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ID: 28685044
Motorcode: 1KR-B52 Laufleistung: 101331 Kilometer Typen: TOYOTA Aygo (AB1) 1. 0 50 kW 68 PS (07. 2005->) KBA: 5013AAE, 5048100, 5048AAM OEM-Nummer: N101812H VALEO Bemerkung: 1 Fhrungsnase abgebrochen Baujahr: 2006-07-01
Hersteller oder passend zu: Toyota / AYGO TOYOTA AYGO TOYOTA AYGO 68PS/50kW/998ccm
Zustand: Gebraucht
Preis: 25. 21 Euro + 19% MwSt = 30. TOYOTA AYGO Gebläsemotor kaufen | KFZTEILE.COM. 00 EUR (zzgl. Versandkosten)
Anzeigeart: Verkaufsanzeige
gewerblicher Anbieter: Hsle Auto GmbH
Lager #: AT_50648
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Siehe auch hnlich - Geblsemotor
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Toyota Aygo Gebläsemotor Ausbauen Online
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Thema: Yaris P1 - Gebläsemotor wechseln
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Toyota Aygo Gebläsemotor Ausbauen 2020
Die Japsen haben alles so zugebaut, dass ich momentan keine Idee habe, wie ich an das Teil kommen kann. Eine Schande über mich!!! Gruß Hombre
von sobieski » Di 5. Nov 2013, 08:05
Guten Tag, ich habe nun genau das gleiche Problem bei unserem Aygo. Die Lüftung funktioniert nur auf Stufe vier. Eins bis drei tut sich nichts. Mich würde nun interessieren was aus Ihrem Problem wurde. War es tatsächlich der Gebläsevorwiederstand und ist der Austausch kompliziert? Toyota aygo gebläsemotor ausbauen 2019. Vielen Dank
sobieski
Beiträge: 1 Registriert: Di 5. Nov 2013, 08:00
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Toyota Aygo Gebläsemotor Ausbauen 2019
So wir ein Hubschrauber, etc. Denke Sind die...
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Denn hier ist der Verbrauch im Verhältnis deutlich höher, als bei Fahrten auf der Autobahn. Ein Thema sind auch immer herunter gelassene Scheiben bei laufender Klimaanlage. Für den Fahrer erscheint dieser Zustand sehr angenehm, für den Geldbeutel und die Umwelt ist er weniger gut. Da ständig warme Luft von außen einströmt, muss die Anlage dauerhaft nachkühlen. Zudem sorgen die offenen Fenster für mehr Luftwiderstand des Autos und somit auch für einen höheren Kraftstoffverbrauch. Saubere Tipps für die Klimaanlage im Auto
Die wirkungsvollsten Waffen für ein angenehmes Klima in deinem Fahrzeug sind Prävention und die richtige Anwendung der Belüftung. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Befreie regelmäßig mit einem feuchten Tuch das Gebläse von Staub und Dreck. Kontrolliere durch Fachpersonal mindestens alle zwei Jahre regelmäßig die Klimaanlage und die Kühlflüssigkeit. Entlüfte bei hohen Temperaturen vor dem Einsteigen die angestaute Hitze durch offene Türen. Schließe vor dem Einschalten der automatischen Luftzufuhr alle Fenster und Schiebedächer.
Schalte die Klimaanlage wenige Minuten vor Ende der Fahrt ab, damit Feuchtigkeit abtrocknen kann. Belüfte regelmäßig, vor allem bei älteren Fahrzeugmodellen lohnt sich die monatliche Nutzung für kurze zehn Minuten.