Themabewertung:
0 Bewertungen - 0 im Durchschnitt
1
2
3
4
5
itchy
Junior Member
Beiträge: 3
Registriert seit: Apr 2010
Bewertung 0 Bedankte sich: 0
0x gedankt in 0 Beiträgen
Beitrag #1
Fahrschemmel / Achsträger wechseln Clio
Hi ihr,
nach meiner Vorstellungsrunde starte ich mal meinen ersten Beitrag. Ich habe mir einen Clio A gekauft, 500km entfernt von hier. Für 500€. Leider hat mir der Vorbesitzer (ein älterer Herr) nichts von dem Schaden erzählt, die der Clio hat. Nämlich ist der Fahrschemmel krumm. Ich war auch in diversen Werkstätten und habe mich erkundigt, aber leider kann ich mir keine Werkstatt leisten, es ist einfach zu teuer für mich. Twingo achsträger wechseln formular. Mein Arbeitgeber hat mich vor 2monaten in die Kurzarbeit gesetzt und deswegen bin ich finanziell schon unter der grenze. Jetzt suche ich jemanden der mir einen riesen gefallen tut und mir für ein gewisses entgelt mir den Fahrschemmel tauscht. Ich würde mich wirklich total freuen wenn sich einer bereit erklärt und mir hilft. Im Clio Forum bin ich leider nicht fündig geworden
Würde auch einige km in kauf nehmen und zu euch kommen, ich hätte aber auch eine Standart garage mit strom etc da.
Themabewertung:
0 Bewertungen - 0 im Durchschnitt
1
2
3
4
5
tollkirsche
Junior Member
Beiträge: 6
Registriert seit: Jan 2011
Bewertung 0 Bedankte sich: 0
0x gedankt in 0 Beiträgen
Beitrag #1
Achsträger
Eine typische Twingo-Krankheit führte mich in dieses Forum. Denn mein kleiner Schwarzer (Baujahr 1999) steht auf der Kippe zum Schrottplatz, zumindest hat mir das die Werkstatt nahegelegt - der Austausch des durchgerosteten Achsträgers käme ziemlich teuer. Das Ersatzteil könnte ich online günstiger shalb meine Frage ans Forum: Kann jemand eine Werkstatt nahe Frankfurt a. M. empfehlen, die auch einen von mir besorgten Fahrzeugschemel einbaut?? Danke für jeden Tipp! so kann ich den Getreuen vielleicht retten...
25. Achse Hinterachse Renault Twingo CNO mit Trommelbremse + ABS in Essen - Altenessen | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. 01. 2011 18:51
Beitrag #3
RE: Achsträger
danke, dragomir! alle Anrufe bei anderen Werkstätten waren bisher ziemlich entmutigend, es werde "astronomisch"...
25. 2011 20:00
janpuenktchen
Beiträge: 27
Registriert seit: Oct 2010
Bewertung 1
Bedankte sich: 0
Beitrag #4
Ist "nur" der Achsträger das Problem oder korrodieren auch die karosserieseitigen Aufnahmen für den Träger?
Twingo Achsträger Wechseln Ne
Datenschutz | Erklärung zu Cookies
Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an:
In case of problems please contact:
Phone: 030 81097-601
Mail:
Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an:
If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact:
GmbH
Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany
Geschäftsführerin: Patricia Lobinger
HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam
Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911
Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. Twingo achsträger wechseln shortcut. 1 Nr. 1 VSBG).
sind mit einem Blechkäfig gesichert, der nach oben weggeschoben werden KANN, ich hab ihn mit der Zange herausverbogen und bin dann mit einem stark gekröpften 16 Schlüssel hineingekommen, um die Schraube zu kontern. Mittels Schlagschrauber ist das kein großes Problem, diese Schrauben nach unten hinweg zu lösen (auch hier: vorher ordentlich ROSTLÖSER!! ) Die 4 Schrauben am Hilfsrahmen gingen gut heraus. Ich habe den Auspuff NICHT demontiert, weil ich das rostige Ding im Leben nicht mehr zusammen bekommen hätte, also habe ich die Drehmomentabstützung vom Getriebe (die beiden dünnen Schrauben!! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ) abgeschraubt und sie erstmal am Schemel gelassen. Man schafft es mit arger Mühe, die 18er Schraube vom Drehmomentbock zu lösen, aber nicht, sie herauszuziehen, wenn der Auspuff noch montiert ist. Das Lösen hat aber den Vorteil, dass man den Bock bewegen kann. So ist das herausnehmen sehr viel einfacher. Bevor man nun einfach den Fahrschemel herausreißt, schaut man genau nach, ob nicht irgendwelche Kabel oder Leitungen befestigt sind.