2 Liter Hubraum und bis zu 86 PS Leistung. Der kleine Dreizylinder Turbo Diesel hatte 1. 1 Liter Hubraum und liefert 75 PS ab. Allerdings war er nur bis zum Facelift Anfang 2010 erhältlich. Nachfolgend findest Du alle Details zum Ölwechsel, der bei Einhaltung laut Serviceplan für ein langes Leben der Triebwerke sorgt! Hyundai i10 1. Generation: Vorschriften für den Ölwechsel
Beim ersten Hyundai i10 muss der Ölwechsel beim Benziner nach 12 Monaten oder nach 15. 000 Kilometern Laufleistung durchgeführt werden, je nachdem, was zuerst eintritt. Mit dem Turbo Diesel darfst Du bis zu 20. 000 Kilometer innerhalb eines Jahres fahren. Ölsorte und Füllmenge beim Hyundai i10 1. (IA) Getriebeöl wechseln - Hyundai i10 - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. Generation
Nimm ein Markenöl von Castrol für den Ölwechsel. Beim i10 eignet sich am besten das Castrol Edge 0W-30. Du findest alle Details dazu auch in deinem Handbuch. Die Links und Infos zum Öl zeigen wir dir nach dem Kostenvergleich. Füllmenge: Für den Benziner mit 1. 1 Liter Hubraum benötigt man 3, 0 Liter für den Ölwechsel, der 1.
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Zur Wahl steht ein 1. 0 Liter Dreizylinder mit 67 PS Leistung, der auch als LPG Variante erhältlich ist. Mit 87 PS Leistung ist der größere Motor mit 1. 2 Liter Hubraum merkbar stärker und überland-tauglich. Alle Hyundai Motoren sind langlebig, wenn Du das Ölwechselintervall genau einhältst. Alle Informationen dazu kannst Du im nachfolgenden Ratgeber nachlesen! Wann ist der Ölwechsel beim Hyundai i10 2. Generation durchzuführen? Hyundai schreibt den Ölwechsel beim i10 der 2. Generation spätestens nach 15. 000 Kilometern oder nach 12 Monaten vor. Je nach Baujahr ist aber auch ein Ölwechsel nach 24 Monaten oder 40. 000 Kilometern möglich. Hyundai i10 getriebeöl auffallen 2015. Im i10 Serviceplan steht näheres dazu! Öl und Ölbedarf beim Hyundai i10 2. Generation
Verwende das bei Amazon erhältliche bewährte Castrol Edge 0W-30 Motoröl für den Hyundai i10. Weitere Angaben dazu kannst Du nach unserer Beschreibung über die Erledigung vom Ölwechselintervall samt dem Kostenvergleich nachlesen! Für den Ölwechsel am Hyundai i10 2. Generation benötigst Du mindestens 3, 0 Liter Öl beim kleinen 1.
Hyundai I10 Getriebeöl Auffallen 2012
Wie viel Getriebeöl und welche Spezifikation dein Hyundai i10 braucht, erfährst du in der Ölwechsel-Tabelle oben!
