26. 03. 2014
#1
Hey,
möchte gerne mein Akku am Tab 3 8. 0 wechseln. zur Problematik:
bei 100% Akkuleistung Video anschalten, nach 20 min ist er k. o. Dann kommt die Warnmeldung: Akku leer, bitte laden. Wenn ich jetzt das Gerät ausschalte und ca 2 Std warte, danach anmache, habe ich wieder fast 100% Akkuleistung. Wieder Video starten, geht ca 7-8 min. Wieder ausschalten, nach 2 Std anmachen jetzt ca 40% Akkuleistung. So bringt das alles nix... Hatte von irgend jemanden gelesen, der so ein ähnliches Problem hatte: also Gerät ausschalten, danach Volume up, Home und Power Taste gleichzeitig gedrückt halten (komm nicht auf den Namen des Modus), in diesem Modus Gerät laufen lassen, bis der Akku selber austeigt und das Gerät runterfährt. Danach normal laden. Samsung tab 3 akku austauschen price. Ladezeit war bei mir auch diesmal länger, ca 3 Std, jedoch danach das gleiche Drama...
Weiß einer, wie das Gerät geöffnet wird und wo denn der Ersatzakku (Adresse) bestellt werden kann? Danke...
#2
Hallo,
bevor du den Akku wechselst, fahr mal das Tab runter und steck es ans Ladegerät.
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Display Reparatur
Die Reparatur bzw. der Austausch / Wechsel des Displays (LCD / Touchscreens) bei Ihrem Samsung Galaxy Tab 3 10. 1 kann mehrere Ursachen haben. So kann bspw. das Display des Samsung Galaxy Tab 3 10. 1 nach einem Sturz nicht mehr auf Eingaben reagieren, es bleibt komplett schwarz, weist Pixelfehler auf oder das Displayglas hat einen Riss, ist zerkratzt, gesprungen oder gesplittert. Bei den meisten Schäden am Display kann nicht repariert werden, sondern die gesamte Einheit des Galaxy Tab 3 10. 1 muss getauscht / gewechselt werden, da die einzelnen Bestandteile (Sensorik, LCD / Bildschirm, Touchscreen) fest miteinander verklebt sind. Service4Handys
Handyreparatur123
Displayglas-Touchscreen Reparatur
Die Reparatur bzw. der Austausch / Wechsel des Touchscreens bei Ihrem Samsung Galaxy Tab 3 10. Samsung tab 3 akku austauschen online. 1 ist nötig, wenn Displayglas und der Touchscreen kaputt (zerkratzt, gesprungen oder gesplittert) gegangen ist, gar nicht mehr reagiert oder nur verzögert bzw. bei größerem Druck reagiert.
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Gruß Thomas
#9
Ich schiebe dich dann mal in den 7. 0 Bereich!
Das vordere Ende (also das mit dem man die Eier in der Pfanne wendet) in 4x Teile mit dem Dremel zersägt, so das man 4x 5cm lange Hartplasik- Spachtel hat. Mit diesem kann man wunderbar in die Nut des Gehäuses reinpieksen und den Rand aufbördeln, bzw. die Clips- Verbindung lösen, damit man letzendlich das Gehäuse vom Display trennt. Ich weiß, das ist das falsche Forum... Aber die Trennung ist beim 8er genauso. Samsung tab 3 akku austauschen samsung. Auf jeden Fall hatte ich auch gestern das Akku gezogen. (der Stecker wird nach oben gezogen)
Heute fiel mir dann noch ein, was von der SD- Card, die noch eingesteckt ist, zu brauchen. Na ja, auf jeden Fall hab ich gesehen, das das Akku 91% anzeigte, obwohl er schon 2x auf 5% war. Ich hatte ja erzählt das ein Video ca 15-17 min gespielt hatte und danach der Akku platt war. Dann für ca 2 Std Gerät ausgemacht und der Akku wieder fast voll da, usw.
Hmm, ich hab dann also nochmal ein Video gestartet und gewartet.... Nach ca 1, 5 Std hatt ich keine Zeit mehr und das Akku hatte 71%
Also, mit dem Akku ab ist auch irgendein (nenn wir ihn mal) Counter resetet worden...
Ich hoffe ich konnte damit weiterhelfen.
