Diskutiere Ölverlust am Motor / Golf 3 im VW Golf (ARCHIV! Zum Themeneröffnen die "Golf X"-M Forum im Bereich Volkswagen; Hallo es gibt ein Problem
und zwar beim Golf 3, 1, 6 Benziner. Bj. 93. mit 80. VW Golf 6tsi, Öl läuft aus? (Auto, Auto und Motorrad, Werkstatt). 000 km. Der Motor verliert an Öl, an der Stelle zwischen Motorblock...
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Warum ein Auto, das Öl verliert, gefährlich ist
Wegen des Mangels an Schmiermittel erhöht sich der Abrieb an den Passflächen. Zu aller erst beeinflusst dies den Zustand der Dichtungen des Ventilschafts negativ, was das Problem nur noch schlimmer macht. Das Öl, wovon ohnehin schon nicht genug vorhanden ist, dringt in die Motorzylinder ein und verbrennt dort. Weiterer Mangel an Schmierung führt zur Zerstörung und dem Einklemmen der Nocken- und Kurbelwellen, sowie der Motorkolben. In manchen Fällen brechen Verbindungsstangen aufgrund von Überhitzung. Zusätzlich wird, wenn Ihr Auto Öl verliert, das Motorgehäuse verunreinigt und Dreck sammelt sich daran an. Dies beeinträchtigt den Prozess des Wärmeaustauschs, erhöht die Belastung des Motors und kann zu dessen Überhitzung führen. Schmiermittel kann sich zudem in den Zündkerzen ansammeln, was zu Fehlfunktionen des Zündsystems führt. Zusätzlich kann Öl die Isolierung von Drähten unter der Motorhaube und Kupplungselemente zersetzen. Golf 3 verliert öl ursachen en. Es kann auch Gummilager und Dichtungen aufweichen und Plastikteile beeinträchtigen.
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Mir kommt es so vor, als wenn die Zündkerzen auch etwas Oel abbekommen haben. (so wie es auf den Fotos aussieht)
#12
Also richtiges "Ölverlieren" ist das nicht wirklich! Für mich sieht das auf den Fotos nicht nach Ventildeckdichtung aus, da oberhalb der Zündkerzen kein Öl zu sehen ist! Ich denke, dass das Öl aus dem Saugrohr kommt. Dann sind es die Öldämpfe, die über die Kurbelgehäuseentlüftung dem Ansaugtrackt zugeführt werden und sich dort an den Wänden anlagern. Wenn sich dort genug angesammelt hat, fliesst es zum tiefsten Punkt und der ist bei dir der Flansch zum Zylinderkopf! Die Dichtungen dort sind ausgelegt, um gegen Luft abzudichten und nicht gegen Öl und so fliesst/tropft das Öl da durch. Aber das ist bei dir eigentlich sooooo wenig, dass es sich kaum lohnt, darüber zu sprechen! Golf 3 Motor verliert ÖL?. Lass einfach mal ne Motorwäsche machen und dann is alles wieder schick!!! Kannst das mit den TDIs vergleichen, bei denen der Ladeluftkühler etwas ölfeucht ist. #13
Mach Dir mal keine Sorgen Jimmy, ist ganz normales "Schwitzoel"...
#14
Puh, dann habe ich ja nochmal Glück gehabt.
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Dann sind mal schnell 2. 000 Euro fällig! Habe schon das 4te Lenkgetriebe drin
26. 2010, 06:14
- 9 nix mehr Golf, nix VW
Registriert seit: 13. 05. 2009 Keines mehr ausm VW-Konzern! Ort: zuhause Motor: 2. 301
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Die Leitungen sind genau 3 Teile, zwei flexible und eine Starre:
Diese nennen sich:
1J0 422 877 P Saugschlauch 25, 64
1J0 422 893 CM Dehnschlauch von Flügelpumpe zum Lenkgetriebe 148, 16
1J0 422 891 E Rücklaufschlauch 68, 24
Üblicherweise benötigt man aber nur den Dehnschlauch
Natürlich weiss ich nicht ob es Unterschiede gibt, diese Daten sind fürn V5 AGZ mit Climatronic. Geändert von V5-Säufer-Fahrer (26. 2010 um 08:07 Uhr)
26. 2010, 07:07
- 10 Autoputzer
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Ja, gibt Unterschiede. Golf 3 verliert öl ursachen 2017. Zb. Mit Klima, ohne Klima usw. Der Schlauch verläuft ja von der Pumpe durch den kompletten Motorraum bis zum Lenkgetriebe.
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Zum anderen, dass nicht mehr passiert ist. Wenn der Filter nicht 100% dicht ist und voller Öldruck anliegt, kann die Ölwanne innerhalb sehr kurzer Zeit völlig leer laufen. #10
Erneutes Update:
War heute in der Werkstatt. Ölfilter erneuert -> selbes Problem. Wir haben dann geschaut und festgestellt, das es nicht von der Kappe des Ölfilters kommt, sondern es dahinter raus suppt. Anscheinend von der Befestigung wo der Ölfilter dran geschraubt wird. Ich hoffe das es nur eine Dichtung ist... jemand Erfahrung? #11
Ist das bei dem motor nicht ein plastik deckel? Oder auch plastik gehaeuse. Hatte letztens ein 3c im service dem ist nach 1200km das oel ausgelaufen. Die neue dichtung an dem deckel war nur in mini teilen da. Die dichtung konnte man zwischen den fingern verreiben. Wieso weshalb kein plan. Hilfe ich verliere Servo Öl - Golf 4 Forum. Also neue dichtung rein und ruhe war. Wuerde mal nach der dichtung am deckel selbst schauen und dann ob kein dreck drinne ist. #12
Ja... alles aus Plaste Die Dichtung selber im "Ölfilter Deckel" war in Ordnung.
Additive können hier auch schon weiterhelfen und alte Dichtungen regenerieren. Hey hey
ich habe einen neuen Zwischenstand:
Ölwanne=dicht
Ventildeckeldichtung=dicht
Wellenringe(Simmerringe)=dicht
(Kosten hatte ich glücklicherweise durch Garantie bissher keine)
Jetzt habe ich festgestellt das am Öleinfüllstutzen alles ölig verschmiert ist, (nicht durch das Einfüllen) und am Schlauch der von dort weggeht auch... Meine Frage an euch ist es normal das sich so viel Öl am Einfüllstutzen befinden kann?... reicht es den Dichtungsring auszutauschen? Gruß Felix
Nein, normal wäre es, wenn er dicht ist. Kommt halt jetzt auch auf die Menge des Verlustes an. Es kann reichen die Dichtung zu tauschen, besser wäre aber ein kompletter Deckel. Golf 3 verliert öl ursachen 3. (Vorallem weil die fast nix kosten)
die Lösung war eine schraube der ÖlWanne sie war im langloch nicht abgedichtet. habe es erst gemerkt als ich sie lösen wollte und mir unterm schraubenkopf das Öl entgegen kam... vielen danke für die Hilfe
Thema: Unerklärbarer Ölverlust
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