Von der ET35 ziehst du einfach den Wert ab, dann haste die max. Dicke, die ohne gesondertes Festigkeitsgutachten abnahmefähig ist! Alle Auflagen aus dem Gutachten müssen eingehalten werden( vor allem die Einschraubtiefe der Radbolzen und Mittenzentrierung), dann müsste es normal klappen. Wenn du drüber( also drunter.. ) kommst, dann musste nen Festigkeitsnachweis zukaufen. Kostet ca. 150-200€. Die ohne Gutachten kannste knicken! gby
jl
#10
Danke für die Info. Meinst Du man muß die Radläufe wirklich ziehen?? Fahre wie bereits erwähnt einen Golf 3 mit Lichkreis 4/100. Adapterplatten 4 auf 5 loch ness. Die Felge hat die Dimension 7, 5x16 ET 35. Sind da dann wirklich solche Karosseriearbeiten nötig??? Sind schliesslich keine 9x16er....
#11
Äääh, OB du bördeln oder ziehen musst, hängt von der gesamtET mit ab. Vielleicht hat hier jemand Erfahrung, der sowas ähnliches drauf hat. Es gibt zwar die Pimaldaumenregel, dass der Platz im Radhaus die max. Breite der Distanzis ergibt, ohne nachzuarbeiten, aber sicher kannste des erst sagen, wenn sie drauf sind!
Adapterplatten 4 Auf 5 Loc.Gov
wavekid169
Pagen-Freak
321 Beiträge
Kennzeichen: LB
| 30. 01. 2006 21:33
Hi Leute! Ich habe grad im Beetle Forum eine Frage gelesen. Da fragt einer ob es Adapter von 5 Loch auf 4 Loch gibt. Hat ihr da Erfahrung?? Original Zitat:
Umbau von Fünf-Loch auf Vier-Loch-Felge
Hallo an alle,
Hätte mal da ne Frage. Adapterplatten 4 auf 5 loc.gov. Gibt es da irgendwie einen Umbau? Möchte gerne meinen Beetle umbauen auf Vier-Loch-Felgen
Wenn ja, wäre ich über Infos dankbar. Freak 19e
Führerscheinfälscher
4215 Beiträge
Kennzeichen: VW
| 30. 2006 22:30
Mal ne einfache Frage, warum willst Du auf 4-Loch umbauen??? | 31. 2006 06:07
Ich selber möchte das doch nicht, aber der, wo Die Frage gestellt hat. Ich nehme an, das er noch 4 Loch Felgen hat oder günstig welche bekommt und diese gerne auf einer 5 Loch Bremsanlage montieren würde. Die ganze Anlage umbauen wäre Quatsch, da der TÜV sicher da was dagegen hätte (Verschlechterung der Sicherheit). Also möchte er wohl Adapter von 5 Loch auf 4 Loch! ratman1105
Schiermeier Camper
564 Beiträge
Kennzeichen: COE
| 31.
Adapterplatten 4 Auf 5 Loch Ness
Damals gingen schon Fotos durch die Szene von gebrochenen Bremsscheiben verursacht durch die mehrfache Bohrung der Bremsscheiben. Es sind 4-Loch Bremsscheiben mit zusätzlicher Bohrung auf 5 Loch. Da gab es damals schon keinen TÜV dafür. Also besser die Finger weg davon. Bei den Ami´s gibt es nicht so vernünftige Auflagen wie in Deutschland. Denkt mal an Eure Sicherheit und an die der anderen Verkehrsteilnehmer. Adapterplatten 4 auf 5 loch lomond. Gruß Jürgen
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7
Adapterplatten 4 Auf 5 Lochrist
04. 2005, 09:58
#1
Registriert seit 26. 2002
Ort Big Stains Munich
Beiträge 1. 916
Adapterplatten von Lochkreis 4/100 zu 114, 5
Hey
Ich hab eine Frage, kann man Felgen mit 4/100 Lochkreis (civic) mit Adapterplatten auf 114, 5 (integra lochkreis) montieren? Ich habe bei H&R angerufen, die meinten sie hätten nicht so eine Adapterplatte!??? 04. 2005, 11:10
#2
Hast du dich nur verschrieben, oder meinst du vielleicht den LK 114, 3 anstatt 114, 5!? :wink:
04. 2005, 12:27
#3
Nichts für Ricer
Registriert seit 21. 05. Adapterscheiben von 5 auf 4 Loch ? - pagenstecher.de - Deine Automeile im Netz. 2004
Ort Stuttgart
Beiträge 9. 787
Ja kann man, musste mal bei schau da haben das schon einige gemacht. Und ja, es is 114, 3:wink:
04. 2005, 12:59
#4
Schau ich mal, ja 114, 3 mein ich
Hast du da ein link? 04. 2005, 13:04
#5
Die Suche geht gerade ned bei HT...
