Halbjahr 2023
C 453 smart EQ forfour coupe / Q2 2022 – mit Serienlader erst Q3 2022
A 453 smart EQ forfour cabriolet / Q2 2022 – mit Serienlader erst Q3 2022
W 453 smart EQ forfour / – nicht mehr verfügbar. Produktionsende Dezember 2021. Mercedes gehen die Autos aus: Lange Lieferzeiten. Je nach gewählten Ausstattungsoptionen kann es durchaus noch zu weiteren Einschränkungen oder längeren Lieferzeiten kommen. Im Details können wir hier jedoch nicht darauf eingehen. Symbolbilder: Daimler AG
- Lieferzeit mercedes g klasse
Lieferzeit Mercedes G Klasse
Derzeit stehen alle deutschen Mercedes Pkw Werke still – es gibt keine Halbleiter Mercedes musste im ersten und zweiten Quartal 2021 immer wieder die Produktion stoppen, da keine Halbleiter (Computerchips) für die zahlreichen Steuergeräte in den Fahrzeugen verfügbar waren. Die meisten Baureihen sind daher nicht mehr mit allen Ausstattungsoptionen wie PreSafe, Tot-Winkelassistent oder bspw. Augumented Reality bestellbar. Trotz dieser Einschränkungen verzeichnete Daimler einen sehr hohen Gewinn im 2. Quartal 2021 (EBIT 5, 2 Mrd. EUR). Auf der Analysten Konferenz wurde jedoch mitgeteilt, dass sich der Chipmangel im 3. Quartal 2021 (also aktuell) weiter verschärfen wird. Eine leichte Entspannung wird für das 4. Quartal 2021 erwartet. Teils verschobene Lieferzeiten aufgrund Engpässen bei Halbleitern. Aber auch noch deutliche Einschränkungen werden bis lange ins Jahr 2022 erwartet. Während im 1. Halbjahr neben Corona der starke Wintereinbruch in Texas sowie ein Brand in einer Halbleiter Fabrik in Japan für Verzögerungen sorgte, sind nun erhöhte Corona-Inzidenzen in Malaysia Schuld am Teilemangel.
I n der Krise des Corona-Shutdowns hat Mercedes-Benz scharf gerechnet. Offenbar zu scharf, denn seit die Autohäuser wieder geöffnet haben und die Bundesregierung noch größere Spendierhosen für Elektroautos angezogen hat, ertrinken die Schwaben in Aufträgen für ihre A-Klasse mit Plug-in-Hybridantrieb. Zwischenzeitlich wurde gar die Bestellannahme geschlossen, doch seit dem 1. Juli nehme man wieder Aufträge entgegen, versichert ein Unternehmenssprecher. Verführerisch knapp kalkulierte Leasingraten um 250 Euro je Monat in Verbindung mit der staatlich bezuschussten Förderung machten den A 250 E derart attraktiv, dass sich die Aufträge im Juni verzehnfacht haben. Holger Appel
Redakteur in der Wirtschaft, zuständig für "Technik und Motor". Die trafen auf eine als limitiert gedachte Sonderedition, die dann viel schneller ausverkauft war als geplant. Lieferzeit mercedes g klasse. Selbst wenn man das niedrige Ausgangsniveau dieser Antriebsvariante zugrunde legt, ist das ein ordentlicher Run. Angeblich sind binnen zwei Wochen 15.