#1
Hallo, ich bin neu hier und leider ein Unkundiger in Sachen Kfz-Technik. Ich habe im November einen Smart 451 Coupe (BJ. 2009, 28000km) erworben und leider musste wenige Wochen (Ende Dez. ) nach dem Kauf die Benzinpumpe ausgetauscht werden. Seit dem reagierte die Tankanzeige schon recht merkwürdig, sie zeigte nicht den tatsächlichen Tankinhalt an. Gestern war ich nochmal in der Werkstatt und was die da nun genau gemacht haben, kann ich nicht sagen, es kam nur die für mich nicht ganz nachvollziehbare Aussage, dass die Steuerung erst einmal angelernt werden muss. Was ist darunter zu verstehen, denn so richtig überzeugt mich die ganze Sache nicht. Ich bin jetzt mit vollem Tank 155km gefahren und es ist nur ein Balken verschwunden. Smart 451 benzinpumpe wechseln en. Vor dem Austausch der Pumpe waren locker schon zwei Balken verschwunden. Ich hoffe mir kann jemand helfen und Licht in das Dunkel meiner Unwissenheit bringen. Danke schon mal vorab! #2
Es verhält sich so, daß in dem Kraftstoffpumpenmodul, das im Tank des Smart verbaut ist, ein Potentiometer, das ist ein veränderbarer Widerstand, verbaut ist, bei dem normalerweise durch einen Schwimmer in Abhängigkeit des Füllstands des Tanks der Widerstand verändert wird.
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Dadurch wird die elektrische Spannung, die dieses Potentiometer abgibt verändert und dadurch der Tankinhalt im Kombiinstrument dargestellt. Zumindest war dies beim 450er Smart so, ich weiss jetzt nicht, ob dieses Konstrukt, also Pumpe und Geber, beim 451er immer noch genauso realisiert sind oder ob hier eine andere Technologie Anwendung findet. Zumindest das Prinzip müsste das gleiche sein, der Geber gibt in Abhängigkeit des Füllstands des Tanks eine veränderte Spannung ab. Durch den Austausch des Kraftstoffpumpenmoduls in Deinem Smart kann es natürlich schon sein, daß dieses Potentiometer im neuen Modul eine andere Spannung abgibt als beim alten Modul und dies eine andere Anzeige zur Folge hat! Unter Anlernen der Kennlinie versteht man eine Anpassung der elektrischen Werte des Potentiometers des jeweiligen Füllstands an die Anzeige im Kombiinstrument, weil diese Werte bei einem anderen Kraftstoffpumpenmodul durchaus von dem vorher verbauten Modul differieren können. PS. In diesem Beitrag ist ein Bild des Smart 450 Kraftstoffpumpenmodul dargestellt und beschrieben.
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