA FIDE = In gutem Glauben = Nach bestem Wissen (und Gewissen). BONA FIDE
Beiträge: 372 Registriert: 19. November 2007 21:00 Wohnort: Rheinland-Pfalz
von Prediger » 26. Dezember 2007 11:45
BONA FIDE hat geschrieben: Wenn das jetzt endlich mal eine Bibel in gerechter Sprache ist, dann sind meine Bibelausgaben im Bücherregal wohl alle in ungerechter Sprache übersetzt?
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Die Bibel für das neue Jahrtausend - grundlegend neu übersetzt! - Ausgetretene Pfade verlassen, um Neuem Raum zu geben - Das ambitionierte Großprojekt, das 2006 seinen Abschluss findet! Die BIBEL in gerechter Sprache ist das Buch der Bücher für das neue Jahrtausend - auf dem Stand der aktuellen Forschung und so verständlich wie möglich. Die BIBEL in gerechter Sprache fordert heraus zur eigenen Stellungnahme und schafft die Grundlage dafür. Wer die BIBEL in gerechter Sprache liest, kann sicher sein: Hier wird ernst genommen, dass Jesus Jude war, dass die biblischen Frauen sichtbar gemacht und Diskriminierungen jedweder Art vermieden werden. Die Texte der BIBEL in gerechter Sprache sind neu übersetzt aus dem Griechischen bzw. Hebräischen. In einem langen, intensiven und breit gefächerten Entstehungsprozess sind die neuen Übersetzungen immer wieder kritisch gegengelesen und in zahlreichen Gemeinden erprobt worden. Mit dem Erscheinen der BIBEL in gerechter Sprache ist die Hoffnung verbunden, dass die Menschen die Bibel wieder (neu) entdecken und dass andere diese Ansätze aufgreifen und weiterentwickeln.
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Was soll ich tun? In der Antwort auf diese Frage werden wir gelenkt von unserem Gewissen. Es stützt sich bewusst oder unbewusst auf einen Bestand an kollektiven Überlieferungen. Eine davon, und in unserem Kulturkreis nicht die unwichtigste, ist die Bibel in ihren zwei Testamenten. Die ethischen Konzepte der biblischen Überlieferung, wie sie im Alten Testament bewahrt sind, bringt dieses Buch neu und umfassend zur Geltung. Schriftgemäß. Die Bibel in Konflikten der Zeit
Schriftgemäß – die grundsätzliche Ausrichtung an den biblischen Schriften gehört zum Selbstverständnis des Protestantismus. Die Beiträge in diesem Band zeigen, dass schon die biblischen Schriften selbst sich als auslegungsbedürftig verstehen. Es braucht Menschen, die die Schriften auslegen, die darum ringen, was hier und jetzt schriftgemäß ist. Dabei wurden und werden die Leser_innen der Bibel von den jeweiligen Konflikten ihrer eigenen Zeit zu immer neuen Verstehensversuchen herausgefordert.
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Was ist hier und jetzt schriftgemäß?
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KNOABBVERMERK: 3. Aufl. 2006. 2432 S. 22 cm
KNOSONSTTEXT: Dünndruck
KNOZUSATZTEXT: Neuausg. siehe T. -Nr. 29953577. KNOMITARBEITER: Herausgegeben von Bail, Ulrike; Crüsemann, Frank; Crüsemann, Marlene
Einband: Gebunden
Sprache: Deutsch
Beilage(n): Lesebändchen