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Wie in anderen Branchen auch, machte die Pandemie deutlich, wie wichtig es für Unternehmen ist, die Digitalisierung frühzeitig anzustoßen. Daher sind auch Transportunternehmen jetzt gefragt, verstärkt digitale Lösungen zu etablieren – unter anderem in der Streckenplanung. Die Autorin Rabea Böhme ist Managing Director bei Ab Ovo Deutschland. (Bild: Volker Tietze) Intelligente Lösungen, wie "SmartRouting" von Dassault Systèmes und Ab Ovo, können Planer dabei unterstützen, auch in Zeiten immer komplexer werdender Lieferketten effiziente Routen zu planen und dabei so viele Faktoren wie möglich zu berücksichtigen. Neben Daten über die zu transportierenden Waren fließen auch solche über die vorhandenen Ressourcen – sprich verfügbare Fahrzeuge und Fahrer – sowie Angaben über die Strecke in die Planung mit ein. Hinzu kommen Echtzeitinformationen, wie beispielsweise über die aktuelle Verkehrslage. Die integrierte KI-Komponente analysiert zudem vergangene Touren und lässt die gewonnenen Erfahrungen für die zukünftigen Planungen berücksichtigen.
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Der Autor Jeroen Hanekamp ist Vice President Delmia bei Dassault Systèmes. (Bild: Dassault Systèmes) Mittels einer smarten KI-basierten Lösung hingegen lassen sich auch Aussagen über den prognostizierten Ressourcenverbrauch treffen, welche wiederum die genaue Planung einer Route beeinflussen können. Insbesondere Planer mit elektronischen oder hybriden Flotten profitieren enorm von den zusätzlichen Informationen. Daten über Reichweiten, Ladepunkte und Ladezeiten von elektrischen Fahrzeugen können integriert und idealerweise mit den Ruhezeiten von Fahrern abgestimmt werden. So lassen sich Routen planen, die nicht nur wirtschaftlich effizient sind, sondern auch dazu beitragen, ökologische Ziele zu erreichen. Vom Logistikzentrum im Umland zum kleinen Lager in der Stadt Mittlerweile zeichnet sich in der Logistikbranche ein ganz neuer Trend ab: Statt großer regionaler Logistikzentren sind kleinere, lokale Warenlager, die oft mitten in der Stadt liegen, eine attraktive Alternative. Sie sollen dafür sorgen, dass steigende Paketaufkommen und Same-day-Lieferungen besser bewältigt sowie neue Konzepte innerhalb der letzten Meile – beispielsweise mittels Lastenfahrrad oder Kleintransporter – entwickelt werden können.
Neben einer möglichst spritsparenden Fahrweise sind gerade in den USA sogenannte Meilenpakete ein guter Weg, die Kosten des Camper-Urlaubs zu reduzieren. Wer grob abschätzen kann, wie viele Meilen im Rahmen des Wohnmobil-Urlaubs zurückgelegt werden, muss im Vergleich zur Abrechnung nach Einzelmeilen erheblich weniger zahlen. Eine Berechnung der geplanten Route mit kostenlosen Diensten wie Google Maps leistet dabei schon gute Dienste. Meilenpakete gibt es je nach Anbieter in zwei Varianten:
Gesamtpakete: Entscheiden Sie sich für diese Variante, geben Sie eine Schätzung der am Ende der Wohnmobil-Reise voraussichtlich zurückgelegten Strecke an – beispielsweise 500 oder 1000 Meilen. Tagespakete: Bei Tagespaketen dagegen geben Sie die täglich zurückgelegte Meilenzahl an – etwa 100 Meilen pro Tag. Der Haken an der Sache: Zuviel gebuchte Meilen werden nicht erstattet. Jede zusätzlich gefahrene Meile wird dagegen extra berechnet. Die genauen Preise variieren je nach konkreter Destination, Reisezeitraum und Anbieter.
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