#15
Log mich hier auch mal rein. tyr777, da bist bei so niedrigen Temperaturen da draußen nicht alleine. Da friert doch fast alles ein. Als ich gestern nach der Spähtschicht loßfahren wollte, ging meine Lenkung auch sehr schwer (bei -18C) Paar Karren mussten sogar angeschoben, oder Fremdgestartet werd en
#16
Allen ein herzliches Willkommen Winter Servo GEPLAGTEN
Lösungen scheint es da nicht zu geben...........
#17
na ja, keine lösung, die zum ergebnis hätte, dass die servo auch bei großer kälte sofort läuft. mir hilft es, wenn ich den wagen starte, dann erst mal den gurt anlege, temperatur einstelle, sitzheizung an, radio, sender einstellen oder cd auswählen, zwischendurch ein-zwei mal etwas gas gebe, heckscheibe an, … und dann beim losfahren erst lenke, wenn der wagen sich bewegt. bei mir klappt das prima. #19
Ich warte allgemein darauf, das wenn ich den Motor starte, ca. Lenkung nach Start schwergängig - Fünfer - BMW-Treff. 10sec. warten und dann den Gang einlege und losfahre. So erreicht das öl fast alles Stellen wo es hin muss und es geht etwas einfacher.
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Bmw E39 Lenkung Schwergängig Interior
Heute habe ich noch mal genau aufgepasst, die Lenkung geht nach links fast normal, nach rechts schwerer, so lange alles noch ganz kalt ist. Kurios. Ich werde das Servoöl nochmals wechseln und dann weitersehen. Gruß Wolfgang
#8
Er wills einfach nicht verraten. #9
Ich habe auf das Liqui Moly Lenkgetriebeöl 3100 gewechselt. Alles bestens. Richard hat das empfohlen. #10
Ich hab da ne Vermutung, welches Öl drin ist und das würde auch gleich genau seine Symptome erklären. #11
Habe ich auch drin. Läuft tadellos
Die defekte Servopumpe überließt er einfach, welches Öl er drin hat, will er auch nicht verraten, Riementrieb ist alles perfekt. Da kann es ja nur noch am "100%ig richtigen Öl" liegen
#12
Oder einfach kalt draußen... dieser Effekt tritt bei mir im Winter immer auf... ATF halt... Bmw e39 lenkung schwergängig for sale. mit meinen Pentosin-Servos hatte ich diesen Effekt nie...
#13
Wir hatten gestern morgen -10°. Ich hatte keine Probleme mit der Lenkung, muss auch immer etwas rum kurbeln. Ich habe, wie gesagt, das LM 3100 drin.
Bmw E39 Lenkung Schwergängig For Sale
#14
Nee, sorry, ich will Euch nichts vorenthalten. Also: ja, die Servopumpe könnte es natürlich sein. Die kenne ich aber so, dass die dann Geräusche machen, das tut sie (noch? ) nicht. Würde die aber nur ungern ersetzen, wenn es das nicht ist (und gerne, wenn es dann gut ist, klar). Öl habe ich genommen, was so in der Halle stand, ich meine Dexron III, muss aber nachschauen, melde mich dann wieder. Es war rotes Öl drin und ist auch wieder rein gekommen. Wenn es daran liegt, das wäre natürlich das einfachste. Andere Öle kenne ich von E30 und E34 mit Niveauregulierung, da kommt jeweils das rein, was da rein gehört. Ansonsten kommt in die Lenkungen immer das rote Öl und feddisch. Macht das was aus beim E39? Welches Öl mag der E39 denn nicht? Bmw e39 lenkung schwergängig interior. #15
Bestimmte Dexron III schäumen in der Pumpe auf / führen zu Blasenbildung. #16
Meine Lenkung ist so die ersten ein bis zwei Sekunden noch etwas schwergängig, dachte immer das wäre vollkommen normal (Druck aufbauen oder so)
Grüße, (anderer) Wolfgang
#18
Glaube ich kaum, das die Schwergängige Lenkung auf "Dexron III" zurück zu führen ist.
