mal hier an, obwohl dort keine KIA gelistet sind. Mitsubishi und Hyundai sind dort ebenfalls nicht gelistet, habe aber def. ´nen KAT von denen unterm Auto (damals lief der Vertrieb nur über Mitsuhändler). Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Oder bei HJS und Twintec direkt anfragen. Auch hier würde ich mal direkt anfragen - die Preise sind Dir ja sicherlich bekannt? Die kolidieren wohl stark mit dem Zeitwert des Fahrzeugs. Eine Umrüstung wäre beim Retona sicherlich nur was für echte Liebhaber
Gruß
Rolf
Retona »
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Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?
Oder bist Du mit dem verbauten RPF zu Tüv und die haben Dir eine Bestätigung für die Eintragung gegeben? Danke! Gruß, Marcel
#11
Ich habe keinen Diesel, aber so wie ich es verstehe wird der alte Auspuff gegen einen kompletten Auspuff mit RPF augestauscht und danach zum Eintragen zu TÜV und dann die Papiere zur bafa schicken und dann Geld erhalten. Kosten für Umrüstung grüne Plakette ?. Den alten Pott in der Bucht verticken und dann grüne Plakette und nur 100 Eus für die Aufrüstung bezahlt. #12
@ elbonito:
ich habe den partikelfilter ganz regulär bei der smart city am friedrich-ebert-damm hier in hamburg für 459 € gekauft. vorher hatte ich im internet geschaut und den dort für den preis von einem smart-center in süddeutschland entdeckt, hätte dort aber nochmal 10 € für den versand zahlen müssen. daraufhin hab ich bei dem smart-center hier angerufen und gefragt, ob die den auch zu dem preis verkaufen. nach ein bißchen überlegen hat der herr vom teileverkauf zugestimmt. es sei aber dazugesagt, dass er mir erst etwas von 700 € erzählen wollte.
Hat sich der Filter mit Ruß zugesetzt, veranlasst die Motorsteuerung dessen Verbrennung. Das große Problem ist jedoch, dass die dabei entstehende Asche sich nicht verbrennen lässt und diese, abhängig vom Fahrverhalten und dem Fahrzeug, selbst nach 80. 000 bis 200. 000 Kilometern den Filter komplett zusetzt. Die Preisliste für einen neuen Filter beginnt je nach Fahrzeug bei knapp 1000 Euro. Im schlimmsten Fall kostet ein Austausch jedoch 3000 Euro und mehr. Auch Reinigung ist teuer Eine Filterreinigung verspricht da schon etwas längerfristigen Erfolg. T4 Umrüsten auf gelbe / grüne Plakette - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Vor einer Reinigung sollte darauf geachtet werden, ob Zertifikate vorliegen, die die Effektivität und Umweltverträglichkeit ausweisen. Liegen diese vor, stehen mehrere Reinigungsverfahren zur Wahl. Bei der chemischen Reinigung werden Chemikalien für die Entfernung des Rußes eingesetzt. Besonders bei Fahrzeugen, die auf Grund ihrer Kurzstreckennutzung nur selten auf die Temperatur kommen, die für eine Rußverbrennung nötig wäre, bietet sich dieses Verfahren an.
Kosten Für Umrüstung Grüne Plakette ?
