#1
Hallo, ich würde gerne meinen Hänger von 7 auf 13 Polig umbauen da ich eine Dauertstromverforgung bräuchte. Am KFZ ist dafür alles da Bis dato ist da eine Aspöck 7 Polige Verkabelung drinn. Was bräuchte ich da für einen Stecker und welche Leitung (dann als dritte). Oder sollte besser ein anderer Kabelsatz verwendet werden? Thanks
#2
Guten Tag Wenn Sie auf das 13-pol. System umrüsten wollen, benötigen Sie natürlich als allererstes den 13-pol. Beyersdorf-anhalt.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Stecker. Hierfür können wir Ihnen den 13-pol. Stecker aus unserem Onlineshop siehe Artikel 660110 empfehlen. Damit haben Sie einen passenden Stecker in Erstausrüsterqualität. Als nächstes würde ich Ihnen den Blick auf den Schaltplan bzw. die Kontaktbelegung siehe folgendem Link empfehlen: Steckerbelegung Pkw-Anhänger Hieraus ist ersichtlich, dass Dauerplus im Stecker auf PIN 9 gelegt werden müsste und zusätzlich eine separate Masseleitung auf PIN 13. Das heisst, Sie bräuchten anstelle Ihres jetzt vorhandenen 7-pol. Kabelstranges mindestens einen 9-pol.
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Möchte man nun aber noch eine Leitung dazu haben... könnte man dan eine Einzelader zum vorhanden 8poligen Kabel verlegen? Oder gibt es dann mecker beim TÜV? Natürlich nicht lose rum baumeln ndern zB an die alte Leitung anbringen mit Rappbändern.... nur als Idee. Gruß CHris
#4
Ich gehe davon aus dass das okay ist, sollte aber eine Gummileitung sein, welche nicht nur Zug sondern auch einigermaßen witterungsbeständig ist sein. Hast du den auch umgebaut von 7 auf 13?? Wenn ja, dann musst du doch erst das Kabel bis zum Verteiler unterm Hänger austauschen oder nicht?? Ist doch eigentlich nur ein 7 poliges Kabel, brauchst aber ein achtpoliges,... MFG Dennis
#5
Ups ich meine natürlich einen 7 poligen Stecker! Steckerumbau von 7- auf 13-polig - Ein- und Umbauten unserer Mitglieder - Camperpoint. #6:)Ahhhh,.....!! Dann brauchst du noch eine Ader von vorne, vom Stecker bis nach hinten mehr!!! Allerdings eine Ader dazulegen issn bisschen doof, wäre wohl schöne wenn man ein neues Kabel von vorne bis nach hinten zieht, mit 8 oder zehn Polen, dann hat man es gleich vernünftig!!! Gruß Dennis
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Die haben fast alle das Problem und die FOH geben nur freche Antworten. Betreff: Re: Umrüsten von 7-polig auf 13-polig, aber wie? - Gepostet: 14. 2007 - 14:51 Uhr -
Zitat geschrieben von jochem Moin Friedhelm,
na das ist ja albern, wenn hier jemand fragt kann man doch nach besten wissen und gewissen seh ich das falsch?? Guestuser
Betreff: Re: Umrüsten von 7-polig auf 13-polig, aber wie? 7 polig auf 13 polig umbauen movie. - Gepostet: 14. 2007 - 16:04 Uhr -
Zitat geschrieben von jochem
und die FOH geben nur freche Antworten. tschuldigung, aber was bitte sind "FOH"?,
Gruß, O.
vr6-driver
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Betreff: Re: Umrüsten von 7-polig auf 13-polig, aber wie? - Gepostet: 14. 2007 - 16:10 Uhr -
Meines Wissens der "Freundliche Opel Händler"... Das Leben ist zu kurz, um schlechte Laune zu haben..... Registrierte in diesem Topic
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In unserem 11-adrigen Anhängerkabel gibt es dann auch gleich 3 Adern mit einem dickeren Aderquerschnitt, als die übrigen 8 Adern. Die 3 stärkeren Adern können Sie dann bequem für die Dauerplusleitung und die beiden Massen verwenden. Wichtige Anmerkung: 1. Warum gibt es beim 13-pol. Stecker 2 Massekontakte? : Es gibt hier einen eigenen Massekontakt für den Stromkreis Kontakte 1-8 und einen eigenen Massekontakt für den Stromkreis 9-13. Warum? Ganz einfach: Im Stromkreis Kontakt 1-8 liegt die gesamte Beleuchtung (Bremse, Blinker, Nebelschlusslicht bis zur Rückfahrleuchte). Wenn alle "Abnehmer" (also Glübirnen) an sind (viele davon haben schliesslich 21W), fliesst hier schon ein ganz schöner Strom durch die gemeinsame Masseleitung auf Kontakt 3. Stecker 7 polig auf 13 polig umbauen. Wenn jetzt noch die Dauerplusleitung dazu käme, würde in Bezug auf den Aderquerschnitt der vorhandenen Masseleitung einfach zuviel Strom hindurch fliessen. Daher hat der Stromkreis Kontakt 9-11 (also einschliesslich der Dauerplusleitung) eine eigene Masseleitung / -kontakt.
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Produktdetails
Durch den Umbau ergeben sich zusätzliche Funktionen, wie die Weitergabe des Rückfahrscheinwerfersignales und die Möglichkeit Dauerstrom und Ladeleitung nachzurüsten. Umrüsten von 7-polig auf 13-polig, aber wie? • www.wohnwagenfreunde.de. Datenblatt
Besonderheiten
Anhängevorrichtung:
inkl. universellem Steckverbinderanschluss
Datenblatt Erweiterungssätze
Erweiterungssatz-Art
Umbausatz von 7-polig auf 13-polig
Montagezeit (in Std. ) 1 h
Einbauanleitungen
Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht. Hersteller-Einbauanleitung downloaden
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