Der Citroën C5 ist eine Limousine, die seit 2001 produziert und verkauft wird. Sie teilt sich eine Plattform mit dem C6 und dem Peugeot 407. Gebaut wird der Citroën C5 im bretonischen Werk Rennes. Mit der zweiten, 2008 eingeführten Generation mausert sich der Franzose optisch von der grauen Maus zur eleganten Erscheinung. Die Limousine trägt ein klassisches, wenn auch kurzes Stufenheck ohne große Heckklappe. Citroën C5 ► Alle Generationen, neue Modelle, Tests & Fahrberichte - AUTO MOTOR UND SPORT. Innen wirkt der Citroen C5 wesentlich hochwertiger als bisher. Technisch basiert er auf dem C6, doch das beliebte Hydropneumatik-Fahrwerk - bislang in jedem Citroen C5 verbaut - ist nun den besseren Ausstattungen vorbehalten. Die Basismodelle der französischen Limousine rollen auf einem Stahlfeder-Fahrwerk. Ab der zweiten Generation gab es keine viertürige Fließhecklimousine, sondern ein viertüriges Stufenheckmodell. Der Name Break für das Kombi-Modell wurde in Citroen C5 Tourer umgetauft. Die Motorenauswahl von Benziner und Diesel-Motoren reicht von 109 bis 241 PS.
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Citroen C5 Ausstattungsvarianten 2019
Veröffentlicht am 08. 05. 2013 | Lesedauer: 4 Minuten Optisch ist auch der C5 ein typischer Citroën: eigenständige Form, vor allem... Quelle: Citroen …das gestreckte schräge Heck gehört zur DNA des französischen Herstellers. Quelle: Citroen Die hydropneumatische Federung, viele Jahre lang ein Alleinstellungsmerkmal bei Citroën, gab es im C5 aber in einigen Varianten nur gegen Aufpreis. Quelle: Citroen Dabei ist der Komfort des Konzepts unübertroffen, Genießer sollten nach einem Gebrauchten suchen, der sie hat. Quelle: Citroen Beim Lenkrad dreht sich übrigens nur der Kranz, während die Mitte ihre Position nicht verändert. Quelle: Citroen Rund 9000 Euro muss man für einen gebrauchten C5 anlegen. Vor allem Vorderachse und Lenkung sollte man vor dem Kauf prüfen. Citroen c5 ausstattungsvarianten e. Quelle: Citroen Mit seinem hydropneumatischem Fahrwerk ist Citroëns Mittelklasse auf Langstrecken Zuhause. Doch nach einigen Jahren kann der Wagen poltern oder tropfen – darauf müssen Gebrauchtwagenkäufer achten. C itroën-Modelle zeichnen sich oft durch eine gewisse Extravaganz aus.
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Citroën C5 Aircross
Der Citroën C5 Aircross soll die Franzosen ebenfalls voll auf der SUV-Welle reiten lassen und beweisen, dass man mit einem Kraxler auch kuscheln kann. >> Mehr zum Thema Neuheiten
Foto: Citroën
Der Citroën C5 Aircross lockt auch mit einem neuen wie besonderen Fahrwerk: Als erster Hersteller puffern die Franzosen ihre Stahlfedern mit hydraulischen Anschlägen und versprechen einen Komfort, wie ihn in dieser Preisklasse kein anderes SUV bietet. Von diesem Anspruch, dem Softie-Look und den abgerundeten Rechtecken als ständig wiederkehrendes Designmerkmal einmal abgesehen, ist der Citroën C5 Aircross eng verwandt mit Konzernmodellen wie dem neuen DS7 oder dem Peugeot 3008. Das gilt für das Format mit 4, 50 Metern Länge, 2, 73 Metern Radstand und knapp 500 Litern Kofferraum, für die Ausstattung und für die Antriebe. Neuer Citroën C5 Aircross | Design, Komfort & Vielseitigkeit. Zu Schätzpreisen von gut 20. 000 Euro tritt das SUV gegen Tiguan & Co an, verkneift sich aber nicht nur alle Aggressionen, sondern trägt sogar ein bewusst defensives Design mit sanft abgerundeten Ecken und weichen Flächen.
