"Ich nehme an, es wird wieder zu dem üblichen Zweikampf Ferrari gegen Red Bull kommen", so Marko, der Red Bull "innerhalb von einem Zehntel" zur Scuderia sieht. Dürfte also wieder ein spannendes Wochenende werden. Im Hinblick auf den letzten Platz von Vips verrät er: "[Er] hatte gewisse Aufgaben zu erfüllen. Da ging's nicht um Zeit. Das hat er tadellos erledigt. Die Zeit ist nicht repräsentativ. [... ] Generell sind wir zufrieden mit dem, was er gezeigt hat. " 15:36 Uhr
ADAC GT Masters dieses Wochenende in Spielberg
Eine perfekte Einstimmung auf das Rennen in Barcelona an diesem Wochenende liefert das ADAC GT Masters. Die Deutsche GT-Meisterschaft wird am Samstag und Sonntag auf dem Red Bull Ring in Spielberg ihre Rennen abhalten. Start ist jeweils um 13:00 Uhr, sodass die Rennen sich nicht mit der Formel 1 überschneiden. Die Läufe werden live im Free-TV auf dem Sender Nitro ausgestrahlt. Wie das erste Training in Österreich heute gelaufen ist, das erfahrt ihr hier! 15:32 Uhr
Offizielles Statement
Parallel dazu hat Red Bull auch ein offizielles Statement zu der Thematik veröffentlicht, in dem man erklärt, man habe das Urteil der FIA "mit Interesse" zur Kenntnis genommen.
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Insgesamt wechselten sieben wichtige Ingenieure von Red Bull zu Aston Martin. Aston Martins Teamchef Mike Krack ließen die Vorwürfe im Fahrerlager kalt. Vettels Boss verwies stattdessen auf eine Untersuchung der Fia. Der Motorsport-Weltverband hatte die neuen Aerodynamik-Teile genau untersucht und war zum Schluss gekommen, dass gegen keine Regeln verstoßen wurde.
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Zwischen den Zeilen wird aber recht deutlich, dass man noch nicht zufrieden ist. Hier das kurze Statement im Wortlaut:
"Oracle Red Bull Racing have noted the FIA? s statement with interest. While imitation is the greatest form of flattery, any replication of design would obviously need to comply with the FIA? s rules around 'Reverse Engineering'. However, should any transfer of IP have taken place that would clearly be a breach of regulations and would be a serious concern. " 15:27 Uhr
Aston Martin: Red Bull hat weiterhin Zweifel
Laut der FIA ist alles mit rechten Dingen zugegeben. Doch bei Red Bull zweifelt man an der Legalität des AMR22. "Man muss jetzt klären, wie es zu dieser unglaublichen Kopie gekommen ist", fordert Helmut Marko bei 'Sky'. "Kopieren nicht verboten", weiß er. "Aber man muss auch berücksichtigen, dass sieben Leute von uns abgeworben wurden und dass unser Chefaerodynamiker mit einem unverhältnismäßig hohen Entgelt zu Aston Martin gezogen wurde", erinnert er. "Es gibt noch einige Fakten, die wir prüfen.
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Wir werden der Sache bis ins Detail nachgehen", kündigt er an und erklärt: "Es ist nicht nur Dan Fallows. Es gibt Evidenzen, dass Daten heruntergeladen wurden. " Marko zweifelt jedenfalls daran, dass Aston Martin den Red Bull ohne Daten kopiert hat. Seine Frage: "Kann man kopieren ohne Unterlagen und dann so eine detailgenaue Kopie von unserem Auto zuwege bringen? " Die Sache ist also noch lange nicht vorbei! Anzeige Anzeige Aktuelles Top-Video Mit diesen Updates will Mercedes aufholen Wir werfen einen Blick auf die neuesten Technik-Upgrades, die Mercedes beim... Fotos & Fotostrecken F1: Grand Prix von Spanien (Barcelona) 2022 Freitag Formel-1-Technik: Detailfotos beim Spanien-Grand-Prix 2022 F1: Grand Prix von Spanien (Barcelona) 2022 Pre-Events F1: Grand Prix von Spanien (Barcelona) 2022 Technik Die Karriere von Rubens Barrichello Formel-1-Quiz Was versteht man unter dem ab 2008 verbotenen "T-Car"? Top-Motorsport-News DTM - Nach Startplatz 19 für besten Porsche: BoP vor erstem DTM-Rennen angepasst WEC - Prototype-Cup-Germany: Alle Infos zum Start der deutschen LMP3-Serie WRC - "Er ist ein Wunderkind": Toyota staunt über Rovanperäs Kroatien-Comeback MotoE - MotoE-Saisonauftakt in Jerez: Granado gewinnt vor Aegerter
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"In Barcelona werden wir ein Upgrade haben. Es ist sehr wichtig, dass es funktioniert. " Der Schuss muss sitzen, weil er sonst auch unnötig Budget verschlingt. Und das ist in Zeiten einer Budgetdeckelung nicht mehr unendlich vorhanden. Die Runderneuerung des F1-75 soll auf einem neuen Unterboden basieren, der das Hüpfen auf den Geraden mindern dürfte. Dazu spendiert die Scuderia der roten Göttin angeblich einen Heckflügel, der mehr Abtrieb generiert. Die Seitenkästen sollen leicht adaptiert werden, wobei ihre grundsätzliche, breite Form beibehalten wird. Zuletzt werden auch neue Bremsbelüftungen erwartet. Ferrari-Teamchef Mattia Binotto
Das Ganze soll – so berichten italienische Medien – etwa drei bis vier Zehntelsekunden pro Runde bringen. Dazu kommt eine neue Antriebseinheit in beiden Autos, die aus Zuverlässigkeitsgründen modifiziert werden durfte. Gleichzeitig gibt man bei den Roten auch verbal Vollgas. Während man das eigene Auto schneller macht, muss Red Bull eingebremst werden. Konkret will man die FIA darauf aufmerksam machen, dass das Team von Weltmeister Verstappen bisher an fast jedem Wochenende neue Teile an seine beiden Autos geschraubt hat.
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Hallo ich verkaufe ich meine Fully von Bulls.