29 Sep 2020 20:38 #4067 von Computer007 Ich wollte nur wissen mach er beide Einlassventil und Auslassventil komplett reinig. auf der beschreibung steht das bei jedem Tank immer Liqui Moly Ventil Sauber einfüllen stimm das,
ob das wirklich nötig immer jedem Tank einfüllen oder ist das empfehlung. Mfg
Computer007 Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. Erfahrung mit Ventil Sauber von LIQUI MOLY? [ BMW-Talk Forum ]. 01 Okt 2020 08:45 #4072 von LIQUI MOLY Guten Tag,
da das Kraftstoffluftgemisch mit unserem Ventilsauber über die geöffneten Einlassventile beim Ansaugen strömt, werden diese vorrangig gereinigt, da in diesem Ansaugtakt die Auslassventile geschlossen sind wird hier lediglich der Ventilboden mit gereinigt. Sie können das Ventilsauber bei jeder Tankfüllung verwenden um eine optimale Brennraumsauberkeit zu gewährleisten, dies ist eine Empfehlung von uns und keine Pflicht. Freundliche Grüße,
Ihr LIQUI MOLY-Team Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. 01 Okt 2020 10:40 #4074 von Computer007 Vielen Danke Antwort
so ich gelesen, habe ich verstanden das einlassventil Komplett gereinig wird von Oben schicht und Bodenschicht von Auslassventil reinig nur Bodenschicht als Oben schicht wird nicht reinig weil einsaugluft nicht möglich gereinig wird.
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Fazit: Bei gebrauchten Autos mit ungewisser Pflege durch den Vorbesitzer kann es sich rentieren, soetwas mal auszuprobieren. Aber dauernd braucht man sich so Sachen nicht in den Tank kippen. So, vielleicht hilft's jemandem, der gerade ber solche Sachen nachdenkt. Mitglied: seit 2005
Deutschland
Hallo hero182,
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finde gut, dass auch mal jemand seine positiven erfahrungen nach anwendung solcher zustze postet bzw. gemacht hat! 【ᐅᐅ】liqui moly ventil sauberberichte Test - Die Bestseller im Test Vergleich. ;-) Zitat: Hab dann das besagte Additiv ins l gekippt (hat glaub ich etwa 8 gekostet) und bis jetzt hrt man absolut nichts mehr von den Hydros. Fazit: Lohnt sich..... wieviele kilomter ist das klackern schon weg bzw. was heisst bis jetzt???? thx mfg copy Bearbeitet von - copy am 26. 11. 2008 15:55:34
Hallo! Ein Freund leerte diese Additive auch ins l als die Hydros sich meldeten.
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Ethanol sollte man unseren Motoren besser nicht geben habe ich gelesen. Zitat Hast du etwa den Motor wieder zusammengebaut, ohne die Ventile vorher zu reinigen und neu einzuschleifen? Zu dem Spritzusatz kann ich dir leider nichts sagen, wird wohl Ethanol sein????? Ethanol sollte man unseren Motoren besser nicht geben habe ich gelesen. Moin moin in den hohen Norden, natürlich hatte ich die Ventile ein geschliffen und gesäubert INix. Aber das war ja auch nicht das erste mal. Die sahen nach einem halben Jahr schlimm aus. Habe mir das Zeug zwischenzeitlich besorgt und 3 Fingerhüte davon in den Sprit gemischt. Der Unterschied war nach 15 KM doch zu spüren. Sie zog um einiges besser. Konstante Geschwindigkeit bei 48 und guter Durchzug. Motor-Clean von Liqui Moly - Test- und Erfahrungsberichte - W124-Board.de. Hält ja ewig die kleine Flasche für 70 Liter das Zeug. Grüßle Andreas
"Wenn du tot bist, dann weißt du nicht das du tot bist. ":-)))
Ist ein teilsynthetisches (gecraktes) Erstraffinat und hat die MB Freigabe 229. 3 (nicht "erfüllt die... " sondern hat! ). Außerdem hat es noch folgende Freigaben:
ACEA A3/B3/B4, API SL/CF, SH-EC, BMW Longlife-98, VW 502 00 / 505 00, Porsche. Wenn es die Leute laut Porsche-Freigabe in ihre 911er kippen dürfen, dann dürfte es für meinen locker reichen, zumal ich hauptsächlich Landstraße fahre und dem Wagen keine Höchstleistungen abverlange. Ventil sauber liqui moly erfahrungen de. Der 5l-Kanister kostet 16, 99 Euro, den Filter von Bosch bekomme ich auch für knapp 10, - Euro bei Praktiker. Wenn ich warte, bis die nächste 20%-Aktion ist, dann habe ich den Ölwechsel komplett für rund 20, - Euro, dann kann ich den alle 7. 000 km machen und habe immer frisches und gutes Öl im Motor. Hat mir schon ein Bekannter meiner Eltern vor 20 Jahren gesagt, der damals auch Autorennen u. a. mit einer Alipne A110 und einem Mittelmotor-R5-Turbo gefahren ist und die Wagen selber gewartet hat: Besser alle 5000 km mit einem günstigen, guten Öl als 15000 km mit einem teuren.