Es ist einer Frau VOLLKOMMEN egal wieviel PS ihr Auto hat. Sie ntzt sie sowieso nicht. Meine Mutter hat einen X3 2. 0d und ihr reicht das vllig. Fr was denn auch mehr? Zum einkaufen fahren reichen auch wenige PS. Also wrde ich ihr den 520i auf jeden Fall empfehlen. Grsse
Daniel
03. 2005, 22:23
# 9
also ich kann dir dazu was sagen...
bin den e60 520i schon als schalter (leihwagen von no limit) und mit automatik (leihwagen von damajoo) probeweise gefahren. mein fazit... der 2, 0i luft super ruhig... deutlich ruhiger und leiser als ein 3, 0i. er ist keine raket (trotz der angegebenen 170ps), zumal die maximale leistung erst sehr weit oben im drehzahlbereich erzielt wird. er hat aber fr die alltagssituation genug leistung. BMW E60 520i zu empfehlen? (Auto, Auto und Motorrad, KFZ). was mir nicht gefallen hat wer die handschaltversion, denn so ein groes auto mit dem gewicht und dann nur einem 2, 0l ohne viel drehmoment macht das auto fr mich nervs und stressig. mit einer automatik steigt er fr mich aber um eine ganze klasse und lt sich angenehm ruhig und gediegen fahren.
Bmw 520I E60 Erfahrungen 2016
#1
Hallo
Ich bin Rinor bin neu hier im Forum und schraube gerne vorallem an Bmw s Nun zum Problem mein vater ist mit seinem bmw 520d e61 liegen geblieben das auto ist einfach ausgegangen und nicht mehr angesprungen. Ich habe alles überprüft kraftstoffpumpe funktioniert und pumpt mit druck (druck noch nicht ermittelt) sprit kommt bis HD Pumpe an es sind keine späne im system ich habe zusetzlich noch die blaue sicherung im steuergerätkasten getauscht. Doch immer noch der fehler:4b90 drucküberwachung verteilerleitung: leistungsdruck zu niedrig beim starten. Laut Delphi software war der rail druck bei 40bar dan beim orgeln auf 150bar gegangen und dan ist der druck ins keller gefallen bis 70bar. Kann das Druckregelventil kaput sein? Oder hatte jemand das problem? Bmw 520i e60 erfahrungen 2016. Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen
Vg Rinor
#2
Oder ein Injektor lässt durch und dann kann er keinen Druck aufbauen. Oder Vorförderpumpe liefert zu wenig oder die HDP...
#3... oder der Drucksensor oder Wasser im Tank oder Anlasser schwächelt...
#4
Der Nockenwellensensor ist nicht abgelegt oder?
Bmw 520I E60 Erfahrungen Als
03. 04. 2005, 19:23
Erfahrungen Bmw 520 i e60
# 1
Hallo zusammen,
Mein dad ist momentan am berlegen ob er meiner mam einen 520i e60 kaufen soll. Ihr gefllt das auto super gut. Hat jemand Erfahrung mit diesem Auto und denkt ihr das die 170 Ps ausreichend sind? Im vorraus schon mal danke
gruss phil
03. 2005, 19:28
# 2
Ich hatte einen fr 3 Monate. War allerdings ein Automaticfahrzeug. Dass Fahrzeuggewicht merkt man schon recht deutlich, aber zum rumcruisen reicht es auf alle Flle!! Und dass war er...
MFG
Marco
03. 2005, 19:31
# 3
Ich bin dumm, denn ich habe nur Haubtschule!! was soll das denn heissen? und 5er mit stahlfelgen+radkappen *kotz*
03. 2005, 19:36
# 4
03. 2005, 19:42
# 5
Zitat von keule
In meiner alten Fa. stand immer ein Porsche auf dem Parkplatz
mit einem Aufkleber auf der Heckscheibe "Haubtschule 1980"
03. 2005, 20:47
# 6
03. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2005, 20:51
# 7
@micha
na ja, ich wollts nicht bertreiben *lol*
03. 2005, 22:14
# 8
Re: Erfahrungen Bmw 520 i e60
Zitat von compact_as
Ich kenn deine Mum zwar nicht, aber ich kenne meine.
Desweiteren ist die ZV bestimmt nicht nur eine Kleinigkeit. Wurde am Fahrwerk schon was erneuert? Wackelt das Lenkrad beim Bremsen? Oder wurden zufälligerweise gerade erst die vorderen Bremsen erneuert? Sitzheizung ist auch im Eimer. #3
Okay, ich dachte der 2, 2 ist genau so stabil wie der 2, 5er. ZV und Fensterheber macht mich auch stutzig. Ich bin ihn noch nicht probegefahren und kann nichts zu dem Fahrwerk sagen. Bremsen vorne haben aber einen leichten Grad und die würde ich dann neu machen. Wie kommst du drauf? Mir ist aber gerade auch im Diagnose-Bericht aufgefallen, dass da viele unterschiedliche Kilometerstände sind und mehrere über den angebenen 170. 000km... Ich denke also er ist manipuliert. Carly hat alleine 5 Steuergeräte ausgelesen und die sind alle gleich bei 170. Erfahrungen Bmw 520 i e60 - BMW-Drivers. 000km. Ich hätte nicht gedacht, dass man die alle so professionell manipulieren kann. #4
Wenn das ein kleines Problem ist soll das der Vk beheben lassen. Vorher würde ich den Wagen überhaupt nicht kaufen. #5
Daß das Lenkrad wackelt beim Bremsen ist ein gängiges Problem beim 5er und dann geht halt das Teiletauschen los.