Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1
Es geht weiter im lustigen Wartungsstau. Kurz nach dem Kauf meines Fahrzeugs merkte ich, dass der Behälter für die Servolenkung zu leer war. Ich füllte also das Öl auf und ein Tag später war das Öl wieder auf dem Stand wie vorher. In der Werkstatt wurde mir nun gesagt, dass die Lenkmanschette defekt sei und Öl austritt. Nun beobachtete ich, dass sich ein kleine Ölpfütze mittig unter dem Fahrzeug bildete. Kommt das also hin mit der Lenkmanschette oder ist es etwas Schlimmeres? Ich müsste das schnell machen lassen, da sich sonst Rost bildet wurde mir gesagt. Was ist nun zu erwarten? Sowohl was Kosten angeht, als auch Aufwand und Dringlichkeit. Lenkgetriebe t4 undicht shz de shz. #2
kaputt oder undicht? Du könntest es erst mal mit LecWec versuchen - "pumpt" alte Dichtungen wieder auf
#3
Das Lenkgetriebe ist undicht und das Öl läuft in die Manschette Wenn du die Manschette an der Spurstange löst, läuft da dein Lenkungsöl raus? Falls ja, 1X Lenkgetriebe im AT beim Teilefuzzi ordern
#4
Mir wurde gesagt, die Lenkmanschette sei defekt und das ist deutlich sichtbar, da man diese zurückziehen kann und sie nicht mehr schließt.
Lenkgetriebe T4 Undicht Was Tun
> VW T4 Syncro - Refit Teil 27 - Lenkgetriebe abdichten mit LecWec - YouTube
Lenkgetriebe T4 Undicht – Schule Zu
Wie andere Fahrzeuge auch besitzt der T4 eine sogenannte Servolenkung, zur Reduzierung der Lenkradkräfte beim Lenken im Stand, beim Rangieren oder bei geringen Fahrgeschwindigkeiten. Diese war jedoch zumindest bei den frühen Baujahren nicht serienmäßig, sondern musste als Zusatzausstattung geordert werden. Funktion
Bei der im T4 verbaute Servolenkung handelt es sich um ein hydraulisches System, das aus den folgenden Komponenten besteht:
eine vom Motor angetriebene Pumpe ( Servopumpe oder auch Flügelpumpe für Servolenkung),
dem Ölvorratsbehälter,
dem Servoventil,
dem Hydraulikzylinder,
den dazugehörigen Druckleitungen. Lenkgetriebe t4 undicht und gesperrt ga. Das Servoventil ist meistens eine Torsionsfeder (mit sehr hoher Steifigkeit). Dreht der Fahrer das Lenkrad wird die Torsionsfeder ausgelenkt und gibt am oberen Ende Ventilöffnungen frei, die den Strom der Hydraulikflüssigkeit freigeben, der weiter unten im System die Bewegung verstärkt. Damit reduziert sich der Widerstand im Widerlager der Torsionsfeder, so dass der Ventilquerschnitt am oberen Ende der Torsionsfeder wieder reduziert wird.
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Achten Sie unbedingt darauf, dass keine Spannungen entstehen wenn Sie die Lenkung am Kreuzgelenk, an den Köpfen und an den Haltern befestigen. Dies kann sonst später zu unrunden Lenkbewegungen oder zu einer schlagenden Lenkung führen. 3. Befüllen Sie dann den Ausgleichsbehälter bis "COLD MAXIMUM" und entlüften Sie das System gemäß der Herstelleranweisung Ihres Fahrzeugherstellers. Sie müssen bei Ihrem Vertragshändler oder bei Ihrer Werkstatt erfragen ob der Motor während des ersten Entlüftens laufen soll oder nicht. Dies ist sehr wichtig für das Gelingen des Entlüftens. 4. Dann heben Sie das Auto auf die Hebebühne und drehen – bei entlasteter Vorderachse – das Lenkrad langsam und vorsichtig von Rechtsanschlag auf Linksanschlag. Dies führen Sie insgesamt 20 Mal durch. Während des Durchdrehens des Lenkrads muss wiederrum Öl nachgekippt werden, da sonst Luftpolster im System entstehen würden. 5. Lenkgetriebe VW Transporter IV T4. Wenn dies abgeschlossen ist und das Öl nach 20 maligem Durchdrehen ruhig ist, kann derselbe Vorgang bei belasteter Vorderachse und mit eingeschaltetem Motor durchgeführt werden, vorausgesetzt der Motor war nicht schon von Anfang an eingeschaltet.
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11.
