Hab aber dann günstig einen Fahrtenschreiber aus dem Forum bekommen und jetzt isser immernoch drin. Aber einen Tipp solange du ihn noch drin hast, kann ich dir noch verraten: Die Uhr, man hört sie leise schnurren, braucht gut Strom. Also wunder dich nicht, wenn du deinen Bus mehrere Tage nicht benutzt, das die Batterie leer ist. Ich hab mir für diesen Fall einen Schalter eingebaut, wo die Sicherung unterbrochen wird. Es ist damit auch der Radio und die Innenbeleuchtung vom Netz. Falls du den Umbau in Angriff nimmst, vergiss nicht die Fortschritte im Forum zu posten. Kienzle fahrtenschreiber anleitung kostenlos. Vielleicht pack ichs auch noch an
Gruss Joey
#5
hallo mb243
also ein normales trapo armaturenbrett habe ich noch liegen, guter zustand aus einem 99ziger transporter. ich wollte so 25 euro dafür, das brett liegt in lüneburg also auch im norden. fals du interresse hast kanst dich ja mal melden. gruß olaf
#6
Hallo! Bin auch neu hier, habe mir heute einen 97er T4 geholt und nach 50 km Fahrt machte der Kienzler-Fahrtenschreiber folgendes: Die Tachonadel zuckte ein bisschen hin und her und blieb dann auf "0" liegen.
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Kann das dennoch nehmen oder ist es dann das Falsche? Kann jemand mir weiter helfen? MfG Jens
#27
von volkta » 29 Jan 2012 20:39
hallo Jens,
das dürfte deine frage beantworten (T12 ist der schwarze stecker):
volkta hat geschrieben: selbst ist der mann...
die leitung T12/8 (eigendiagnose) geht über einen stecker (T22/10) an T14/6, diagnosebuchse! gruß volker
#28
von Donnerzero » 30 Jan 2012 18:41
Oh vielen Dank muss ich übersehen haben. Kann mir jemand mir noch sagen was für ein anderen
Geber ihr da montiert, ist das der wie bei den Fahrzeugen ohne Fahrtenschreiber? Kienzle fahrtenschreiber anleitung antique. Ist der von MB der gleiche wie der von VW? Gruß
Jens
#29
von Opa_R » 31 Jan 2012 23:20
Hy jens
Jep, du brauchst einen ohne schon das die von VW und DB gleich sind
Cpt. K
Beiträge: 42 Registriert: 13 Sep 2016 13:27
Wohnort: Bayern
#30
von Cpt. K » 28 Sep 2017 12:55
Ich hole das ganze nochmal hoch, da ich gerade den selben Schritt vorhabe:
Ist alles soweit klar, nur eine Frage habe ich:
Weg A: Tacho tauschen, Wegstreckensensor tauchen und Tachostecker umpinnen
oder
Weg B: Tacho tauschen, Wegstreckensensor tauschen und in der Bordelektronik den Fahrtenschreiber auskodieren lassen.
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ich bin froh, dass ich meine wenigen(! ) euros beim wiest gelassen habe! wie auch immer, nun geht alles und stimmt sogar!!! danke an alle beteiligten und helfern
falls jemand den gleichen umbau vor hat:
ich habe das kabel vom neuen geschwindigkeitsgeber nicht eingezogen, sondern zwei der vier fahrtenschreiber-leitungen verwendet. neuen geber am getriebe montieren, kabel auf 15cm kürzen und mit wasserdichten lötverbindern an die noch vorhandenen anschließen...
ich wollte erst das flexrohr von der fahrtenschreiber-leitung als leerrohr verwenden, bekam aber die kabel nicht raus. und faul bin ich auch...
2000er LT2, ANJ, kurz u. Kienzle fahrtenschreiber anleitung clock. flach, einfacher wohnmobil ausbau mit platz für ein mx-moped, oder auch für eine MZ...
