All Activity
Home
Forums
Around the A2
Technical forum
A2 1. 2 TDI 3L: 00778 - Geber für Lenkwinkel (G85) / 003 - Mechanischer Fehler
Hallo Forum,
nach dem Stoßdämpferwechsel an der Vorderachse an meinem A2 1. 2 TDI 3L stand das Lenkrad schief und prompt kam die ABS- und ASR-Lampe und das große Ausrufezeichen samt 3x Piep im Kombiinstrument. VCDS findet folgenden Fehler:
1 Fehler gefunden:
00778 - Geber für Lenkwinkel (G85)
003 - Mechanischer Fehler
Lenkrad steht mittlerweile wieder fast gerade, der Fehler lässt sich mit VCDS nicht löschen. Bin schon einige Kilometer gefahren... Der Lenkwinkelsensor funktioniert ohne Probleme und zeigt plausible Messwerte im VCDS an. Habt ihr noch einen Tipp? Danke und Gruß,
Christian
Link to comment
Share on other sites
Wurde nach dem Stoßdämpferwechsel eine Achsvermessung/-einstellung inkl. 00778 geber für lenkwinkel g85 manual. Korrektur der Sturzeinstellung vorgenommen? Falls nein, das als erstes durchführen. Hab doch geschrieben, dass das Lenkrad mittlerweile wieder fast gerade steht.
- 00778 geber für lenkwinkel g85 antutu
- 00778 geber für lenkwinkel g85 vs
- 00778 - geber für lenkwinkel g85
- 00778 geber für lenkwinkel g85 setara dengan
- Boga gmbh bochum ne
- Boga gmbh bochum germany
00778 Geber Für Lenkwinkel G85 Antutu
Es war wirklich eine Odyssee der Fehlersuche. Danke auch an meine Boschwerkstatt Greuel und Kermer in Köln! Zusammenfassend steht für mich als Ursache fest, dass die 1. 6 FSI-Maschine offensichtlich jedes Jahr top gewartet wurde, aber nur 10. 000 km im Jahr innerorts gefahren wurde. Wahrscheinlich nie richtig warm gefahren. Das ist für diese Maschine tödlich. In der Folge kommt es zu Verkokungen an allen Teilen, die irgendwas mit der Verbrennung zu tun haben. Was wurde alles erneuert? - Zündspulen
- Kerzen
- Einspritzventile
- Drosselklappenschlauch
- Kraftstofffilter
- Vorkat
- Nachkat
- Lambdasonde
- Mittelrohr
- Endtopf
- Saugrohr mit UDose. Da das Fahrzeug ansonsten im Jahreswagenzustand ist, und bei mir zum Oldtimer werden soll, waren die immensen Kosten vertretbar. Die Maschine schnurrt wie neu. Die Motorsteuerungslampe leuchtet während der Fahrt nicht mehr. Meine Kugel nenne ich seitdem "Diva". Die Maschine muss man kennen. Wer sich den 1. 6 FSI mit mehr als 160. 000 km zulegt, sollte kein reines Stadtauto nehmen und genau checken, welche der o. a. 00778 geber für lenkwinkel g85 vs. Teile schon getauscht sind.
00778 Geber Für Lenkwinkel G85 Vs
Leider musste ich wieder alles ausbauen am Lenkrad und habe die Teilenummer mit meinem verglichen. Siehe da Sie stimmen nicht überein, sprich, mein Auto hatte nie so einen Geber G85. Da der Fehler nicht immer da war und auch jedesmal nach der Löschung sofort wieder kommt, muss es an einer Änderung leigen, die ich gemacht habe. Da gibt es nur 3:
1. KI getauscht, vorher keine MFA jetzt HIGHLINE
2. GRA nachgerüstet
3. Chip Digi-tec
Kann es sein, das der CAN-BUS, welcher den Fehlermeldet im VAG COM, im KI sitzt, und mein KI welches gebraucht war, mal in einem Auto eingebaut war, welcher diesen GEBER G85 hatte. Geber für Lenkwinkel 00778 | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Das ist das einzige was mir noch dazu einfallen würde ansonsten hat mein Auto einen Software BUG. Was denkt Ihr?? #11
Ich gehe mal eher davon aus, dass das Datenbus-Steuergerät falsch codiert ist. #12
meinst du mit rechts an der Lenksäule im Fussraum oder direkt hinter dem Schleifring an der Lenksäule. Wie gesagt ich habe die Teilenummer von dem Schleifring kontrolliert und es ist eigentlich schon so, dass meiner eine andere Teilenummer hat, als mit dem Sensor.
