#1
Hallo,
Ich bin zwar sehr zufrieden mit meinen T-Rocc BJ 1/2019, 6000km, kriege seit einigen Monaten aber mindestens vierzig, fünfzig mal ( bis zu sechs mal am Tag) eine Warnung über senkenden Reifendruck in linker Vorderreifen. Bei Kontrolle stellt sich dann heraus das den Druck vielleicht 0, 1 Bar abweicht, (vielleicht durch Temperaturunterschiede) weiter aber nichts los is wie Lekkagen, Ventile usw.
Wohne zz auf eine Insel ohne VW Niederlassung, und finde es ziemlich störend und zeitraubend mit der Ferry zum Festland und zurück zu fahren ohne Aussicht auf irgendeine Verbesserung,
Die Garage wo ich dass Auto gekauft habe sagt einfach: Keine Ahnung, wir können nicht helfen... Vw Tiguan 2020 Reifendruck Reset. Habe bei einen lokalen Skoda Werkstatt nachgefragt, dort hat man dass Systeme gecheckt/ ausgelesen und einen Reset gemacht, dürfte aber wegen der Garantie nichts weiter machen Danach war für einigen Wochen alles Okay, aber jetzt fängt es wieder an. Hore gern was ihr dazu denkt. Gruß
Hubertus
#2
Ich denke, dass der Reifen doch schleichend Luft verliert, wenn auch nur wenig.
Vw Tiguan Reifendruck Reset Engine
Die Reifenfülldrucksensoren sind am Rad an speziellen Aluminiumventilen befestigt. Diese Ventile sind starr verschraubt. Beim Befüllen und Prüfen des Reifenfülldrucks die Ventile nicht in Position biegen. •Fehlende Ventilkappen können zu Beschädigungen am Ventil und ggf. den Sensoren des Reifenfülldruck-Kontrollsystems führen. Deshalb immer mit vollständig aufgeschraubten Ventilkappen fahren, die den werkseitig montierten Ventilkappen entsprechen. Keine metallischen Ventilkappen verwenden. • Keine Komfort-Ventilkappen verwenden, da diese nicht dichtend sind und es so zu Beschädigungen der Sensoren kommen kann. •Beim Umrüsten auf andere Reifen die Ventile und Sensoren nicht beschädigen. •Die verbauten Aluminiumventile sollten wegen Alterung der Gummidichtungen nach etwa 6 Jahren im Zuge eines Reifenwechsels erneuert werden. Vw tiguan reifendruck reset driver. Aluminiumventile sind nach dem Ausbau nicht wiederverwendbar und müssen erneuert werden, der Reifenfülldrucksensor kann weiterverwendet werden. #17
Ich warte jetzt mal die Woche Inklusive der Fahrt am Wochenende (200Km) ab.. Sollte sich dann nichts getan haben, auf zum Freundlichen.
Du hast also ohnehin nur das einfache System über die grade mit meinem telefoniert: Er meinte meiner hat auch nur die "Reifenkontrollanzeige" (via ABS-Sensoren) und nicht das "Reifendruckkontrollsystem" (RDKS) mit den Sensoren in jedem Reifen. Ah ja, das deckt sich ja dann mit meiner Aussage oben! #11
Was mich verwirrt hat ist, dass es bei den meisten Modellen entweder RDKS gibt, oder das System mit den ABS-Sensoren. Und zwar ohne Option auf das eine oder das andere. Der Hersteller bestimmt welches System im Modell verbaut wird. Vw tiguan reifendruck reset engine. Der Tiguan ist jetzt offenbar das erste Modell, wo beide Systeme möglich sind. #12
Ich habe das RDKS bekommen und bin auch irgendwie nicht gefragt worden ob ich was anderes haben will Naja ich hoffe ich habe damit keine Probleme und wenn ich mir die Sommerschühchen bestelle muss ich halt nen Fuffi mehr zahlen... zwar ärgerlich aber jetzt nicht mehr zu ändern..
#13
Wir fahren im Golf & Sportsvan ABS-System und im MINI RDKS. Ich würde immer wieder RDKS wählen. Ich finde das irre interessant, welche Veränderungen man sehen und dadurch auch Fahreigenschaften verändern kann.