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Wollte vielleicht auch tauschen
#28
Das ist die bescheuertse Anleitung die ich gesehen habe. Blos nix oben am Knauf entriegeln! Unsinn das macht der Knauf von alleine beim abziehen. Das ganze Modul muss auch nicht ausgebaut werden. 1. DSG Hebel auf "N" Mit einem Kunstoffspachtel am Rand vom Schaltsack reindrücken und den Schaltsack, nur den Schaltsack raushebeln! 2. Den Schaltsack dann über den DSG Knauf stülpen, das man freie Sicht unter den Knauf hat. 3. Der Knauf ist mit einer Einrohrschelle befestigt. Diese mit einem Schrauberdreher aufknippen an der Presstelle, solange bis d7ese Lose ist. Eventuell kann man diese mit einem Seitenschneider durchknippen. Seat leon 5f dsg schaltknauf wechseln 2019. 4. Wenn die Schelle Lose ist die obere Verkleidung am Knauf Lösen, diese kann nach oben weg abgeklipst werden siehe auch Video am Anfang. 5. Den Knauf mit EIN WENIG KRAFTAUFWAND durch minimales hin und her drehen und nach oben ziehen lösen. Dann einfach nach oben hin abziehen. Der Knauf entriegelt von selber! 6. Beim neuen Knauf drauf achten das dieser Entriegelt ist, und beim draufstecken das dieser auch in die Führungsnase einriegelt.
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Weiß jemand von euch, wie ich den wieder ran krieg? Wie wird der Schaltsack überhaupt am Schaltknauf gehalten? Hab unter dem Schaltknauf nur so einen Plastering über den ich den Sack...
Realworld
23. 2011
montage
problem
schaltsack
Antworten: 7
Forum: 1M - Tipps & Tricks