00778 - Geber Für Lenkwinkel G85
Wieso denn Gedanken machen?? #7
Zitat
Original von kc1441 Wieso denn Gedanken machen?? Weil das ESP irgendwie mit den Bremsen bzw. dem Fahrverhalten zusammenhängt? Oder wegen möglicher Kosten? #8
Ist schon komisch das dieser Geber G85 nur bei den Stromlaufplänen für Autos mit ABS EDS ASR und ESP aufgeführt wird. Ich bin eigentlich der festen Meinung, das mein Auto ABS und vielleicht EDS hat, aber auf keinen Fall ASR oder ESP. Wie kann das sein? #9
Vielleicht haben auch die Leute von Digi-Tec mir eine andere Software beim Chippen verabreicht, die von einem Golf war der ASR und ESP hatte. 00778 - geber für lenkwinkel g85. Weiss aber garnicht, ob das beim chippen überhaupt geändert wird. #10
Ich war heute mal wieder bei VW und habe mich erkundigt ob mein Auto überhaupt solch einen SENSOR verbaut hat. Bei dem Geber G85 handelt es sich um einen Geber, der die Lenkbewegungen misst und ist im Schleifring verbaut, der auch die Blinker wieder zurückstellt. Ich habe mir jetzt die Teilenummer, von dem besonderen Schleifring geben lassen, welcher auch diesen Geber enthält.
00778 Geber Für Lenkwinkel G85 Setara Dengan
Funktion
Über den Geber G85 (Lenkwinkel) (Lenkwinkelgeber) wird der Winkel des Lenkradeinschlags erfasst und über den CAN-Bus an das Steuergerät für das elektronische Stabilitätsprogramm übermittelt. Der Erfassungsbereich umfasst 4 volle Lenkradumdrehungen, also +/- 720 Grad. Die Winkelauflösung soll bei 2, 5 Grad liegen. Lenkwinkelsensor Grundstellung UNMÖGLICH - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Die Erfassung des Lenkwinkels erfolgt nach dem Lichtschrankenprinzip. Eine mit dem Lenkrad verbundene Kodierscheibe mit 2 Lochmustern (Absolut-Ring mit Absolutlochmaske außen und Inkremental-Ring mit Inkrementallochmaske innen) erzeugt bei Bewegung des Lenkrads Hell-/Dunkelwechsel, die von optischen Sensoren erfasst werden. Parallel dazu werden über ein zahnradgetriebenes Zählwerk volle Lenkradumdrehungen erfasst. Deren Signale werden von einem Prozessor im Gebergehäuse ausgewertet, in einen CAN-Bus -Datenstrom umgewandelt und an das ESP -Steuergerät übermittelt. Damit die Erfassung des Lenkwinkels beginnt und damit das ESP voll funktionsfähig ist, muss nach Einschalten der Zündung eventuell zunächst eine Lenkraddrehung um ca.
Wert auszulesen (Sollwert: 0, 00 +/- 2, 5). Erscheint die Meldung "Abgleich Lenk. -Sens n. I. O", war der Abgleich nicht erfolgreich. In dem Fall Fehlersuche betreiben, u. den Fehlerspeicher auslesen und löschen, und dann den Abgleich nach Ausschalten der Zündung erneut durchführen. Zündung ausschalten.
Wir wünschen euch einen munteren Saisonübergang mit vielen Verhandlungen, mutigen Transfers und dem einen oder anderen BOM-Dot! Euer BOM-Team
Der Monat
Mai 2022 Mo Di Mi Do Fr Sa So
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Boga Gmbh Bochum Ne
Bayer 04 Leverkusen
Die Bayer 04 Leverkusen Fußball GmbH ist ein deutsches Fußballunternehmen, das am 1. April 1999 durch die Ausgliederung der Profispielerabteilung des Vereins gegründet wurde und diese seitdem weiterführt. Da sie den Verein zuvor mehr als 20 Jahre lang durch eine gegenteilige Ausnahmeregelung (die so genannte Lex Leverkuester & Wolfsburg) unterstützt hatten, konnten sie alle Anteile übernehmen, um die Kontrolle zu behalten sowie die Tradition in ihren Grundwerten zu bewahren und gleichzeitig wettbewerbsfähig zu bleiben! Die Mannschaft von Bayer 04 ist seit 40 Jahren in die Bundesliga aufgestiegen. Sie haben alles gewonnen, einschließlich des UEFA-Pokals und des DFB-Pokaltitels im Jahr 1993! Boga gmbh bochum germany. Aber es gibt auch fünf deutsche Vizemeister, die man nicht vergessen darf - sie sind nie gut genug für sich junger Mann sah zu, wie sein Lieblingsverein gegen den Abstieg aus der ersten deutschen Liga kämpfte, und die Sorge stand ihm ins Gesicht geschrieben; aber schließlich wendete sich das Blatt, als jemand ihm vorschlug, bei den Spielen laut "Ihr seid so nah dran! "
Boga Gmbh Bochum Germany
Als endgültige Bestätigung müssen wir sicherstellen, dass Sie bewusst LEI-Transfer ohne Datenerneuerung gewählt haben. Möchten Sie Ihren LEI mit der Überweisung noch verlängern?
KG in Bochum. Für einen längeren Besuch sollte man im Vorfeld die Öffnungszeiten prüfen, damit die Anfahrt zu Lindemann Haustechnik GmbH & Co. KG nicht umsonst war. Der Eintrag kann vom Verlag, Dritten und Nutzern recherchierte Inhalte bzw. Services enthalten. Verlagsservices für Sie als Unternehmen