Adapterplatten 4 Auf 5 Loch Luxus Armatur Waschbecken
#2
Die Reifengrösse kannst du beim Zafira schonmal vergessen. Adapterplatten von 4 auf 5 Loch hab ich auch noch nie gehört, aber es gibt ja auf diesem bereich fast nichts was es nicht gibt. Frag doch mal beim TÜV oder bei einem Reifenfachhändler nach, evtl. können die dir weiterhelfen. Grudsätzlich würde ich dir aber von solchen Adaptern abraten. Verkauf deine alten neuen Felgen lieber und hol dir ein paar schöne gebrauchte bei 1. 2. 3.. oder so mit den passenden reifen. #3
Habe bei Euromaster angerufen. Die sagten mir, dass das mit der ET nicht mehr hinkommen würde. Also gestorben
#4
Hi Klausi
Von 4 auf 5-Loch gibt es nicht. Was aber geht ist 5-Loch-Felgen auf 4-Loch schrauben. Frage: Kann ich 4-Loch Felgen durch Adapter auf 5-Loch montieren???. Ansonsten stimme ich Dir bei Deinem letzten Absatz voll und ganz zu. Besser neue Felgen kaufen. #5
Hi,
5 Loch anbindungen haben in der Regel Leistungsstärkere KFZ oder KFZ mit einer höheren Achslast. 5 Schrauben halten einfach besser als 4 Schrauben. Der Ingenieur der das so dimensioniert hat wird seine Daseinsberechtigung haben Dann aus 5 Schrauben wieder 4 machen ist ein Sache die ich nicht machen würde.
Adapterplatten 4 Auf 5 Loch Lomond
hab hier noch originalle unbenutzte 4x100 auf 5x100 Lochkreisadapter! Die Scheiben haben eine Breite von 20mm! Wer Interresse hat, bitte per PN schreiben! MfG Marcus
Markus
Dabei seit: 11. 10. 2002
Beitrge: 161
Wohnort: D-92342 Freystadt/Bayern
Auto: Opel Calibra C20LET (Sommer) und Vectra C20NE (Winter+Baustelle) C20LET/C20NE
Geschrieben: 10. 2005 - 18:12
So ich hab mich mit dem Thema auch lange beschftigt. 1. Nein es geht nicht mit einer Scheibe von 4x100 auf 5x110. 2. Ja es geht mit einer Scheibe von 4x100 auf 5x100 oder von 4x100 auf 5x130
3. mit mehreren Scheiben geht es auch von 4x100 auf 5x110
4. die schmalste Scheibe die ich gefunden hab ist 15mm. H&r Adapterplatten 5x112 auf 5x100 25mm in Nordrhein-Westfalen - Altena | Reifen & Felgen | eBay Kleinanzeigen. normalerweise sinds 20mm oder strker. Bei der 15mm Scheibe (gibts net berall) mu man aufpassen das man da mit der Felge zurecht kommt. Es gibt spezielle Felgen mit aussparrungen
Die Adresse (auch Bekannt unter SCC) wird euch sicher weiter helfen. markus
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75180 Baden-Württemberg - Pforzheim
Beschreibung
Verkaufe einen Satz (4 Stück) Adapterplatten für Felgen von 5x100 auf 5x112 Es handelt sich um Markenware mit Teilenr. Die Befestigungsschrauben sind mit dabei Hierbei handelt es sich um gebrauchte Ersatzteile! - Keine Neuware. Das heißt, dass bei Ersatzteilen aus logistischen Gründen nicht zu vermeiden ist, dass sich Kratzer, Dellen, oder sonstige Mängel auf den Teilen befinden können. Bitte beachten Sie, dass sich der Kaufpreis von unseren Teilen einem Bruchteil des Neupreises entspricht. Die Waren haben Gebrauchsspuren. Der Kauf von gebrauchten Teilen wird nicht empfohlen, wenn ein neuwertiges Produkt erwartet wird. Für Auslagen des Käufers jeglicher Art (Reklamation, Ein- und Ausbaukosten, Werkstatt- und Montagekosten, Zusatzkosten) haften wir nicht. Keine Gewährleistung für offene und versteckte Mängel jeglicher Art. Die Gewährleistung erlischt, wenn das Ersatzteil nicht fachmännisch durch eine Meisterwerkstatt mit Rechnung und Signatur des Meisters eingebaut wurde.