auf dem Parkplatz)
+ Niedrigere Betriebskosten (Steuern, minimal geringerer Verbrauch)
- Anfällige CR-Injektoren seit SW >9971 ("Diesel-Update")
- Anfällige AGR-Kühler. Lassen sich sehr bescheiden tauschen (Motor absenken usw. )
Beim BMN waren nach 100. 000 km die PD-Elemente verkokt sowie der Kabelstrang (liegt im Öl unterhalb des Ventildeckels) defekt. Wurde aber im Rahmen einer Aktion zu 100% von VW übernommen. Beim CAYC hatte ich bis jetzt einen defekten AGR-Kühler, der gegen eine neue Version getauscht wurde (ca. 130. 2016er T6 Beach Defekte Hochdruckpumpe - VW California Diskussionen, Infos und Lösungen - Caliboard.de - die VW Camper Community. 000 km) sowie einen defekten CR-Injektor (200. 000 km). Das Update ist seit 20. 000 km drauf. Ich empfehle Dir einen Golf 6 mit 2. 0 oder 1. 6 TDI, bei dem der AGR-Kühler bereits getauscht worden ist oder die erweitere VW-Kulanz noch vorhanden ist (vertrauensbildende Maßnahme). Das ist dann eine relativ sichere Bank. Der Golf 6 ist sonst mechanisch ein robuster Geselle. Grüße
Golf 6 Tdi Hochdruckpumpe Defekt 2018
Kraftstoffpumpe defekt: Symptome, Prüfung, Kosten und Werkstatt-Reparatur
Bei einem Defekt an der Kraftstoffpumpe wird der Motor nicht mehr ausreichend mit Kraftstoff versorgt. Bei einem Ausfall der Benzin- oder Dieselpumpe kommt es zum Stillstand des Wagens. Golf 6 tdi hochdruckpumpe defekt tp link. Schon allein deshalb duldet die Reparatur einer defekten Kraftstoffpumpe keinen Aufschub, denn die letzte Konsequenz wäre ein Abschleppen des Wagens bis zur Werkstatt. Auf FairGarage können Sie die Kosten für den Wechsel einer defekten Kraftstoffpumpe bei den Werkstätten in Ihrem Umkreis berechnen und den passenden Reparaturtermin bequem online vereinbaren. Aufgabe der Kraftstoffpumpe Verschleiß und Defekt der Pumpe Kraftstoffpumpe defekt: Symptome und Folgen Kraftstoffpumpe defekt: Ursachen Kraftstoffpumpe in der Werkstatt prüfen Wechsel der Kraftstoffpumpe Reparaturkosten der Kraftstoffpumpe
Welche Aufgabe hat die Kraftstoffpumpe? Prinzipiell kann der Kraftstoff im Fahrzeug auf zwei verschiedene Arten zum Vergaser oder zur Einspritzanlage gelangen.
Golf 6 Tdi Hochdruckpumpe Defekt 3
#1
Hallo, der Golf 5, Baujahr 04/2008, 1. 9TDI mit einer Laufleistung von 90850 km war heute bei der Inspektion. Öl plus Ölfilter, Kraftstofffilter und Luftfilter gewechselt. Dabei wurde festgestellt das der Kraftstofffilter sehr schwarz war, soll angeblich nur braun sein. Laut dem Mechaniker liegt hier ein defekt der Hochdruckpumpe vor, das heißt Undichtigkeit zwischen dem Öl und dem Dieselkreislauf. Es kommt nun Diesel ins Öl und andersherum. Ist sowas möglich? Golf 6 tdi hochdruckpumpe defekt netgear. Der Mechaniker kannte das Problem, ist selten aber ein bekannter Fehler bei diesem Fahrzeug. Desweiteren ist noch eine Spurstange hinten leicht ausgeschlagen. Für alles in allem will VW 750€haben. Ist das gerechtfertigt? Frisst ganz schön Geld der kleine, letztes Jahr 1000€ mit Inspektion und Klimakompressor und dieses Jahr wieder 1000€.. mensch ist das normal bei dem Alter oder doch Montagsauto? Mfg Ronny
Hallo,
schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2
Hi mit der Hochdruckpumpe ist ein bekanntes problem das stimmt!
Golf 6 Tdi Hochdruckpumpe Defekt Netgear
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Golf 6 Tdi Hochdruckpumpe Defekt Tp Link
Fehler im Fehlerspeicher ausgelesen: Raildrucksensor - naja, wenn er keinen Sprit mehr bekommt, macht das Sinn. Den Sensor hatte die Skoda Werkstatt schon einfach mal gewechselt. Der alte Sensor lag freundlicherweise auf dem Beifahrersitz. Wo zum Teufel war eigentlich mein Kraftstofffilter? Naja, der muss wohl im Autohaus abhanden gekommen sein... So jetzt für die Leid geplagten mit dem gleichen Schadensbild und ca. 8000 Euro Kosten, wir haben folgendes gemacht:
- neue Hochdruckpumpe für 400 Euro von Bosch (also die Pumpe kostet 500 Euro, es gibt aber 100 Euro zurück, wenn die alte Pumpe zurück geschickt wird), gekauft bei einer Firma die diese Pumpen General überholt und darauf auch Garantie gibt
- Neuer Kraftstofffilter für ca. 25 Euro
- Common Rail System und Injektoren einschicken und professionell im Ultraschallbad reinigen bzw. VW AUDI TSI TFSI Motorschaden verhindern | Stößel Hochdruckpumpe wechseln ( 20 Euro ) - YouTube. spülen lassen für ca. 75 Euro (nur als Vorsichtsmaßnahme)
Kosten insgesamt: ca. 500 Euro
Aufwand:
- Gehäuse Kraftstofffilter mit Druckluft gereinigt
- Hochdruckpumpe gewechselt
- Rail Leitungen und Injektoren demontiert und wieder montiert
- Vorförderpumpe ausgebaut und angeschaut (etwas gereinigt und alles war gut), Druck gemessen -> i.
Bosch wäre einfacher☹. Bei mir ist eine Hitachi verbaut. Leider haben wir bis jetzt da noch keinen passenden Service gefunden. bzw. wissen wir da nichts von einem Reparatursatz. Meine Werkstatt würde das Sicher machen. #4
Oha... Interessant was hat die für ne OE Nummer? #5
Hallo, lass ich mir schicken, der Wagen steht ja "leider" in der Werkstatt. #6
Bei einer Hitachi Pumpe hast Du aber im Gegensatz zum Profil einen Benziner. Die Diesel Hochdruckpumpe ist beim T6 von Delphi! #7
Hallo, ich fahre schon einen Diesel..... Aber die Abfrage hat eine Hitachi Pumpe ausgespuckt. Sie ist noch nicht drausen. Mehr kann ich dazu nicht sagen. Ich weiß nur, das sie eine Menge Diesel auf den Zahnriemen gesprüht hat und wir schnell eine neue brauchen. #8
Riecht Man(n) ja auch, wenn es bis dahin nicht klar war, was in den Kübel reingeschüttet wird. Golf 6 tdi hochdruckpumpe defekt 3. Ich finde es aber interessant dass da unterschiedliche Hersteller am Werk sind. Hast du mal bei Autodoc etc. durchgeschaut? #9
Ich nicht, aber die Werkstatt meinte, das da teilweise verschiedene Modelle verbaut werden.