Solche Fragen kann dir der Stromlaufplan beantworten, da stehen auch die Farben der Kabel drin! Es laufen mehrere vieladrige Kabelstränge zwischen den Steuereinheiten im Innenraum und der Heizung draußen, teils durch die Lüftungsschläuche hindurch. Das ist durchaus sehr komplex, da müsstest du mal suchen wo vllt die anderen Enden zu finden sind, und das geht vermutlich nur wenn du dich in den Stromlaufplan einarbeitest und dann versuchst den Plan auf die Realität anzuwenden tb85 hat geschrieben: 3. ) Ladegerät: Ich habe ein originales LG66. LT-FREUNDE IG. • Thema anzeigen - Sven Hedin 1987 - Elektrik Standheizung + Campingausstattung. Hier fehlt leider das Kabel vom Ladegerät zu den Batterien. Hat jemand genauere Infos, welche 3 Kabel (Kabellänge- / Durchmesser und Stecker) ich da bräuchte oder ein Bild, wie das original aussieht? (hierzu habe ich nur das gefunden:) Vielen Dank vorab Liebe Grüße Thomas Ich weiss nicht, welche Batterien du verwendest, aber ich würde mir auf jeden Fall ein neues Ladegerät kaufen und das alte rausschmeißen. Die Ladetechnik von damals ist aus heutiger Perspektive absolut unbrauchbar und verkürzt die Lebensdauer der Batterien unnötig.
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Mit der Übernahme der Hauptverantwortung durch Frank Florian Glinicke in 2016 wird die Glinicke Gruppe getreu der Devise von Hans Glinicke "leistungsfähigster Autohändler im Markt" zu sein, weiter auf Erfolgs- und Wachstumskurs gesteuert. Zum 1. Januar 2018 übernimmt die Glinicke Gruppe die Handelsaktivitäten für Jeep und Alfa Romeo in Kassel. Göttingen folgt mit Beginn des Jahres 2020. Transporter T6.1 - hat diese Standheizung Thermostat? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Dazu kommt an beiden Standorten der Werkstattservice für Fiat Professional. Die Stöber Autohäuser in Witzenhausen, Bad Sooden-Allendorf und Eschwege, sowie das AHT Autohaus in Erfurt wurden 2018 ebenfalls in die Glinicke Automobilgruppe aufgenommen. Eine detaillierte Unternehmensgeschichte finden Sie in der Glinicke Chronik.
#7
ja, das hatte ich auch gerade irgendwo ich mal gucken. Danke dir:-)!!!!! #8
Von den Bildern her sieht die in Beitrag 1 abgebildete (Bedienteil, Ausströmer) Heizung exakt so aus, wie meine im MV (3/21). Die Luftstandheizung (jedenfalls meine) läuft im Dauerbetreib (2. untere Taste von links) nicht durch, sondern schaltet sich in Abhängigkeit der Stufen 1-9 bei Erreichen der gewählten Temperatur aus und bei abfallender Temperatur wieder an. Vw standheizung bedienungsanleitung pdf.fr. Bei H läuft sie tatsächlich durch - ob da irgendwann ggf. eine Sicherheitseinrichtung o. ä. greift, weiß ich nicht, so lange habe ich sie auf H noch nie laufen lassen. Im Sofortheizbetrieb (untere linke Taste) ist es im Grunde genauso, nur schaltet die Heizung dann auch nach der vorgewählten Zeit ab. #9
Hey Twin-Otter, das hört sich doch mal ganz gut an:-) Dann hat sie ja doch irgendwo ein Thermostat oder Fühler:-)
Das mit der Info zu "H" ist sehr interessant. Dazu hatte ich bisher nichts gefunden. Weißt du zufällig auch, ob man den "Dauerbetrieb" programieren kann?