Bmw E39 Lenkung Schwergängig Gt
Das war aber bei meinem e34 das Gleiche. Gruß uwe
#5
hiho,
Wenn der 540 das gleiche Lenkgetriebe wie der 530d hat, dann ist das Stand der Technik. Extrem fällt das auf, wenn man zum Beispiel einen Slalom fährt. Die schnellen Richtungswechsel fährt man quasi ohne Servo, die Lenkung verhärtet. Nach meinem Kentnisstand sind davon alle Zahnstangenlenkgetriebe betroffen. Lenkung schwergängig - Rund um den E39 - E39 Forum. Fahrzeugen mit Kugelumlauflenkgetriebe sind davon, soweit ich weiß, nicht betroffen. Siehe auch hier. (Link zum Threat)
Gruß
#6
Normalweise sind davon eher die Kugelumlauflenkungen betroffen. Kenne das Problem von alten Mercedes (W124 usw) wo man sich schon immer über eine Verhärtende Lenkung beschwert hat
#7
so, mal neuester Stand: Öl nachgefüllt das wars wohl. Habe immer im kalten Zustand bei stehendem Motor nachgesehen. war schon unter Minimum - obwohl er gerade aus der Werkstatt kam
#8
Hallo,
Wenn der 540 das gleiche Lenkgetriebe wie der 530d hat
Hat er nicht: 6-Zylinder = Zahnstangenlenkung, V8=Kugelumlauflenkung. Ich habe bei meinem das Problem, dass die Lenkung bei niedrigen Geschwindigkeiten und Drehzahlen (z.
Das kannte ich bis jetzt noch nicht, meine alten BMWs hatten immer die klassische Ölpumpe für die Servolenkung, daher war ich zuerst erstaunt, dass ich keinen Ölbehälter finden konnte. Erst bei Betrachtung ohne Unterverkleidung wurde mir einiges klar Ich hab nur die normale Lenkung, keine Integral. Das mit dem Sensor ist ein guter Tipp, wenn der also falsche Werte liefert, weiß der Servomotor nicht wann er unterstützen soll... Wo ist der verbaut, weißt du das auch? #5
Da kannst erstmal die untere Lenkspindel tauschen, das Kreuzgelenk macht gerne Probleme
#6
Danke erstmal für eure Antworten. Lenkung sporadisch schwergängig - Fahrwerk & Bremsen - E39 Forum. Okay das System ist also innen nur geschmiert und wird also über einen Servomotor elektrisch unterstützt. Erst bei Betrachtung ohne Unterverkleidung wurde mir einiges klar
Ich hab nur die normale Lenkung, keine Integral. Das mit dem Sensor ist ein guter Tipp, wenn der also falsche Werte liefert, weiß der Servomotor nicht wann er unterstützen soll... Wo ist der verbaut, weißt du das auch? Alles anzeigen
Das Ding heißt Lenkwinkelsensor und sitzt normalerweise an der Lenksäule.
Ölstand ist okay und es ist auch alles dicht. Gibt es irgendeinen Sensor, der das Ganze steuert? Bitte um Rat! Danke, Mo
#8
Original von Seifert692 Hänge mich hier mal mit an. Alles anzeigen
Bei vorhandener Servotronic, ist die Lenkhilfe ja unterschiedlich stark. Diese ist Abhängig von der Geschwindigkeit. Das Steuergerät der Servotronic sitz im Grundmodul, und der Wandler direkt auf dem Lenkgetriebe. Bmw e39 lenkung schwergängig gt. Überprüfe sonst mal den Keilriemen, wenn der alt und spröde ist, rutsch er gerne mal durch wenn die Servopumpe viel Druck erzeugen soll. Der Übeltäter ist meist die Servopumpe. fragt mich bitte nicht wie das zustande kommt dass die Pumpe einmal geht, und einmal nicht. Grüsse
#9
Hallo hatte bei meinem Kumpel auch mal das Problem da war der Fall das nur die Batterie vom wagen zu schwach war. Das war alles ist meiner meinung nach ja elektrisch mit dem STG unterstütz und wenn dieser nicht genug saft bekommt keine funktion hoffe ich konnte dir helfen gruß luigi
#10
Meine Servo (glaub Servotronic weil V8) geht seit gestern auch irgendwie schwerer während der Fahrt, im Stand gehts noch.