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Was sieht ein Autofahrer im Rückspiegel? Auf jeden Fall zuwenig, Standardautos gewähren ihren Lenkern via Innen-Rückspiegel einen kümmerlichen Horizontal-Blickwinkel von durchschnittlich 20 Grad. Nackenstützen oder Köpfe von Mitfahrern engen den Sehbereich noch weiter ein. Selbst drei zusätzliche Außenspiegel signalisieren dem Fahrer nicht zuverlässig jede Gefahr, die beim Überholmanöver auf der Autobahn oder beim Fahrbahnwechsel im Stadtverkehr von rückwärts naht. Weil blinde Zonen und tote Winkel das rückwärtige und seitliche Sichtfeld beeinträchtigen, kommen jedes Jahr Tausende von Automobilisten ums Leben. Durch die Luke im Dach, Jesus vor die Füße - erf.de. Unfallforscher haben ermittelt, daß mangelhafte Sicht nach hinten pro Jahr allein in den USA rund sechs Millionen Auto-Unfälle mitverursacht. Seit Jahren schon suchen die Ingenieure der Automobilfirmen einen Weitwinkel-Spiegel mit totaler Rücksicht zu entwickeln. »Ein Sichtbereich von 120 Grad ist das Ziel«, erläuterte Daimler-Benz-Stylingchef Karl Wilfert. Aber die Aufgabe sei »von der physikalischen Seite her äußerst schwierig zu lösen«.
Im Rückspiegel Sehen Sie Auf Dem Dachstein
Dadurch wird der Eigenschutz der einschreitenden Polizeibeamten
erhöht. Dieser von allen Polizeien des Bundes und der Länder getragene Vorschlag
wird von mir ausdrücklich begrüßt. " Das Anhalten von Kraftfahrzeugen soll
damit künftig wie folgt ablaufen: Das Polizeifahrzeug fährt hinter dem anzuhaltenden
Verkehrsteilnehmer und schaltet den Anhaltesignalgeber "STOP POLIZEI" ein. Reagiert der Fahrzeugführer nicht, wird das rote Blinklicht kurz zugeschaltet. Karlsson auf dem Dach im TV - Sendung - TV SPIELFILM. Der Fahrzeugführer wird aufmerksam, sieht in den Rück-/Seitenspiegel und erkennt
die Schrift "STOP POLIZEI". Das rote Blinklicht ist nur nach vorn gerichtet
und nur für den angesprochenen Verkehrsteilnehmer erkennbar. Sollte er auch dieses
Signal nicht bemerken, kann das "YELP- Signal", das sich signifikant
vom Martinshorn unterscheidet, eingeschaltet werden. Spätestens dann wird der
Fahrzeugführer aufmerksam und kann der Aufforderung zum Anhalten in angemessener
Weise Folge leisten. Stolpe wird jetzt die notwendige Änderung der Straßenverkehrszulassungs-Ordnung
einleiten.
Bundesverkehrsminister Stolpe erklärt dazu: "Das neue Anhaltesignal
der Polizei wird die Verkehrssicherheit auf den deutschen Straßen weiter verbessern. Blaulicht und Martinshorn signalisieren den Autofahrern, dass sie möglichst schnell
den Weg frei machen sollen. Das bisherige Signal führt daher häufig zu Missverständnissen. Der Fahrer im vor dem Polizeifahrzeug fahrenden Wagen muss entscheiden, ob er
sofort die Straße räumt oder ob er dem Anhaltesignal Folge leistet. So entstehen
oft gefährliche Verkehrssituationen, auch für unbeteiligte Autofahrer. Im rückspiegel sehen sie auf dem dachat. Das zusätzliche
rote Blinklicht und das ergänzende akustische Signal geben den Straßenverkehrsteilnehmern
künftig ein eindeutiges Zeichen. " Bundesinnenminister Schily erklärt dazu: "Die
Verbesserung der Sicherheit unserer Polizeibeamtinnen und -beamten ist ein wichtiges
und permanentes Anliegen. Das zusätzliche rote Blinklicht und der neue akustische
Heulton stellen die notwendige Eindeutigkeit polizeilicher Zeichen und Weisungen
beim Anhaltevorgang her.