Dom von Münster
Ich bin rechtzeitig zum ergreifenden Gotterdienst angekommen. Hier eine Minute für euch. …vor der St. Lamberti Kirche. Münster ist eine Fahrradstadt…
…ein laaanger Weg nach Rinkerode…noch 7 Kilometer. Es ist jetzt 14. Man sieht nur was man weiß 2. 30 Uhr. Ich bin angekommen. Heute 26 Kilometer. Bier gibt es nicht, heute ist Ruhetag. Schade. Dann trinke ich eben den Schnaps, den Tatjana mir für Notfälle mitgegeben hat…
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Man Sieht Nur Was Man Weiß 2
Erst das ermöglicht die zweite Ebene, das kontemplative Verweilen, die Pause, "um nicht nur zu glotzen, sondern richtig zu sehen". Pöppel findet, Audioguides sollten empfehlen, nach dem Anhören eines Textes noch eine Minute vor dem Kunstwerk stehenzubleiben. Erst dann entstünden die inneren Bilder. Rosemarie Wirthmüller kennt die Debatten gut. DAZ-Tipp aus der Redaktion: „Man sieht nur, was man weiß“. Sie hat das Konzept in den späten 80ern aus den USA nach Deutschland gebracht und arbeitet heute bei Antenna Audio, dem Weltmarktführer, der auch den Pariser Louvre und die National Gallery in London mit Geräten ausstattet. Kritik an den Guides empfindet sie als arrogant; kleine Kinder setze man schließlich auch nicht vor Bücher und sage: So, jetzt lies! Gerade Guides, die auf Zielgruppen wie Kinder oder Seh- und Hörbehinderte abgestimmt sind, werden attraktiver, glaubt sie. In Deutschland sind barrierefreie Guides noch nicht so verbreitet wie im Ausland. Die Österreichische Galerie Belvedere in Wien beispielsweise bietet Multimediaguides mit Videos für gehörlose Besucher, in denen die Kunst in Gebärdensprache erklärt wird.
Man Sieht Nur Was Man Weiß Van
Neugeboren aus dem Mutterleib, um zu schauen. Neugeboren aus Wasser und Geist, um Gott zu schauen. Ja, mehr noch. Während Jesus im ersten Satz nur vom Schauen spricht, so redet er im zweiten Satz vom Hineinkommen. "Wenn jemand nicht aus Wasser und Geist geboren wird, kann er nicht ins Reich Gottes hineinkommen. " Als Jesus einmal gefragt wird, wann Gottes Reich komme oder wo es sei, sagt er: "Das Reich Gottes ist mitten unter euch. " Also nicht nur ums Schauen geht es, sondern um Teilhabe, dazugehören, Teil sein einer anderen Welt inmitten dieser Welt. Man sieht nur was man weiß van. "Ich bin in dieser Welt, aber nicht von dieser Welt" sagt Paulus einmal. Manchmal erscheint mir das Leben zwischen diesen Welten wie ein Vexierbild. Wasser und Geist helfen uns aus der Eindimensionalität des Lebens heraus, lehren uns den Blick für das andere und machen uns zu Teilhabern dieses anderen, welches ist die Wirklichkeit Gottes. Durch Wasser und Geist geschieht es! Gebet Gott, du Quelle alles Lebendigen, im Wasser der Taufe hast du mich zu deinem Kind erkoren und mit deinem Geist beschenkt.
Die Räder schienen auch ein wenig weiter auseinander zu stehen. (Die ältere FK9 ist die Schulungsmaschine) Ein kurzer Check ergab eine starke Verbiegung des Befestigungs-U-Eisens. Direkt getauscht und bis toi toi. Wer weiss... Auch macht es Sinn schon vor der nächsten 100h Kontrolle an einem Schulungsflieger (wieder FK9, diesmal MK4SW) die Aufhängung des Bugrades (Bolzen auf Verbiegung prüfen! ) zu kontrollieren. Wurde gar auf "Berenger-Raeder" umgerüstet, unbedingt den Freilaufabstand zwischen Strebe und Gummioberflaeche bei korrektem Luftdruck des Reifens prüfen. Man sieht nur, was man weiß. Wenn der Abstand zu klein ist, drückt die Strebe beim Aufsetzen in den Reifen hinein. Das fuehrt zu hohem Gummiabrieb in der Mitte und innerhalb weniger Flugstunden zur merkwuerdigen Anhaeufung von "Plattfuessen". Da gibt es mit Sicherheit noch viele andere Hinweise. Worum es aber eigentlich geht: Die Gewissheit über die Flieger habe ich nur wenn ich mir das alles mal ordentlich und in Ruhe ansehe und gegebenenfalls auch vermesse.