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Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage. i10 I (PA) (10. 2007 - 02. 2016)
i10 II Schrägheck (IA, BA) (08. 2013 -... )
i10 II Limousine (IA, BA) (12. ) alle 20000 km / alle 1 Jahre vom Hersteller nicht vorgeschrieben
alle 60000 km / alle 4 Jahre erstmals bei 55. Hyundai i10 getriebeöl auffallen engine. 000 km / 3 Jahre, danach alle 60. 000 km / 3 Jahre
alle 95000 km / alle 5 Jahre erstmals bei 95. 000 km / 5 Jahre, danach alle 100. 000 km / 5 Jahre Reparatur- und Serviceanleitungen Spannrolle Wechseln von Getriebeöl und Verteilergetriebeöl an Ihrem Auto Weitere Austauschanleitungen Kostenlose Auto-Reparaturanleitungen
Hyundai I10 Getriebeöl Auffallen 2019
Ich fand das der auch ganz gut zu reinigen ging (war jetzt auch nicht sooo dreckig;-)). Jedenfalls kauf ich lieber ein, zwei Dosen Bremsenreiniger für ein paar Euro als die 300 Euro für das Orginalersatzteil zu berappen. Der Wechsel der Öle im VTG und den Diffs ist relativ einfach, hab ich nebenbei erledigt: Diff hinten: Ablaßschraube raus, Einfüllschraube raus, Magnet an der Ablassschraube säubern, neuen Kupferring drauf und wieder einsetzen. Öl auffüllen, bis zum unteren Rand des Einfüllloches, Schraube wieder rein und fertig. Bei mir gingen da allerdings ziemlich genau 3 Liter rein und nicht bloß 2, 8 Liter. Ferner brauchte ich das Limited Slip Zeug (75W-140), da das Ausgleichsgetriebe begrenzten Schlupf hat. Hyundai i10 getriebeöl auffallen 2017. Diff vorn: Motorunterfahrschutz ab und dann wie bei Diff hinten. Da reicht die normale 75W-90 Soße. VTG: Schutzplatte und das Gewicht entfernen, damit man an die Einfüll/Ablassschrauben kommt. Öl tauschen, alles wieder anschrauben, gut is. Fazit: Ist ne ziemliche Sauerei, auf jeden Fall jede Menge Lappen und passende Auffangbehälter bereit halten.
Hyundai I10 Getriebeöl Auffallen 2016
Aber das glaube ich nicht, da er explizit gesagt hat, er stellt einen Garantieantrag
Laut Aussage meines Händlers sieht er gar kein Problem auf ein besseres/hochwertigeres Öl zu wechseln, deshalb hab ich es natürlich machen lassen. Und ich glauba kaum, dass es schlecht fürs Getriebe sein soll, schließlich gibt ja KIA selbst zu, dass es bei Hyundai vorgesehen ist und die "technische Baugleichheit" kommt ja bei deinem Schreiben von KIA auch raus. Is natürlich schade, dass es bei dir nicht so einfach geht wie bei mir
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mhh.... wärt ihr beiden bereit, mir per pn euren händler und ein paar infos zu der sache zu nennen? vielleicht kann sich da mein freundlicher mal rückerkundigen und mir so auch weiter helfen. @onkeltrude:
welches öl hast du jetzt genau drin? 14
kann mir jemand beschreiben, wie ich selber wenigstens mal prüfen kann, wie der füllstand des getriebeöls ist? nicht, dass da nachher zu wenig drin ist oder so. Hyundai i10 Ölwechsel & Motoröl | Kosten, Intervalle & Anleitung | alle Modelle. hat evtl. sogar jemand ein foto wo man die zwei (?? ) kontroll- bzw. ablass schrauben sehen kann?
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kann der laie beim cee´d selber den füllstand des getriebeöls kontrollieren und gegebenenfalls nachfüllen? wenn ja, wo muss ich schauen, was muss ich tun? bin für tipps und hilfe dankbar. 2
Für gewöhnlich, wenn man also keinerlei Probleme hat, braucht man den Stand nicht prüfen. Sowas macht die Werkstatt im Rahmen der Inspektion. Ansonsten ist seitlich am Getriebe eine Füllstandsschraube, dreht man diese heraus, sollte soviel Öl drin sein, dass gerade eben so nichts herausläuft. Dazu sollte das Auto am besten auf einer Bühne stehen, da man sonst nicht an ie Schraube kommt. 3
probleme nicht. allerdings finde ich, dass es zwischen dem ersten und zweiten gang nicht so gut flutscht. Ölwechsel Hyundai i10 - Kosten, Intervall, Ölmenge & Freigabe. und deshalb wollte ich einen zusatz (mos2) reingeben - ich weiss, dass diese mittel im internet immer als albern angesehen werden.