Lars297
Wird so langsam nervig
Beiträge: 685 Registriert: 29 Jan 2007 19:00
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Galerie
#17
von Lars297 » 24 Nov 2011 23:30
Soooo... Habe doch tatsächlich meinen Notizzettel wieder gefunden. Also, am KI ist ein schwarzer und ein weisser Stecker dran. Der weisse bleibt wie er ist, der schwarze ändert sich mit und ohne FS wie folgt:
Mit Fahrtenschreiber:
Pin 1: grau/grün
Pin 2: --
Pin 3: grau/schwarz
Pin 4: braun
Pin 5: rot/gelb
Pin 6: --
Pin 7: schwarz/blau
Pin 8: grün/schwarz
Pin 9: --
Pin 10: --
Pin 11: grün/gelb
Pin 12: --
Ohne Fahrtenschreiber
Pin 2: weiss (vom Geber am Getriebe)
Pin 6: grün/gelb
Pin 8: grün
Pin 9: grün/schwarz
Pin 11: braun (vom Geber am Getriebe)
Angaben vom LT35, 80KW, ANJ, BJ 2001-2006 volkta hat geschrieben: von wegen fehler in der verkabelung... pah!
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Artikelart:
Werkstatthandbuch
Jahr:
K. A.
Format:
DIN A4
Seitenanzahl:
ca. Herzlich Willkommen bei der Kienzle Automotive GmbH. 300
Zustand:
2
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Kienzle 1324 Fahrtenschreiber
#2
von Vanagaudi » 16 Dez 2021 00:17
Die Feuerwehr braucht doch keinen Fahrtenschreiber? Der muss sich da irrtümlich eingeschlichen haben. Vielleicht ist das bei euch anders? Für die Abmeldung des Fahrtenschreibers brauchst du eine Erweiterung für die Diagnose-Software. Da dürfen dann auch nur zugelassene Techniker dran. Aber machbar ist es. Du musst im Tacho die Raddrehimpulse von Tachograph auf ESP umschalten, sonst zeigt das Kombiinstrument nichts an. Denn der Tachograph holt sich die Geschwindigkeitsinformation vom Getriebe und sendet das an den Tacho weiter. Das ginge beim Tacho auch vom Getriebesensor, ist aber nicht üblich. Zuletzt geändert von Vanagaudi am 16 Dez 2021 11:13, insgesamt 1-mal geändert. Kienzle Fahrtenschreiber - Unimog-Community. Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Vanagaudi für den Beitrag:
Jan1 (16 Dez 2021 04:49)
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
Wollte den Fahrtenschreiber in meinem neuen 316 ausprogrammieren lassen. Man hat mir einen Vortrag gehalten, warum das "nicht so ohne weiteres möglich sei" und dabei müsse in "jedem Fall eine Onlineverbindung" bestehen.... *kopfklatscher* Ich kann doch schlecht zu denen sagen, "jetzt rück mal ne StarDiagnose rüber, ich mach mir die Abmeldung schnell selbst, im Gegensatz zu Ihnen weis ich nämlich wie es gemacht wird! Star Diagnose vs. Kienzle 1324 Fahrtenschreiber - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. " Ich glaube, ich sollte Schorsch in Bonn-Beuel mal wieder besuchen....
Allzeit gute & sichere Fahrt wünscht
Peter
__________________________________________________
Web & Fotos:
Sprinter1: Freightliner EZ: 2001, 313 CDI MWB
Sprinter3: KnightLiner***** VIP EZ: 2010, 315 CDI LWB
#12
von Kühltaxi » 07 Jul 2013 16:11
Schorsch wohnt doch nur ein paar Dörfer von dir den Rhein runter, dem kannst du den Sprinter auch zur Arbeit mitgeben. Ich beliefere zur Zeit übrigens öfter Parkhotel Nodhausen (schönes Hexenhäuschen im Wald hinter Rasselstein), aber immer wenn alle noch schlafen.
Jedoch bitten wir Sie aufgrund der begrenzten Plätze um eine verbindliche Anmeldung. Unter dem nachfolgenden Link gelangen Sie zum Anmeldeformular. Sie sehnen sich nach einem Leben ohne Brille und Kontaktlinsen? Wir setzen auf modernste Laser Technologie zur Korrektur von Fehlsichtigkeiten und bieten Ihnen dabei höchste Präzision und maximalen Komfort. Altersweitsichtigkeit behandeln
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Dabei geben Sie zunächst an, an welchem Tag und zu welcher Uhrzeit es bei Ihnen passt. Nach der Angabe der persönlichen Informationen leiten wir Ihre Anfrage direkt an den Augenarzt weiter. Dieser gibt Ihnen dann Rückmeldung, ob er Ihren Termin bestätigen kann oder nicht.