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Die Heckklappe kann dann überraschend nach unten fallen und zu Verletzungen führen. Die Händler überprüfen das Anzugsmoment der Befestigungspunkte der Kugelgelenke und korrigieren dieses ggf.. Beschädigte Kugelgelenke werden erneuert. Die Durchführung dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. in Deutschland: 1. 263. 3/2010: Betroffene Varianten: Limousine. Die vertikalen Zierleisten der Windschutzscheibe können sich aufgrund eines fehlerhaften Befestigungsclips lösen. Gebrauchtwagen-Check: Citroën C5 läuft lange, aber nicht immer rund - WELT. Die Händler überprüfen die Befestigungsclips und erneuern diese ggf. Die Aktion dauert etwa eine halbe Stunde ist für die Kunden kostenlos. 090. Kennzeichnung der Aktion: keine Angaben. 2/2011: Betroffene Varianten: nur mit manueller Handbremse. Wegen zu geringer Anpresskraft der Bremsbeläge wird die erforderliche Haltkraft der Feststellbremse nicht erreicht. Die Händler tauschen die Handbremshebeleinheit gegen eine verbesserte Version aus. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. in Deutschland: 294.
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MIT INNERER RUHE UNTERWEGS
Der neue Citroën C5 Aircross verfügt über Fahrerassistenzsysteme und Konnektivitätstechnologien der neuesten Generation. Sie verwandeln Ihre Fahrten in angenehme und stressfreie Erlebnisse. Mit der Plug-in-Hybridversion des neuen Citroën C5 Aircross sind Sie in völliger Gelassenheit unterwegs. Citroen c5 ausstattungsvarianten vergleich. 255_Security
MY CITROËN ASSIST*
Dieser Notfall- und Assistanceservice ermöglicht es, schnell die benötigte Hilfe anzufordern. 257_Connect_Nav
MY CITROËN DRIVE*
Dieses Servicebündel liefert Informationen zum Verkehrsgeschehen, zu Standorten von Tankstellen und Parkplätzen, Kraftstoffpreisen, …
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MY CITROËN PLAY*
Das mit Android Auto™ und Apple CarPlay™ kompatible System spiegelt geeignete Apps Ihres Smartphones auf dem Touchscreen. *je nach Version und Ausstattung
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Citroën
Advisor
Die Sonderedition "C-Series" ist mit ikonischen Farben, besonderen Materialien und Technologien ausgestattet, die einzigartigen Komfort und Stil bieten und alle Aspekte der Citroën-Philosophie vereinen.
Die Gelenke haben oft zu viel Spiel, die Spurstangen sind häufig ausgeschlagen. Bei der Probefahrt sollte man daher auf ungewöhnliche Geräusche aus dem Vorderwagen achten. Auch die Lenkung muss sorgfältig gecheckt werden, denn sie ist eine weitere Schwachstelle des C5. Drittes notorisches Problem ist Ölverlust an Motor und Getriebe. Citroen c5 ausstattungsvarianten 2019. Beim Kauf von Privat sollte man deshalb auf Flecken auf dem Garagenboden achten, beim Händler sollte man um eine Fahrt auf die Hebebühne bitten. Ein frisch gewaschener Motorraum kann gesäubert worden sein, um verräterische Ölreste verschwinden zu lassen. Immerhin, Rost ist kein Thema und die Bremsen des C5 machen beim TÜV weniger Probleme als die des Durchschnittsautos. Aber die anderen Probleme können hohe Reparaturkosten produzieren. Fazit: Der Citroën C5 ist in vieler Hinsicht auf Augenhöhe mit den deutschen Wettbewerbern. Mit der Hydropneumatik hat er sogar ein Alleinstellungsmerkmal, das ihn für komfortorientierte Fahrer besonders attraktiv macht. Kaufen sollte man allerdings nur gut gepflegte und regelmäßig gewartete Exemplare.