Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Hille. Ulrich Kubisch: Deutsche Automarken von A–Z. VF Verlagsgesellschaft, Mainz 1993, ISBN 3-926917-09-1, S. 69.
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[1] [4] Sie ähnelten den De-Dion-Bouton-Motordreirädern. [1] [4] Für den Antrieb sorgte ein Einzylindermotor mit 1, 25 PS Leistung. [1] [4]
Hille präsentierte auf der Motorwagen-Ausstellung, die vom 17. bis zum 24. September 1898 in Düsseldorf stattfand, ein solches Motordreirad. [5] Der Motor leistete annähernd 2 PS. Das Fahrzeug wog 80 kg. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 40 km/h angegeben. Ein Fahrzeug nahm 1898 erfolgreich an der Fernfahrt von Berlin nach Leipzig und zurück teil. Am werk 3 dresden online. [6]
Nutzfahrzeuge [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die ab 1911 produzierten Nutzfahrzeuge entstanden nach Plänen von Joseph Vollmer. Die Nutzlast betrug 2, 5 bis 3, 5 Tonnen. Der Monoblockmotor mit OHC-Ventilsteuerung leistete 45 PS. [1]
Nach dem Ersten Weltkrieg wurden zwischen 1924 und 1926 erneut Lastkraftwagen hergestellt. Das Modell K 3 war für 3 Tonnen Nutzlast ausgelegt. Sein Vierzylindermotor leistete 45 PS. Der L 5 mit 4, 5 Tonnen Nutzlast hatte einen Zweiblockmotor. Die Fahrzeuge wurden als Lieferwagen, Tankwagen, Sprengwagen, Kipper, Möbeltransporter sowie für Langholztransport karosseriert.
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Ernemann-Werke mit Turm von 1923 und Bau von 1898 (rechts)
Gebäude von 1898 mit Lichtgöttin
Rekonstruiertes Foyer im Ernemannturm mit der Büste Heinrich Ernemanns. Darüber befindet sich die stilisiert-künstlerische Darstellung eines dreieckigen Teils aus dem Malteserkreuzgetriebe für Filmprojektoren
Über die Junghansstraße führende Verbindungsbrücke zwischen den Gebäuden
Die Ernemann-Werke sind ein denkmalgeschützter [1] Komplex von Produktions- und Verwaltungsgebäuden der optischen Industrie in Dresden-Striesen. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Sie entstanden von 1898 bis 1938 in mehreren Abschnitten zwischen Schandauer und Glashütter Straße auf beiden Seiten der Junghansstraße als Sitz der Heinrich Ernemann, Aktiengesellschaft für Camerafabrikation in Dresden. Am werk 3 dresden movie. 1898 entstand auf der Westseite der Junghansstraße, Ecke Schandauer Straße, das ursprüngliche Fabrikgebäude. Der viergeschossige Backsteinbau erhielt 1907 an seinem turmartigen Eckrisaliten ein das Markenzeichen der Firma darstellendes Mosaik – die 1903 von Hans Unger entworfene Lichtgöttin.
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30. 04. 2022
Covid-19
Corona in Dresden: Abwärtstrend geht weiter
Am Samstag sinken die Zahlen in Dresden weiter. Corona-Testzentren in Dresden (Coronatest/Schnelltest/PCR-Test). Sowohl die Inzidenz als auch Bettenbelegungen von Normal- und Intensivstationen im Krankenhauscluster Dresden sind zurückgegangen. Auch am Samstag gehen die Dresdner Coronazahlen weiter zurück. (Symbolbild)
Quelle: dpa/Jonas Walzberg
Dresden Der seit langem bestehende Abwärtstrend der Zahlen rund um das Coronavirus geht auch am Samstag weiter. Die Inzidenz sinkt, die Betten der Normal- und...
Beide können als Miterfinder gesehen werden. Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Fritz Löffler: Das alte Dresden. Geschichte seiner Bauten. E. A. Seemann Verlag, Leipzig 1981, ISBN 3-363-00007-3. Ulrich Hübner et al. : Symbol und Wahrhaftigkeit. Reformbaukunst in Dresden. Verlag der Kunst Dresden Ingwert Paulsen jun., Husum 2005, ISBN 3-86530-068-5. Matthias Donath und Jörg Blobelt: Altes&Neues Dresden. edition Sächsische Zeitung, Dresden 2007, ISBN 978-3-938325-41-4. Gilbert Lupfer, et al. (Hrsg. ): Architekturführer Dresden. Reimer, Berlin 1997, ISBN 978-3-496-01179-8. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
↑ Kulturdenkmäler Junghansstraße 2 und 3. Abgerufen am 3. Oktober 2010. ↑ Donath, S. DRESDEN: Pensionen, Zimmer & Unterkünfte ab 15€ ✔️. 192
↑ Donath, S. 191
↑ Architekturführer Dresden. zitiert in
↑ Hübner et al., S. 10f
↑ Löffler, S. 444, Bildnr. 542
Koordinaten: 51° 2′ 31, 4″ N, 13° 47′ 52, 1″ O