174, 90 €
11, 90 €
82, 90 €
83, 90 €
MZ ETZ 150 auf 125 umrsten + 80 km/ Drosselung
Grundmann
Advanced Member
Gruppe: Mitglieder
Beitrge: 986
Mitgliedsnummer. : 3276
Mitglied seit: 06. 04. 2010
Hallchen, ich hab da mal ne Frage. Da jetzt nun so langsam die Motorrad-Saison wieder los geht, wrde ich gern die ETZ von meinem Vater auf ne 125er umbauen, damit ich damit auch rumdsen kann, da er sie so gut wie nie fhrt. Jetzt wollt ich gerne wissen, was ich dazu alles brauche. Ich darf maximal 80 km/h fahren und halt nur bis 125ccm. Was muss ich mir denn da jetzt alles kaufen und verndern(oder hat vielleicht sogar Jemand so was da), damit ich das alles erreiche. Und ich muss ja danach dann auch zum TV, der das begutachtet soder? Schon mal im vorraus vielen dank Liebe Gre Max
Angefgtes Bild
--------------------
Svidhurr
Beitrge: 1285
Mitgliedsnummer. : 4110
Mitglied seit: 11. 01. Mz etz 125 hauptdüse 10. 2011
Das wird nicht billig. Du brauchst eine Zylinder, Kolben und Zylinderkopf fr 125 ccm. Einen 22N 2-2 Vergaser aus DDR Zeiten sollte schwierig zu finden sein.
Mz Etz 125 Hauptdüse Review
Aktuelle Folie {CURRENT_SLIDE} von {TOTAL_SLIDES}- Top-Artikel Brandneu: Niedrigster Preis EUR 8, 95 + EUR 2, 10 Versand (inkl. MwSt. ) Lieferung bis Mi, 18. Mai - Do, 19. Mai aus Gröditz, Deutschland • Neu Zustand • 14 Tage Rückgabe - Käufer zahlt Rückversand | Rücknahmebedingungen Hauptdüse 125 für BING Vergaser Typ 84. BING Originalersatzteil. z. B. passend für MZ.
Mz Etz 125 Hauptdüse Manual
0 von 5 Sternen bei 1 Produktbewertungen EUR 5, 15 Neu ---- Gebraucht Bing 84423 Noch keine Bewertungen oder Rezensionen EUR 10, 29 Neu ---- Gebraucht MZ SET227 Noch keine Bewertungen oder Rezensionen EUR 57, 34 Neu ---- Gebraucht
Mz Etz 125 Hauptdüse 10
Kontakt
ENC, spol. s r. o. Masarykova 147, 400 01, Ústí n Labem BIC-/SWIFT-Code: OSDDDE81XXX IBAN: DE31850503000221064389
E-mail für Fragen:
Wir bitten Sie Fragen nur per E-mail zu senden, da wir die übersetzen müssen.
63, umgebautes Mifa 101 Bj. 69, Velor Stretchcruiser, markenloses Retro MTB
Ostpeat
Beitrge: 377
Mitgliedsnummer. : 1799
Mitglied seit: 10. 2009
Also nen 125er Zylinder drfte ich noch zu liegen haben, wenn du Interesse hast schreib mir mal ne PM. Mz etz 125 hauptdüse review. Also ich hatte das ganze Thema damals mit meiner TS durch. Ich habe mich leider in meinem jugendl. Leichtsinn dafr entschieden die Typkennzeichnung von Zylinder und Ansaugstck zu entfernen und im Ansagstck einfach eine 125 eingestanzt. Was aber nicht zulssig ist. Des weiteren hatte ich mir einen Drosselungskrmmer mit Gutachten besorgt und das einfach beim zulassen in der Zulassungstelle vorgelegt nichts mit Gutachten vom TV ber Einbau(den Drosselungskrmmer habe ich eh nie verbaut). Ich denke es ist von Bundesland zu Bundesland ebenso aber von Landkreis zu Landkreis unterschiedlich in der Auslegung des Zulassungsverfahren. Das richtige ist 125er Zylinder mit dazugehrigem Vergaser besorgen und einen Drosselungskrmmer besorgen und vom TV diesen auf sachgemen Einbau besttigen lassen(z.