Diesel-Fahrzeuge erhalten verschiedene Umwelt-/Feinstaubplaketten, aber meist berechtigen nur die grünen zur Einfahrt in deutsche Umweltzonen. Es ist jedoch durchaus möglich, für einen Diesel eine grüne Plakette zu erhalten. Welche Fahrzeuge dürfen in die Umweltzone fahren? Umweltzonen in Deutschland erlauben bis auf eine Ausnahme Benzinern und Dieseln nur mit einer grünen Plakette die Einfahrt. Ausgenommen sind einige, bestimmte Fahrzeugtypen. Als Umweltzone wird in Deutschland ein Gebiet definiert, das es Fahrzeugen mit hohen Schadstoffemissionen untersagt, diese Zone zu befahren. Um das zu kontrollieren, gibt es die Plakettenfarben Rot, Grün und Gelb. Mit der Zeit durften Wagen mit gelber und roter Plakette nicht mehr einfahren. Daher sind aktuell nur noch Fahrzeuge mit grüner Plakette dazu berechtigt. Die einzige Ausnahme besteht in Neu-Ulm, wo noch (Stand April 2022) das Einfahren mit einer gelben Plakette erlaubt ist. Wie die Umweltplakette die Luftqualität in den Städten verbessern soll Grund für die Einrichtung von Umweltzonen ist ein regelmäßig hohes Verkehrsaufkommen und sehr starke Belastungen für die Bürger durch den Schadstoffausstoß.
Hab für den Einbau 30€ extra gezahlt. Mit dieser Bescheinigung gehst Du denn direkt zur Zulassungsstelle und dort kostet das ca 12€. Du bekommst dann meist auch noch Steuern wieder. Mit DPF sind es glaub ich 6 oder 10 € pro Jahr weniger Steuern. #19
Super, das mache ich auch so. Da kann ich mir den DPF auch gleich bei Smart einbauen lassen, weil der TÜV nur für die Abnahme auch 35, - € haben möchte. Also mache ich nichts gut, wenn es ein Kumpel einbaut, weil ich dann noch zum TÜV muss. Bei Smart habe ich gleich noch Gewährleistung für den Einbau! Hier in Berlin wollen die für den Einbau alle 70-80 € haben. Muss ich wohl weitersuchen!!! In welchem Smart-Center hast du das machen lassen??? Danke für deine Antworten. Viele Grüße. #20
Wo hast du denn das einbauen lassen? In Hamburg gibt es zwei Smart Center!
T4 Umrüsten Auf Gelbe / Grüne Plakette - T4-Forum - Vwbuswelt - T4-Forum
Schon jetzt sind filterlose Diesel im Umfeld von Umweltzonen nur noch weit unter ihrem Zeitwert zu verkaufen. Die wichtigsten Fragen und Antworten zum Nachrüsten von Partikelfiltern:
• Wie hoch sind die Umrüstkosten? Komplette Rußfilterkats, etwa von Twintec, gibt es ab knapp 600 Euro, rund 50 Euro Einbaukosten kommen dazu. • Wie hoch ist die steuerliche Förderung? Als Förderung vom Staat gibt es 330 Euro Steuerbefreiung ab der Nachrüstung. Bedingung: Das Auto wurde vor Januar 2007 erstmals zugelassen und wird bis 31. Dezember 2009 nachgerüstet. Es bleibt dann so lange von der Kfz-Steuer befreit, bis dieser Betrag verbraucht ist. Zudem entfällt die Strafsteuer für die nächsten zwei Jahre, etwa für einen Zweiliter-Diesel rund 50 Euro. Nicht zu vergessen: die Wertsteigerung des Autos. Die Nachrüstung lohnt sich also in den allermeisten Fällen. • Was passiert beim Verkauf des Autos mit der Steuerförderung? Die Förderung ist ans Auto gebunden und geht auf einen neuen Halter über. • Wie funktioniert die Dieselrußfilter-Technik?
Der Sprung von Euro3 auf Euro4 ist ziemlich "hart". Die Grenzwerte für Kohlenwasserstoffe und CO2 wurden halbiert, die von Kohlenmonoxyd um 60% gesenkt. Ich wollte meinen Chevy von Euro3 auf Euro4 umrüsten lassen, und da gehts nicht. Fällig würde ein neuer Kat, andere Lambdasonden und ein umprogrammieren des Motorsteuerung. Dem Roadster hat smart extra für Euro4 eine Sekundärluft-Gebläse spendiert. Daher gehe ich davon aus, dass es beim smart auch nicht gehen wird...