Die Tuner von Deus habe sich die Yamaha XSR 700 vorgenommen und eine Enduro mit echten Rallyeambitionen auf die Räder gestellt. Bei der namensgebenden Swank Rally auf Sardinien konnte die Maschine ihre Geländetauglichkeit beweisen. Deus ex Machina, oder kurz Deus, zählen derzeit zu den renommiertesten Customizern weltweit. Die in Sydney beheimateten Edelschrauber haben sich seit Gründung des Unternehmens im Jahr 2005 einen Namen mit radikalen Motorradumbauten gemacht. Vom Cruiser über den Streetfighter, die derzeit so beliebten New-Heritage-Bikes bis hin zu Enduros fühlt sich Deus in den verschiedensten Motorradgattungen zu Hause. Als Basis der Custombikes dienen Fahrzeuge der unterschiedlichsten Fabrikate. Xsr 700 umbau parts. Besonders eng ist jedoch die Bindung an Yamaha, die seit 2013 als technische Partner immer wieder Modelle der Faster-Sons-Reihe zur Verfügung stellen. Jüngstes Produkt dieser engen Kooperation ist die Swank Rally 700, eine Enduro auf Basis der XSR700. Um der als Straßenmaschine konzipierten Basis zu Geländetauglichkeit zu verhelfen, ersetzten Deus kurzerhand den vorderen Teil der Maschine durch die Gabel der Super Ténéré.
- Xsr 700 umbauten
Xsr 700 Umbauten
Mit seiner Motorcharakteristik bildet der V-Twin die perfekte Basis, und die Maschine strahlt viel Leichtigkeit, Agilität und Freiheit aus. " Um das Sport Heritage-Modell zum Tracker zu machen, wurde die Sitzposition angehoben und dem Fahrer vorn mehr Bewegungsfreiraum gegeben. Durch den Umbau des Auspuffs und das neue 19-Zoll-Vorderrad hat das Motorrad außerdem an Bodenfreiheit gewonnen. Details zum Custom-Bike Yamaha XSR700 des Händlers Scholly´s Motorrad GmbH. Verkleidung aus Alu
Die typische Bunker Custom-Optik entsteht durch die Karosserieverkleidungen, die jetzt aus 2 mm starkem, handgearbeitetem Aluminiumblech bestehen: Tankverkleidungen, Seitenverkleidungen, Kotflügel vorn und hinten, Kühlerabdeckungen und Sitzblech. Abgerundet wird die faszinierende Erscheinung durch das geschmirgelte, polierte Aluminium-Rückgrat aus der CNC-Fräse. Der Renthal-Lenker passt sich mit seiner Höhe an die neue Sitzposition an, und auch der Sitz wurde um 6 Zentimeter nach oben verlegt. Dazu hat die Maschine einen anschraubbaren Aufsatz, der auf jeden XSR700-Serienrahmen passt.
Aber auch Yamaha Originalzubehör findet sich an der Maschine von Bunker Customs, beispielhaft zu nennen sind die Billet-Hebel für Kupplung und Bremse, die Fußrasten und die Seitenständererhöhungen. Die wunderschön einfache, dezente Lackierung orientiert sich am grafischen Stil der 80er Jahre. Yamaha Sport Heritage Berichte:
Bericht vom 27. 04. 2016
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