Die Artania Im Dock bei Blohm + Voss © Melanie Kiel
Die Kreuzfahrtsaison ist zu Ende, die AIDAprima hat sich nach mehr als 90 Anläufen aus Hamburg verabschiedet und doch können sich Ship Spotter in diesem Jahr noch auf den einen oder anderen Ozeanriesen in der Hansestadt freuen. ARTANIA
Am 05. November ist die Artania von Phoenix Reisen bei Blohm + Voss ins Dock gegangen. Nach der 2-Jahres-Klasse-Dockung und Arbeiten an Ruder und Schwanzwelle, Renovierung der Kabinen, sowie Stahlreparaturen wird das 1984 gebaute Schiff am 27. ARCADIA und ARTANIA im Dock bei Blohm & Voss in Hamburg - YouTube. November das Dock wieder verlassen. Baujahr: 1984
Länge: 230, 0 m
Breite: 32, 0 m
Drei Fred. Olsen-Kreuzfahrtschiffe erhalten Refit
Facelift für die Schiffe von Fred. Olsen Cruise Lines: Im Winter 2017 kommen die Braemar und die Balmoral für einen Werftaufenthalt ins Dock der Hamburger Werft Blohm+Voss. Die Boudicca folgt im März 2018. Die Black Watch wurde bereits Ende 2016 bei Blohm + Voss überholt. Mit dem mehrere Millionen Euro umfassenden Auftrag werden die Fred.
Artania Im Dock For 24 Inch
Olsen-Kreuzfahrtschiffe für die Kreuzfahrtsaison 2018/19 fit gemacht. Das Refit der Schiffe umfasst jeweils die Renovierung der öffentlichen Bereiche wie Restaurants und Bars, der Crew-Bereiche sowie der Kabinen. Braemar
Das 929 Passagiere fassende Schiff von Fred. Olsen Cruise Lines wird von Southampton nach Hamburg aufbrechen und dort am 23. November neun Tage im Trockendock von Blohm + Voss überholt. Nach dem Refit bricht die Braemar am 5. Dezember zu einer 16-tägigen Kreuzfahrt von Southampton in Richtung Karibik auf. Baujahr: 1993
Länge: 195, 8 m
Breite: 22, 5 m
Balmoral
Die Balmoral wird am 10. Traumschiff im Dock: MS Amadea bei Blohm & Voss in Hamburg. Dezember nach Hamburg ins Blohm + Voss-Dock gehen. Das für 1. 350 ausgelegte Schiff bleibt neun Tage in der Hansestadt, bevor es am 21. Dezember zu einer 16-tägigen Weihnachtskreuzfahrt von Southampton in Richtung Kanaren aufbricht. Baujahr: 1988
Länge: 217, 9 m
Breite: 32, 2 m
Boudicca
Die Boudicca wird im März 2018 bei Blohm + Voss eindocken. Das Kreuzfahrtschiff kommt für umfangreiche Sanierungsarbeiten ins Trockendock der Hamburger Werft.
Artania Im Dock Meaning
MS Artania Cruise Center Altona 28. 2017. / Foto: Oliver Asmussen/
16 Mio. EUR für die Renovierung
Das Warten wird schließlich belohnt. Es hat sich wieder viel getan an Bord der schmucken, 231m langen und 44. 588 BRZ großen Schiffslady, der man ihr Alter von fast 34 Jahren nicht ansieht. Rund 16 Mio. EUR wurden diesmal für die Schönheitskur der MS Artania investiert.
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Bislang war nicht bekannt was nach dem Ausschiffungsprozess der Gäste mit dem Schiff passieren wird. Nach den Informationen der NWZ und der EZ wird die sogenannte "Grand Lady" Bremerhaven morgen bereits wieder verlassen und sich auf den Weg in die niedersächsische Hafenstadt Emden begeben. Somit handelt es sich um keine weite Strecke. Den Informationen zufolge wird das Schiff zur do rtigen Emder Werft und Dock GmbH (EWD) zuführt. Artania im dock for iphone. Die Zeit der temporären Betriebseinstellung bei Phoenix Reisen soll – wie bei der MS Amadea, MS Amera und MS Albatros – somit auch bei diesem Schiff für Reparaturarbeiten, deren Umfang zum jetzigen Zeitpunkt unbekannt sind, genutzt werden. Damit es in der Werft Platz für die MS Artania gibt, wird die Flottenschwester MS Albatros alias "Weiße Lady" gleichzeitig Emden verlassen und stattdessen nach Bremerhaven fahren. Die MS Albatros ist seit dem 10. April in Emden zu Gast und hat auch Gesellschaft von der MS Amera. In MarineTraffic ist bereits das neue Ziel Bremerhaven bei der MS Albatros hinterlegt.
Dirk Claus, Geschäftsführer des Seehafens, betonte in einem Video (unten verlinkt), dass die Klimaneutralität bis 2030 erreicht werden soll und aus diesem Grund weitere Investitionen, wie auch besagte Bestellung weiterer Landstromanlagen, getätigt werden sollen. Die frühzeitige Versorgung von Mein Schiff 4 mit Landstrom in diesem Jahr würde demnach "super in unsere Strategie" passen, so Dr. Artania - Dock 10 Foto & Bild | deutschland, europe, hamburg Bilder auf fotocommunity. Dirk Claus. Schon vor etwa zwei Jahren wurde Mein Schiff 4 mit einem entsprechenden System für die Aufnahme von Landstrom vorbereitet. Dies geschah damals im Rahmen eines Werftaufenthaltes im französischen Marseille. Die Tests am Sonntag dienten der Erfüllung der internationalen Norm, die vorgibt, dass die Kommunikation zwischen Land- und Schiffstechnik vor einer effektiven Nutzung geprüft werden muss, erklärt die Umweltmanagerin des Seehafen Kiels im untenstehenden Video. Perspektivisch soll das Kreuzfahrtschiff in Kiel bei den kommenden Anläufen mit Landstrom versorgt werden.