Jan 2016, 14:50
Hallo Helmut,
bist Du noch im Forum u hast du den 135er STihl noch? Gruß rio
brando1970
Beiträge: 2 Registriert: Di 1. Jan 2019, 13:19
Meine Motoren: Hatz E89, Hatz E75
Kontaktdaten:
von brando1970 » Di 1. Jan 2019, 13:34
Hallo zusammen,
auch wenn das ein älterer Beitrag ist - ich hätte für den Stihl Dieselmotor 135 folgende Unterlagen:
Ersatzteilliste
Reparatur-Buch (Reparaturhandbuch / Reparaturanweisung / Werkstatthandbuch)
Diese und weitere Unterlagen zu Hatz-Dieselmotoren findet Ihr im Hatz-Forum:
Gruß Thomas
Tirolerbua
Beiträge: 3 Registriert: Di 5. Feb 2019, 16:36
Meine Motoren: Stihl 135
von Tirolerbua » Mi 6. Feb 2019, 21:01
Serwus in dem Reparaturhandbuch für den Stihl 135 stehen da auch einstelldaten drein wie man die Diesel fördermenge einstellt, bei wieviel bar die Einspritzdüse ab spritzt, Ventilspiel usw danke im voraus
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mundl
Beiträge: 2 Registriert: Mo 1. Apr 2019, 10:24
von mundl » Mo 1. Apr 2019, 10:40
Hallo Tirolerbua! Bin zurzeit dabei einen solchen Motor mit einem Bekannten zu reparieren und habe dabei das Problem das beim Pleuel das Nadellager wo der
Kolbenbolzen durchgeht eingelaufen ist.
- Stihl dieselmotor typ 135 gwb
- Stihl diesel motor typ 135 engine
Stihl Dieselmotor Typ 135 Gwb
Stihl Diesel Typ 135
Moderatoren: MotorenMatze, meisteradam, Junkersonkel
JD2040
Beiträge: 2 Registriert: Fr 19. Aug 2011, 17:48
Meine Motoren: Sachs 500D Hirth D24 Stihl 135
Servus,
ich habe ein paar Fragen zu einem Stihl Diesel Typ 135 jemand diesen Motor und dessen Funktionsweise? Speziell die Ölpumpe ist mein Problem, genauso wie der Regler. Weiviel Öl kommt in das Reglergehäuse? Da eine Füllschraube und Ablaßschraube vorhanden sind, vermute ich das in diese Gehäuse eine spezielle menge Öl gehö Ölstandschraube oder Schauglas hierzu gibt es nicht. Da der Motor zwei Ölleitungen am Zylinder hat, eine oben am Kopf, die andere am Zylinderfuß, sollte bei laufendem Motor aus beiden geöffneten Hohlschrauben Öl seh ich das falsch. Gelber Pfeil ist die Füllschraube oben auf dem Reglergehäuse, die Ölleitung ist die befragte unten am Zylinderfuß. Gruß Helmut
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rio70
Beiträge: 1 Registriert: Di 5. Jan 2016, 21:14
Meine Motoren: Stihl Dieselmotor 135 / Austro Rapid - Vogel und Noot
Re: Stihl Diesel Typ 135
Beitrag
von rio70 » Mi 6.
Stihl Diesel Motor Typ 135 Engine
Andreas Stihl grndete 1926 in Stuttgart die Stihl Maschinenfabrik. Anfangs wurden Vorfeuerungsanlagen und Waschmaschinen hergestellt, doch schon bald kamen Kettensgen mit Elektro- und Benzinmotoren dazu. Nach dem zweiten Weltkrieg waren Motorsgen in einem Nachfragetief. Um die brachliegenden Produktionskapazitten besser nutzen zu knnen, entwickelte man mit besonderer Untersttzung des Inhabers einen Zweitakt Einzylinder Dieselmotor. Das vorhandene Wissen aus dem Motorsgenbau konnte hierfr positiv genutzt werden. Der fr die Sgen bentigte Leichtbau wurde auch fr den neuen Motor umgesetzt. Mit nur 95 kg Gewicht kam der Motor Typ 130 mit 633 ccm Hubraum (Bohrung 82 mm, Hub 120 mm) ab 1948 auf den Markt. Schnell folgte die Weiterentwicklung zum Typ 131, der mit vergrerter Bohrung von 90 mm nun 763 ccm Hubraum aufwies. Die Leistung dieses lange gebauten Motors wurde von anfangs 12 PS bis auf schlussendlich 15 PS gesteigert, die Typenbezeichnung war dann 131A bzw. 131B. Weitere Motorenmodelle entstanden, z.
Für Stihl-Dieselmotoren habe ich technische Dokumentationen zusammengetragen. Wenn Sie Interesse an den Unterlagen haben, dann kontaktieren Sie mich bitte. Reparaturanleitung für Stihl-Dieselmotor Typ 134 und 135
Betriebsanleitung Stihl-Dieselmotor 135
Betriebsanleitung Stihl-Dieselmotor 135
Ersatzteilliste Stihl-Dieselmotor 135
Betriebsanleitung zum Stihl-Dieselmotor 130 und 131
Ersatzteilliste zum Stihl-Dieselmotor 131B
Ersatzteilliste zum Stihl-Dieselmotor 131B