Wenn sie ohne Unterdruck gut läuft, deutet das darauf hin, dass die Schwimmerkammern überlaufen (daher auch das Benzin im Luftfilterkasten). Das wiederum könnte aus defekten Schwimmerkammerventilen resultieren. Das ist dann genau das Problem, mit dem ich im Moment Kämpfe. Zur Reparatur brauchst du in Prinzip nur 4 neue Ventile. Die gibts bei Louis für 4, 95 ( 10043000). Der Einbau kostet mich in einer Hinterhof Werkstatt 70EU. #3
Würde auch auf nicht mehr korrekt schließende Schwimmerkammerventile tippen. Wahrscheinlich sind auch die Leelauf- und Hauptdüsen teilw. verstopft. Kommt durch Dreck im Sprit (altes Zephyr Prob), da hilf nur gründliches Reinigen der Vergaser. Ich hatte auch schon ähnliche Malessen, mußte aber keine neuen Ventile einbauen. Einfach alles schön sauber machen (lassen? ), am besten im Ultraschallbad. Auch ist ein zusätzlicher Benzilfilter ratsam, nur KEINEN Papier-Filter verwenden! (Zu hoher Flußwiderstand. ) Oder gleich den Tank innenbeschichten lassen... Übrigends kann der Sprit bei hängenden Schwimmerventilen bis in den Motorraum laufen!
- Benzin im luftfilter vs
- Benzin im luftfilter 3
Benzin Im Luftfilter Vs
Wenn das nicht sauber schließt, läuft die Schwimmerkammer über, und wenn kein Überlaufröhrchen verbaut ist, muß der überflüssige Sprit ja irgendwo hin. Da gibt es nun mal nur zwei Wege: in den Zylinder bzw Kurbelgehäuse, oder in den Luftfilter. Benzin im Luftfilter?? Beitrag #5 der Vergaser an sich ist okay, den neu zu kaufen is rausgeschmissenes Geld. du brauchst maximal eine neue Schwimmernadel. und/oder eine Ultraschallreinigung. in meiner Kawasaki arbeiten 4 (vier) Keihin CVK Vergaser parallel, und das tun sie bereits seit 28 Jahren problemlos mit immer noch dem originalen ersten Schwimmern. einzig die Schwimmernadeln wurden vor 10 Jahren mal ausgetauscht, und das sind Cent-Artikel. Ultraschallreinigung ist alle 5 Jahre gemacht worden. Soviel zu Thema "Haltbarkeit von Keihin Vergasern. " Benzin im Luftfilter?? Beitrag #6 Hallo Kawasaurus,
erst mal 1000 DANK für deine schnelle Hilfe. Ich bin schon fast zu 100 0/0 überzeugt das du Recht hast. Dank deiner Tollen Erklärung musste ich zum GlÜCK feststellen, das ich aller Wahrscheinlichkeit nach, die Anschlüsse für Benzin zufuhr und Überlauf immer vertauscht habe.
Benzin Im Luftfilter 3
Peinlich aber ich bin Froh, dank deiner verständlichen Erklärung, den Fehler endlich erkannt zu haben. Ich werde gleich Morgen ausprobieren, ob mein Problem damit gelöst ist und natürlich hier bekannt geben. Benzin im Luftfilter?? Beitrag #7 Autsch, DAS sollte nicht passieren. Aber eines haben wir daraus gelernt:
Besser nochmal nachsehen, als immer gleich alles neu kaufen, und sich wundern warum das Problem immer noch auftritt. Benzin im Luftfilter?? Beitrag #8 Hab sie heute ins Freie gebracht und siehe da, sie läuft wieder wie eine Biene 1a. und springt auf anhieb an. Ich werde jetzt mal ein Paar Km Fahren und dann noch mal das Kerzenbild betrachten, evtl. Vergaser nachstellen. Ich Schraube ja auch schon ein Paar Jahre, aber Schläuche vertauschen ist schon fast unverzeihbar. Aber wie du schon gesagt hast, man lernt immer noch dazu. Ist doch schön, das es diese Foren gibt, wo einen geholfen wird. Möchte nicht wissen, was man in einer Werkstadt hätte abdrücken müssen. Nochmal Danke Benzin im Luftfilter??
Genric Trigger TR 50 keine Leistung? Hallo zusammen,
ich habe eine Generic Trigger TR50 (SM 50) die als ich sie gekauft habe immer recht gut gequalmt hat. Aus diesem Grund habe ich den Vergaser mal geprüft ob dieser noch die orginale 95 Düser hatte bzw. ob eine Verschmutzt vorliegt. Vorgehen Benzin ausgelassen, Schwimmergehäuse runter (Vergaser war noch eingebaut. ) Düse und alle löcher die (inkl. Oilzuführ) erreichbar waren mit Druckluft durchgepustet. (Düse war eine 95ieger) Zusammengebaut. Kiste fuhr ohne Problem Qualm blieb...
Dann bin ich wenige Tage später in einen heftigen Regenschauer gekommen, wo dann auf einmal Oil am Übergang Endschalldämpfer austrat und damit verlor sie zeitgleich zunehmend Leistung. Als ich das Fehlerbild nachgegangen bin und den Luftfilter öffnete, kam Wasser aus diesem! Ich habe keine Ahnung wie das da rein gekommen ist. Naja wieder alles ausgeblasen und trocken gelegt.. Auch das ASR Abgasrückführventil... merkwürdig ist jedoch dass ich dieses nur in Richtung Krümmer ausblasen konnte.