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Moderator: Moderatoren
Marox
HVA-Neuling
Beiträge: 21 Registriert: 06. 03. 18 - 11:11
Motorrad: SM 701 '18
701 Akra oder Remus? Hallo Leute! Das hier ist mein erster Eintrag im Husqvarna Forum da ich ein Neuling bin, also vergebt mir wenn ich irgendwas falsch eingestellt habe! Seit einem Monat bin ich nun auch stolzer Besitzer einer 701 SM Baujahr 2018, und ich habe mich natürlich direkt nach einem anderen ESD mit Euro 4 Zulassung umgeschaut. Nachdem ich nun recherchiert habe kam ich zu dem folgenden Ergebnis:
- GPR Händler sagte mir, dass es noch keinen legal gäbe, und er selbst gespannt ist ob sich dies bis Anfang der Saison ändert. - Das Gleiche bekam ich von einem Leo Vince Händler zu hören, der sagte aber auch dass es einen Euro4 geben wird, aber ohne E-Nummer (Sinn? ) - Einen Akra gibt es ja bekanntlicherweise
- Seit Oktober ebenfalls einen legalen Remus. Da stellt sich mir die Frage, welcher von beiden sich besser anhört? Der Remus sieht ja in meinen Augen deutlich besser aus aber in erster Linie geht es ja um den Sound.
Husqvarna 701 Remus Oder Akra Software Development
Wenn man lizenzierte Rennen fährt vielleicht - aber dann frag man doch seinen Mechaniker oder die Sponsoren nach Tuning-Möglichkeiten und nicht hier im Forum? Was passiert, wenn man mit Tuning-Kits auf der Strasse erwischt wird, überlass ich gerne anderen (hat ja paar Leutchen welche sich echt gut auskennen hier im Forum), mir persönlich wäre das einfach schlicht zu blöd täglich tausende von Franken Bussgeldern zu riskieren bis hin zur Still-Legung des Fahrzeuges. Dass mit diversen Massnahmen noch mehr Leistung rauszuholen ist, ist klar - dass es (höchst! ) illegal ist weil der Hersteller schon alles ausreizt was die Richtlinien hergeben ist aber auch die Folge davon. Statt in mehr Krach (weil: anders geht's einfach nicht) zu investieren, lieber mal bisschen an der Übersetzung spielen. Kleineres Ritzel (meist ziemlich schnell, teilweise sogar mit Boardwerkzeug unterwegs, zu wechseln) oder ein etwas grösseres Kettenrad dürften oft noch gerade so durchgehen, auch wenn's natürlich auch nicht legal ist.
Husqvarna 701 Remus Oder Akka Technologies
Rechtlich relevant ist jedoch nur der Pegel bei der Durchfahrtsmessung. #6
Gibts denn den Akrapovic Kit noch fūr die 701er Sm? #7
(etwa nach 2/3 der Seite). Zumindest für das 2017er Modell scheint das Ding legal zu sein. Frag doch einfach beim Anbieter nach mit deinem FZ-Ausweis, dann bist Du sicher. Ob man 1'230. - für einen Slip-On ausgeben muss ist natürlich eine andere Frage, aber irgendwer muss den Kram ja kaufen Hier bekommt man für weniger Geld eine Komplett-Anlage (halt nicht von Akra): Habe auf Anhieb weder eine Komplettanlage für die KTM noch für die Husky von Akrapovic gefunden, möglich, dass aufgrund Abgas- und Lärmnormen keine solche mehr zu haben ist (die wollen ja auch Stückzahlen verkaufen, wenn Original schon so gut und die Lärmpegel ausgereizt sind, wurde vielleicht darauf verzichtet? ) Slip-On git es jedenfalls noch, aber zu einem solchen Preis muss man das halt wirklich haben wollen. Zumindest bei den Vorgängermodellen war Slip-On nie mit einer (messbaren) Leistungsänderung verbunden, da hat nur die (sündhaft teure) Titan-Komplettanlage wirklich Potenzial gehabt.
#10
Denkt ihr, dass der Akrapoic- oder der Remus-Krümmer von der smc r an die Euro 4 701/690 passen? Der Akra Krümmer sieht einfach zu edel aus.. ;)
#11
Also ich hab mitlerweile einen 701 SM Akrapovic Euro3 besorgt, allerdings passt er tatsächlich nicht ganz auf die SMC. Selbst mit dem Halter der 2017er SMCR sitzt er ca. 1cm zu weit hinten am Krümmer. Ist der Krümmer der 2010er SMC anders als von einer 2017er SMCR? ich war immer davon ausgegangen dass sie Maße identisch sind
#12
Wie hast du denn den Akra montiert? Schick mal ein Bild. #13
Na bisher noch garnicht ordentlich. Mit dem Halter der `10er SMC hält es zwar und ist dicht aber sitzt einfach nicht richtig. Mit dem Halter der neueren SMC R bzw. 701 ist die Position des Dämpfers zwar korrekt aber passt wie gesagt nicht perfekt zum Krümmer, was ich mir allerdings nicht erklären kann. Ich denke ich werd den Halter umschweißen auf 1cm weiter vorne. Fotos kann ich morgen mal machen
#14
Du kannst den Akra mit einer großen Unterlegscheibe auch durch eines der beiden großen Löcher unten drunter befestigen, somit hast du nochmal mehr Spielraum.