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Mein Weibchen rief mich gerade an, sämtliche Zeiger sind auf Null, erst nur beim Bremsen und stehen an der Ampel, jetzt dauerhaft. MB-Treff.de | Tipps&Tricks | 200D - 500E(w124) | Kombiinstrument-PIN-Belegung. Auto läuft aber ganz normal. Also Tankanziege, TempAnzeige, Öldruck, ausgefallen. Einzig der Tacho selbst geht. Nachdem wir nun in den letzten Wochen einiges investiert haben in das Auto (Zündung, Bremsen, div. Lager etc) wäre es ja auch zu einfach, wenn mal alles gehen würde.
Sicherung Kombiinstrument W124 2
Wo ist hier für den ausgewiesenen Experten mit der tollen Anleitung das Problem, oder hab ich was falsch verstanden?? :elch
13
hey leute,
hab das gleiche prob nur meine sicherung da is noch ganz,
die komplette beleuchtung im inneren geht nicht mehr, also auch die von der mittelkonsole. kann mir da einer helfen? | 190er-Community »
Elektrik »
Sicherung Kombiinstrument W124 Automatic
Siehe Post 13. #17
Danke für die Tips meine Lieben. @ MiMe2014 ja hatte ein tag davor den innen schön gereinigt, und natürlich auch die Abdeckscheibe des KI, kann gut sein das ich den den Regler kam mit dem Lapen. Als dann das Wetter schlechter wurde, habe ich dann am nächsten Tag morgens um 6 ihn in die Garage gefahren, da ist mir das dann aufgefallen das die Beleuchtung felt... wusste bis dahin auch noch nicht mal das es einen Dimmer beim W124 gibt. Werde die Tage sobald das Wetter wieder besser ist, den Daimler aus der Garage holen.. und dann mal alles nachprüfen. #18... wusste bis dahin auch noch nicht mal das es einen Dimmer beim W124 gibt. Dafür gibt es eine Bedienungsanleitung.... mal abends beim Wein drin schmökern. Macht Spaß und schlauer. W124 Kombiinstrument eBay Kleinanzeigen. #19
das ist ein Suchbild mit einem Fehler.... Falls es was zu gewinnen gibt - ich lasse anderen den Vortritt
Hey Arne. Denke mal das ist umgekehrt, links am Rücksteller der Tages-Kilometer ist das Poti und rechts der Einstell-Knopf für die Uhr!
Sicherung Kombiinstrument W124 Ac
Andere Probeweise rein - die kleine rote Hauptsicherung im Tacho -Dimmer ausbauen und begutachten+WD40 Bad Hat mir bei Tacholichtproblemen immer geholfen
#6
Danke für die Tips! Wo kann ich die helligkeit vom KI Dimmen? #7
Rückstellknopf vom Tageskilometerzähler drehen... Im KI ist auch noch eine Sicherung, hast Du die auch gecheckt? mfg Arne
#8
Ach ok, werde ich dann mal dran drehen, W124 steht gerade in der Garage! Sitzt die Sicherung im Kombiinstrument? Wenn ja, nein, hatte das ding noch nie ausgebaut. Aber habe vorhind beider Sicherung im Sicherungskasten kontrolliert, beide inordnung..
#9
ja im KI, ist so ein roter Stöpsel der auch in einer Lamprnfassung sitzt. mfg Arne
#10
ok danke... wenn das wetter wieder besser ich, hole ich den 124 aus der Garage, und kontrlliere mal, die Sicherung im KI. Komplette Anzeigenbeleutung ausgefallen - sonstiges (Elektronik) - W124-Board.de. Davor dreh ich einfach mal an dem DimRegler, vllt. bringt das was...
#11
Hallo, wenn du die Scheibe vom KI kürzlich gereinigt haben solltest, dann kann es durchaus passieren, dass du dabei auch die Helligkeit des Potentiometers verändert hast, denn wie schon vorher beschrieben, brennt sich der Kontakt gern ein, da selten die Helligkeit verändert wird und somit bei immer gleicher Stellung das 'Einbrennen' auftreten kann.
Sicherung Kombiinstrument W124 Diesel
Dadurch hat man deutlich mehr Spielraum! Gruß Alexander
"Almandinrot sieht aus, wie es klingt - ein bisschen nach Kasino am falschen Ende von Las Vegas. Sicherung kombiinstrument w124 5. " - Youngtimer
Original von Hartmut-HB
die Tachowelle kann man doch unten am Fussboden lösen und dann das KI rausziehen
Das hat mir maximal nen Zentimeter gebracht...
allerdings ist die Überwurfmutter manchmal sehr fest, hier hilft eine Wasserpumpenzange
Ich bekomm ne Stecknadel dahinter aber bei weitem keine Wasserpumpenzange...
Original von Pullman
Das wäre wohl der Weg... Aber ich hab daheim weder Hebebühne noch Grube
Sollte ich das Ding nochmal ausbauen müßen, ich glaub, dann verzichte ich lieber ganz auf Navigation....
Dann hebe mal den Wagen, mit dem Wagenheber auf der li. Seite und schraube die Welle vom Getriebe ab. Dann etwas an der Welle schieben um sie in den Fußraum des Wagens zu bringen. Zusätzlich, wenn Du schon die Verkleidung runterhast, schau mal ob nicht jemand mit nem Kabelbinder die Welle unter dem Armaturenbrett befestigt hat, weil sie eventuell geschlagen hat.
Sicherung Kombiinstrument W124 Wagon
Guten Tag, ich fahre einen W124 230TE, Bj. 07. 1988. Hier tritt folgendes Problem auf: Sämtliche Kontrolllämchen im Armaturenbrett gehen, wenn ich die Zündung einschalte, nur zeitweise. Einzig die ABS Konrolllampe, die extra angesteuert wird, geht immer an. Wenn alle Lampen leuchten und ich die Kupplung trete, oder aber das Auto minimalen Bewegungen aussetze, gehen alle Lampen aus oder flackern. Ich habe bereits alle zugänglichen Kontakte nachgelötet, aber leider ohne Erfolg in der Sache. Ich tippe auf einen Massefehler. Haben sie eine Idee, welche Steckverbindung, welches Kabel für diese Fehlfunktion verantwortlich sein könnte?? Anscheinend haben die Lampen, wenn der Motor läuft, regelmäßig Kontakt, da die Tankleuchte, wenn der Tankinhalt sich dem Ende neigt, funktioniert……diese wird meines Erachtens nach mit den anderen Lämchen angesteuert. Sicherung kombiinstrument w124 automatic. Ich würde mich über eine Antwort freuen……. gerne mit ihrer Hilfe das Problem lösen. Vielen Dank MfG
Stefan Querüber
Antwort vom AUTOPAPST: Hallo Stefan, die ganze Kontrollen-Light-Show ist eigentlich eher eine Prüfeinrichtung für die Lämpchen im Kombiinstrument.
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Sicherung für Beleuchtung (Armaturenbrett etc). Einbauort hinter KI (Kombiinstrument)
Artikelnummer:
A201 546 0025
Kosten:
€ 2, 20 zzgl. MwSt. (Stand per 23. Sicherung kombiinstrument w124 ac. 08. 2011)
Bild 1: Hier eine defekte Sicherung. Bild 2: Zwar ist nur die inliegende Flachsicherung defekt, geliefert wird aber eine Flachsicherung nebst rotem Gehäuse. »Mounty« hat folgende Dateien angehängt:
KI
(175, 48 kB - 89 mal heruntergeladen - zuletzt: 5. April 2021, 12:16)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mounty« (23. August 2011, 18:07)
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