#1
Chris80
Neu hier
Threadstarter
Hallo zusammen,
mein Großer ist ein WJ 4, 7l V8 4x4 Limited. Ich würde ihm gerne Spurverbreiterungen 60mm pro Achse spendieren. Hat hauptsächlich optische Gründe. Mein Infostand ist momentan das dies eine höhere Belastung der Radlager zur Folge hat. Ist sowas prinzipiell zu empfehlen oder sprechen evtl. technische Gründe dagegen? Für Antworten im Voraus vielen Dank! #8
Also vielen Dank für die Vorlschläge und Infos!!! Mach Sie jetzt auf alle Fälle drauf. Spurverbreiterung vor und nachteile der globalisierung. Finde allerdings seltsam das man noch Blecharbeiten hat, da ich auch die Original-Bereifung fahre (245/70 R 16)
und diese Felgengröße bei den SPV´s aufgeführt sind. Aber gut vielleicht hat das Eine mit dem Anderen nichts zu tun. #10
Moin Ole,
Vielen Dank für die Info. Dann warte ich mal auf die Bilder.
Spurverbreiterung Vor Und Nachteile Waldorfschule
11. 2009
1. 150
0
Ort:
Berlin
120d Coupé
Vorname:
Dennis
Die Spurplatten verändern halt die Geometrie des Fahrwerks ein wenig. Die breitere Spur wird für etwas mehr Grip sorgen, was besonders an der HA zu einer größeren Tendenz zum Untersteuern führen wird, dafür vergrößerst du aber auch den Hebelarm, was in Verbindung mit der ungefederten Masse zu leichten Einbußen beim Komfort führen wird. Natürlich ist das alles auch abhängig von der Dimensionierung der Spurplatten. beeinträchtigen Spurplatten meine Kurventempi? Durch die Mischbereifung rennt er ja eh nicht mehr so intensiv jeder Spurrille nach und dadurch ist er halt auch untersteuernder. Mhhh... Kann ich nicht sagen. Spurverbreiterung Vor- Nachteile - Let's Talk About - Off-Topic - Fiat Forum. Allerdings wirken sich Nachrüst-Felgen mit einer niedrigeren ET (im normalen Rahmen) doch auch nicht darauf aus, oder?! 02. 06. 2008
31. 418
13
135i Coupé
135i
02/2009
Doch, auch das hat auswirkungen. Jedoch ist es beim 1er nicht dramatisch, da er sich das Fahrwerk größtenteils mit dem 3er teilt und daher auf niedrigere ET´s ausgelegt wurde (im 3er wird ja teils ET34 gefahren).
Spurverbreiterung Vor Und Nachteile Sunmix Sun6 Youtube
#24
Original von nh4u Hab ja aber auch nur 10mm pro Achse pro Seite drauf. Ja watt denn nu? Pro Achse oder pro Seite? #25
Original von Jimmy
Steht doch da! 20mm pro Achse entspricht 10mm pro Achse pro Seite! :))
#26
Ich denke, was Roger da schreibt, beantwortet die Frage ausführlich und komplett. Technisch sehe ich sehe das auch so. Spurverbreiterung vor und nachteile sunmix sun6 youtube. Ich habe mich aber auch nicht davon abhalten lassen, mir Distanzscheiben zu montieren - die Jubi-Felgen sehen sonst einfach ein wenig mager aus. Ich bin mir nicht sicher (und zu faul aufzustehen und nachzuschauen), entweder insgesamt 10 oder 20mm an der HA. Vorne nix. Vom Fahrverhalten habe ich bisher keine negativen Erfahrungen gemacht, aber ich habe auch schon lange keine fordernden Manöver mehr gehabt. Die Distanzscheiben sind bei mir "nur" gesteckt, d. h. es werden längere Schrauben benötigt. Sind daher aber auch im Winter mit den Winterrädern drunter, da die ohne Gewalt auch nicht mehr abgehen. Ist, wie gesagt, bisher noch nicht negativ aufgefallen. Zum Thema vibrieren - ich hatte vorher RH-Alus mit Adapterscheibe, die haben anfänglich auch vibriert.
Mir gefällt es auch nicht wirklich. Bin ein Fan von originalem. #11
@Lufri zum Glück, sonst würde ja jeder Wagen gleich aussehen. #12
Ich bin ein Fan von Individualisierung, dezent, aber trotzdem zu erkennen. Einfach von der Stange kann ich nicht.