Der blaue 4-M Kombi sieht dagegen 100-mal stimmiger aus. Eventuell kannst du hier noch deine Wischerblätter gegen neue tauschen, wenn du was tunen willst
#19
Was hast Du denn für nen Auftrag? Erstens mal, ist es Geschmackssache, wie man was findet, und zweitens ist "der Blaue" in Originalzustand. Was soll daran stimmig sein? Ausserdem finde ich, die Tieferlegung sieht gut so aus, rumfahren möchte ich bei unseren Straßen damit zwar nicht, aber optisch siehts meiner Meinung nach gut aus. Erfahrungen Gewinde AP oder LowTect - Fahrwerk, Bremsen & Räder - VW Golf 7 Forum & Community. #20
Naja, es gibt halt leute, die müssen von ihrer natur einfach über alles motzen...
will ja nicht dumm kommen aber
@ [email protected]
das bilder sofort nach m einbau. wer mal den ersten beitrag genau betrachtet erkennt, daß er jetzt n paar cm höher ist
und 2. siehts 100 STIMMIGER:wink: aus wie original sowie das fahrverhalten ist viel STIMMIGER wie original!! Sind übrigens schicke felgen deine neuen. bin mal gespannt wie die auf deinem passat rüberkommen:top:
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Habe leider keine große Vergleichsmöglichkeit, da es mein erstes Gewinde ist, aber richtig hart bzw. unkomfortabel ist es eigentlich nicht. #4
Don_Paffi
Schrauber-Gehilfe
17. Juli 2010
358
31
Hi,
Korby, könntest Du vllt. etwas mehr ins Detail gehen? Mich interessiert vorallem die Lenkung/ das verhalten beim Lenken... Wenn Du das serienmäßige sportfahrwerk drin hattest, dann kannst Du das eigentlich ganz gut vergleichen... Wie siehts mit der Balance aus? Schiebt er mehr über die Vorderräder? Seitenneigung? etc...
LG
#5
genau das würde mich auch interessieren
#6
Also ich hatte nicht das Sportfahrwerk ab Werk. Die Seitenneigung hat sich definitiv sehr verbessert, da aber die Original-Stabis drinnen sind, natürlich noch in gewissem Maße vorhanden. Die Lenkung hat sich nicht großartig verändert, ich würde nicht sagen, dass er auf Schienen fährt, aber durch die verringerte Seitenneigung sehr angenehm. Vllt. Ap sportfahrwerk erfahrung. kommts mir auch so vor das er etwas weniger übersteuert als vorher... Wie gesagt ich bin da nicht gerade das ´Maß der Dinge´
Vllt hilfts ja ein bisschen bei der Entscheidung...
#7
ich weiß nur, dass das AP eine gute günstige alternative ist.
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Wer langsam fährt, wird länger gesehen...
19
Sagt mal... ist euer TÜV so streng? Ich hab noch nie ein Fahrwerk so eintragen lassen wie es im Gutachten steht. Immer tiefer via Einzelabnahme
20
Ich geh jetzt mal ohne es genau zu wissen, stark davon aus das ich ebenfalls per Einzelabnahme ran muss. Ich denke kaum das ich im "Tüv verstellbereich" bleibe. Fahrwerk, Bremsen & Räder »
Sieh es mal so. Das KW V1 kostet ca. 1200€. Das selbe Fahrwerk (! ) kostet bei WEITEC (und das ist 1:1 das gleiche FW) 700€. Bei AP kostet es 550€...
Du zahlst wie überall auch für den Namen ziemlich viel Geld. Bei den Sportfahrwerken ist das nicht anders. 11. 2013, 12:14
#18
Ok, danke dir für deine Geduld. Dann werd ich mir demnächst wohl ein fahrwerk bestellen. Erfahrungen zu AP Tieferlegungsfedern - Fahrwerk - E30-Talk.com. Schönes Wochenende noch
11. 2013, 12:29
#19
Erfahrener Benutzer
Zitat von sm2708
Naja, ich kenne wenige bis gar keine Sportfahrwerke, die wirklich ewig lang halten. Koni gab damals lebenslange Garantie auf den Ersteinbau, die Garantie erlosch dann sozusagen mit dem Weiterverkauf und Umbau in ein anderes Fahrzeug. Hätte es für meinen ein Koni gegeben, wäre das erste Wahl gewesen. Bin damals Koni mit über 200tkm gefahren, kein rumpeln, poltern und nix. Dem "ausgelutschten" Fahrwerk hätte so einige neue Fahrwerke nicht das Wasser reichen können. 8D/B5 bezahlt
11. 2013, 19:29
#20
Zitat von Nezzo
Der Wagen steht noch auf Winter-Stahlfelgen, das sieht nicht aus.
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