Das Verdrehen des Stabilisators ist erfoderlich, um das Lenkgetriebe nach hiten entnehmen zu können. Dazu
Das Rad zum Entspannen des Stoßdämpfers unterstützen. Die Befestigungsschraube für Stoßdämpfer und Stabilisator herausdrehen (Sechskant M12, 100 Nm). Will oder muss man die Radabstützung wieder entnehmen, kann man einfach den Stoßdämpfer mit der Befestigungsschraube provisorisch befestigen. Befestigungsschelle lösen. Schelle Stabilisator vorne
Alternativ nach VW-Reparaturanleitung:
Abgasrohr ausbauen. Befestigungsschellen des Stabilisators lösen. Lenkgetriebe – T4-Wiki. Manschette am Kreuzgelenk nach oben schieben und dann die Befestigungsschraube (mit Mutter, M10, 30 Nm + 90 Grad) lösen. 4 Befestigungsschrauben des Lenkgetriebes herausdrehen (Sechskant M10, 60 Nm, Schraubensicherungsmittel (? )). Befestigungsschrauben Lenkgetriebe
Lenkgetriebe nach rechts verschieben, damit das Ritzel am Getriebe vom Kreuzgelenk abgezogen wird. Lenkgetriebe nach hinten entnehmen. Dazu zunächst die linke Seite nach hinten schwenken und das Lenkgetriebe sowie den Stabilisator nach Bedarf verdrehen bzw. positionieren.
Dir gehört mein Herz Video:
Hör auf zu weinen
Und nimm meine Hand
Halt sie ganz fest,
keine Angst. Ich will dich hüten, will
Dich beschützen,
bin für dich hier. Keine Angst. Du bist so klein
Und doch so stark. In meinen Armen halt' ich dich schön warm. Von nun an sind wir unzertrennlich,
bin für dich hier. Keine Angst
Denn dir gehört mein Herz
Ja dir gehört mein Herz. Von heute an
Für alle Ewigkeit. Dir gehört mein Herz
Nun bist du hier bei mir. Denn dir gehört mein Herz, nur dir
Nur dir
ja könnten sie mit unsern augen sehn
Sie trauen nicht was sie nicht verstehen
was sind verschieden doch unsere seelen
sind nicht verschiedenen sondern eins
Nur dir
Songtext Dir Gehört Mein Here To Go
Lyrics
Dir gehört mein Herz:
Hör auf zu weinen und nimm meine Hand
Halt sie ganz fest, keine Angst
Egal was kommen mag, ich bin bei dir
Denk nur an mich, keine Angst
Sie wollen nicht mit unsren Augen sehn
Vertrauen nicht, was sie nicht verstehen
Wir sind verschieden, doch unsre Herzen
Sind nicht verschieden, sondern eins! Denn mir gehört mein Herz
Ja dir gehört mein Herz
Von heute an, für alle Ewigkeit
Dir gehört mein Herz
Und bist du hier bei mir
Und ich auch ewig hier
Bei dir
Bist du bei mir, dann bin ich stark
In meinen Armen halt dich schön warm
Von nun an sind wir unzertrennlich
Bin für dich hier. Keine Angst
Nun bist du hier bei mir
Denn dir gehört mein Herz. Nur dir
Und folge dem Schicksal, das micht dich stark
Denn bin ich nicht bei dir, brauchst du all deine Kraft
So wird es sein
Ja wohl. Wir schaffen zusammen
Denn dir gehört mein herz
Glaub mir, dir gehört mein Herz
Ich bin da. Von heute an. Für deine Ewigkeit
Dir gehört mein Herz (Dir gehört es, ja dir)
Und bist du hier bei mir (Ohhh, du bist bei mir)
Es gehört nur dir.
Songtext Dir Gehört Mein Herz Und
Hör auf zu weinen und nimm meine Hand. Halt sie ganz fest, keine Angst. Egal was kommen mag, ich bin bei dir. Denk nur an mich, keine Angst. Sie wollen nicht mit uns'ren Augen seh'n. Vertrauen nicht, was sie nicht verstehen. Wir sind verschieden, doch uns're Herzen sind nicht verschieden, sondern eins. Denn mir gehört mein Herz, ja dir gehört mein Herz, von heute an für alle Ewigkeit. Dir gehört mein Herz. Nun bist du hier bei mir und ich auf ewig hier bei dir. Bist du bei mir, dann bin ich stark. In meinem Arm halt ich dich im Bann. Von nun an sind wir unzertrennlich. Bin für dich hier, keine Angst. Nun bist du hier bei mir, denn dir gehört mein Herz, nur dir. Und folge dem Schicksal, das macht dich stark, denn bin ich nicht bei dir, brauchst du all deine Kraft. So wird es sein. Jawohl, wir schaffen zusammen, denn dir gehört mein Herz. Ja glaub mir, dir gehört mein Herz. Ich bin da, von heute an für alle Ewigkeit. Nun bist du hier bei mir. Ja dir gehört mein Herz, es gehört nur dir. nur dir... Oh ja, ich will für dich da sein, für immer und ewig.
Nur dir Oh ja, ich will für dich da sein Für immer und ewig Und ich bleibe dann bei dir Ja, ich bleibe dann bei dir Glaube mir Ja, ich bleibe dann bei dir Auf ewig hier, bei dir