So entfernen Sie den Heckscheibenwischermotor beim Volkswagen Golf 4
Volkswagen Golf (1997-2003 / MK 4, Golf IV, Golf 4).. kurzen Video die wichtigsten Anweisungen zum Entfernen und Ersetzen des Heckscheibenwischermotors beim Volkswagen Golf der vierten Serie an. Heckklappenverkleidung demontieren - Interieur, Sitze & Lenkrad - meinGOLF.de. Zuerst.... Befestigungsmutter ab; Danach öffnen wir die Heckklappe und entfernen die Kunststoffplatte der Heckklappe, lösen die Befestigungsschrauben und hebeln d..
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#5
Jop! Einfach mal ordentlich dran ziehen dann geht die runter! Am besten kannste eigentlich oben am Scheibenwischer greifen. Aber net den Motor greifen Habse auch erst gestern abmachen im geschlossenen Zustand der Heckklappe. Wennse offen ist ist des ganze vergleichsweise nen Kinderspiel. #6
Ja Schrauben in den Griffmulden rausdrehen und dann vorsichtig die Kunststoffverdeckung abhebeln. Ist eigentlich echt easy. VW Golf 4 Heckklappe Verkleidung ausbauen / einbauen / wechseln – RepWiki. Musst halt nach Gefühl vorgehen. Wenn du meinst, dass könnte brechen, hebel erst an einer anderen Stelle weiter. #7
Also aufgrund der Tatsache das meine Heckklappe ja nicht öffnen konnte habe ich von der Mitte aus angefangen und so ging es wunderbar. Mitte oben nach rechts und links nen nach hinten gezogen und den Arm rein und von innen aus rausgedrückt unten. Ging Wunderbar und da ist nix gebrochen. Gut - der Arm hat leicht darunter gelitten - aber mim Longsleeve oder Pulli sollte da gar nichts passieren
Golf 4 Heckklappe Verkleidung Entfernen In 2020
Bei der Montage hatte ich die Metallhalter etwas eingefettet, damit diese leichter reinrutschen. Ich würde jedoch wärmere Temperaturen empfehlen. Viel Glück
#7
Hallo Zum demontieren und montieren braucht die Plastikverkleidung nicht runter!!! Man kommt prima an die Muttern mit dem Werkzeug dran, wenn man die beiden kleinen Klappen links und rechts aushebelt! MfG
#8
ich will Rüllis und Schloß wechseln, ich denke dafür muß die komplett runter, oder? #9
Also alleine der Einfachheit halber würde ich die Verkleidung abmachen. Golf 4 heckklappe verkleidung entfernen 2017. Spart dir einiges an Gefummel Glaube auch nicht, das du es ohne abmachen schaffst...??? Ist zwar sehr unlustig, die Verkleidung später wieder zu montieren aber mit ein wenig Geduld geht das schon. #10
Also ohne die Verkleidung abzubauen braucht man ca. 2- 3 min pro Seite-> OHNE GEFUMMEL. Man kommt ja schließlich an die Muttern ohne Problem ran!! #11
Einen Versuch ist es Wert zur Not kannst du immernoch die Verkleidung abbauen. €: Fürs Schloss muss die eh runter...
#12
So wie ich das gelesen habe, hat die Suki das schonmal doch dann bitte mal bei mir vorbei^^ Ich verzweifel an den Clipsen unter der Scheibe *wein*
#13
mittlerweile habe ich das schon das ein oder andere mal gemacht (rüllis mehrfach gewechselt, schloß gewechselt) und von mal zu mal gehts einfacher die verkleidung zu demontieren.
bronxmann Beiträge: 2 Registriert: 20. Nov 2006, 10:35
Kontaktdaten:
Innenverkleidung der Heckklappe ausbauen, aber wie? Hallo Forum! Habe da mal zwei kleine Fragen bzgl. eines Golf IV Variant (Bj. 2003). 1. Auch bei mir (wie ja auch bei mehreren) funktioniert die
Scheibenwischdüse (hinten) nicht mehr. Vielmehr läuft das Wasser aus
dem Heckklappenschloss. Wie bekomme ich die Innenverkleidung der
Heckklappe gelöst, um an die Schläuche der Wischanlage zu gelangen? 2. Die Tankwarnleuchte spinnt mal wieder.... Die Anzeige springt mal an, dann geht sie wieder aus, nach 10 km geht
sie wieder an,... und so weiter. Im Zeitraum der Garantie hatte ich das gleiche Problem schon beim
Vertragspartner reparieren lassen. Und nun.... habe ich das gleiche
Problem wieder. Auf Kulanz werden die mir wohl nicht mehr den Spass reparieren, oder. Mein VW-Dealer um die Ecke scheint mir so langsam sowieso suspekt. Golf 4 heckklappe verkleidung entfernen in 2020. Vor ca. 2 Monaten ist mir eine Zündspule gebrochen. Serviceberater sagt keine Kulanz!!!! Ich frag' mich warum!
Richtig, mehr Schrauben sind es nicht. LG
Maxx
Taubitz Beiträge: 1033 Registriert: 26. Mai 2005, 14:27 Wohnort: Hamburg / Wolfsburg
von Taubitz » 23. Nov 2006, 14:03
Das ist etwas haarig, hab ich aus gleichem Grund auch schon machen müssen (und hier mal beschrieben, oder...? ) In der Tat ist das ganze fast nur geklammert, mit sehr straffen Stahlfederklammern (so salmiförmig), die in Langlöcher des Innenblechs der Karosserie eingreifen! Da die Innenverkleidung zudem 2-teilig ist (oben hell, unten schwarz) sollte man vorsichtig sein bei Gewaltanwendung! Jemand, der die Heckklappe oben festhält, wenn man die Innenverkleidung GLEICHMÄSSIG (!!! ) senkrecht zum Blech abzieht, ist hilfreich! Ich hab mich alleine damit ziemlich gequält, aber alles heile aus- und wieder eingebaut, puh! Bora Variant Highline TDI (AJM 85kW), 6/00 (MJ 01), blackmagic, LMM bei 62 tkm, ZR+WaPu bei 90tkm=€485, Radlager änge bei 97tkm, ESP&Sitzhzg. &eFH def. bei 110tkm, Gelenkwellenmanschette bei 130tkm. Zurück zu "IV - Allgemeines"
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