Wer Radio auf digitalem Wege empfangen möchte, benötigt einen DAB+ Empfänger oder ein neues DAB+ fähiges Autoradio. Was taugen DAB+ Adapter? Ein DAB+ Adapter ist eine ideale Lösung, wenn ein bereits eingebautes Autoradio nicht ersetzt werden kann. Mit diesen Adapter lässt sich jedes Autoradio mit DAB + einfach nachrüsten. Kann man ein Radio auf DAB+ umrüsten? Ja, ganz einfach über USB Anschluss! Wenn das vorhandene Originalradio über einen USB Anschluss verfügt, kann über diese Schnittstelle spielend einfach ein Interface Dension DBU3GEN DAB+ eingebunden werden. Die Steuerung erfolgt über die gewohnte Bedieneinheit von Ihrem Autoradio. Das Armaturenbrett bekommt daher keine zusätzlich ersichtliche und ggf. störende Bedienelemente! Das Hauptgerät befindet sich z. B. Blaupunkt autoradio dab+ nachrüsten kein muss aber. im Handschuhfach oder an einem anderen geeigneten Ort in Ihrem Auto. Ausgewählte DAB+ Nachrüst-Lösungen für Auto, Wohnmobile, Boote, Traktoren und Nutzfahrzeuge sind im Fachhandel und erhältlich. Liebe Besucherin, lieber Besucher, wir freuen uns über Ihr Interesse an unseren Produkten.
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Die beherrschten das Lösen von Blenden im Innenraum zur unsichtbaren Kabelverlegung und sorgten bei der Installation gleich für idealen Empfang. Radio klingt besser als Adapter Eine Alternative zum Adapter ist der Austausch des gesamten Radios. Je nach Fahrzeugtyp kann das sinnvoll sein, sagt Lena Trautermann: "DAB+-Radios sind direkt mit der Fahrzeugelektronik verbunden, dementsprechend bleibt das Cockpit aufgeräumt und kabelfrei. Auch der Klang ist in der Regel besser. DAB im Auto nachrüsten - Distributor für Car Hifi, Mobile, Home Entertainment. " Lesen Sie auch Gerade in neueren Fahrzeugen lässt sich das Radiosystem wegen aufwendiger Elektronik nicht so leicht austauschen, eine DAB+-Nachrüstung ist aber oft über den Hersteller möglich. Ein Tausch in Eigenregie bietet sich vor allem bei älteren Fahrzeuge an, sagt Trautermann: "In Autos, die noch einen DIN- oder Doppel-DIN-Schacht besitzen, kann vergleichsweise einfach ein neues Radio eingebaut werden. " Die nötigen Werkzeuge gehören zum Lieferumfang des Gerätes. Anzeige Autoradio mit DAB+ JVC KD-X472DBT jetzt online kaufen Günstige DAB+-Adapter müssen nicht schlecht sein Das Nachrüsten per DAB+-Adapter stellt die günstigste Möglichkeit für Stereoanlagen wie Fahrzeuge dar.
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Zur Stromversorgung wird der Zigarettenanznder
genutzt, die Musik- sowie Sprachwiedergabe erfolgt via AUX-Anschluss oder kabellos ber den integrierten FM-Transmitter. Blaupunkt versteht den neuen Adapter als Alternative insbesondere fr jene, denen ein kompletter Radiotausch zu teuer ist oder
die einen solchen zur Erhaltung der Originalitt nicht vornehmen mchten, beispielsweise in einem Youngtimer. Das etwa acht mal sieben
Zentimeter groe und 2, 5 Zentimeter dicke Gert kostet 149 Euro (UVP). DAB+ Radio und Dachantenne nachrüsten. text Hanno S. Ritter
Hab von München bis zum Frankfurter Flughafen Rock Antenne Bayern via DAB+ gehört, nur im Tunnel bei Aschaffenburg war's aus, sonst komplett störungsfrei. So macht das Spaß! #20
hallo zusammen
mal eine zwischen frage: ähhh, was ist DAB? gruß Jens
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