Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen. Welchen Motor hat denn der GTI / Perfomance verbaut > EA888
Sensei1978
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Betreff: Welchen Motor hat denn der GTI / Perfomance verbaut > EA888 - Gepostet: 07. 04. 2017 - 10:03 Uhr -
Hallo Zusammen. Da ich nun ein neues Auto habe, muß ich mir natürlich wie immer mir neues Wissen ansammeln. Dazu gleich ein paar Fragen. Ich habe den GTI Performance mit 230 PS. Eventuell will ich ein OBD Tuning machen lassen. 1. Hat er denn einen Zahnriemen oder eine Steuerkette drin? 2. Es gibt ja verschiedenen GTIs. Den Normalen, den Performance, den Clubsport und zu guter Letzt auch den R. Haben die alle den gleichen Motor verbaut? Ich habe gelesen, daß der normale GTI den Motor des Golf 6 GTI verbaut haben soll und die anderen GTI's der 7er Reihe einen komplett anderen 2. 0T. Ich würde nämlich wissen wie weit man beim OBD Tuning gehen kann.
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Gruess
Tömä
#2
Liegt wohl daran, dass der Golf R einen Zahnriemen verbaut hat, wenns mir recht ist
Ja Probleme sind da, wir wechseln meist nur die Steuerkette, nicht den gesamten Motor...
#3
jepp das stimmt der golf r und der edition 35 haben beide einen zahnriemen. #4
danke schonmal für eure infos. Rs93: habt ihr mal ne info von VW bekommen, das mit neuer Steuerkette und spanner das Problem behoben ist? Wieviel Fahrzeuge hattet ihr schon, welche das Problem hatte. Resp. wieviele Fahrzeuge habt ihr die das Problem nicht haben? #5
In den letzten 2 Wochen so 3 Fahrzeuge. Schwer zu sagen ob das viel ist, unser Kundenstamm ist gross, der Golf 6 beliebt! Informationen habe ich keine, ausser dasses schon mal verstärkte Spanner gab. Aber da das Problem nun mehr als bekannt ist, wird wohl daran gearbeitet...
#6
Noch ein Tipp: Weg vom LongLife Intervall. Ist einer der Hauptgründe für die Steuerkettenschäden. #7
Auch bei uns ist das Problem der gelängten Ketten, defekten Spanner und defekten Nockenwellenverstellern bei diversen TSI Motoren über die ganze Modellpalette von Volkswagen bekannt....
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Ist in dem Golf 7 (Baujahr 2016) 1. 4 TSI 150 PS ein Zahnriemen oder eine Steuerkette verbaut? Und wie ausgereift und zuverlässig ist dieser Motor? Hallo,
ich würde mir gerne einen Golf 7 als Beziner anschaffen (Ist ein Jahreswagen von 2016). Der 1. 4 TSI mit 150 PS soll es sein. Nun wie bereits im Titel gefragt, hat dieser Motor einen Zahnriemen oder eine Steuerkette verbaut? Bei Steuerketten habe ich schon des öfteren gehört, dass die in älteren Generationen beim Golf überschlagen haben usw., da wäre ich doch beruhigter wenn der neue Golf wieder einen guten alten Zahnriemen verbaut hätte. Ich bin bereits einen Jahreswagen von 2016 Probe gefahren und war extrem positiv beeindruckt wie ruhig der Motor doch ist, auch vor allem im Stand und bei gemächlicher Fahrt, da ist so gut wie nix zu hören. Zudem hat man genug Reserven und der Wagen zieht mit dieser Motorisierung ganz gut, ist jedoch auch relativ sparsam, was ich einen guten Kompromiss finde. Jetzt die zweite Frage, gibt es irgendwelche Bedenken bei diesem Motor, oder kann man Ihn beruhigt kaufen bzw. hat er sich bewährt und ist genügend ausgereift?
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Der Kettenspanner soll durch einen leichten Druck die Kette straff halten, damit diese auch über die Zahnräder laufen kann. Ein Nachjustieren des Kettenspanners kann helfen, die Lebensdauer dieser Elemente zu verlängern. Welchen Defekt gibt es am häufigsten? Volkswagen hat für eine solide Motorsteuerung statt auf den Zahnriemen die bewährte Steuerkette eingesetzt durch die Einführung der EA111 Motoren. Die Vorteile daraus sind klar, denn so ergibt sich zum Beispiel eine fast unbegrenzte Lebensdauer und einen geringen Aufwand im Service – zumindest meistens. Tatsache ist aber, dass es häufig Probleme mit der Steuerkette gab. Insbesondere beim Golf 6 mit dem TSI-Motor (mit Leistung von 85 bis 160 PS) hatte diese Probleme. Es kam zu verschiedenen Symptomen, wie einem Rasseln beim Starten des Motors, welcher aufgrund der Längung der Steuerkette resultiert ist. Das Ergebnis daraus ist ein schlechter Motorlauf, wodurch eine Verstellung der Motorsteuerzeiten erfolgt ist, dadurch kommt es im schlimmsten Fall zum vorzeitigen Motorschaden.
Schonmal Danke für die Antworten.
Zurzeit wird die Beethovenhalle umfangreich saniert und modernisiert. Die Sanierungsarbeiten
sollen im Jahr 2024 abgeschlossen sein. Bis dahin steht die Beethovenhalle nicht für
Veranstaltungen zur Verfügung. In Kooperation mit der Bundesstadt Bonn sammeln die Deutsche Stiftung Denkmalschutz und der Verein
ProBeethovenhalle e. Bonn wachsbleiche 16 showtimes. V. Spenden für einige ergänzende Maßnahmen im Rahmen der Sanierung, die
bislang nicht finanziert sind. Weitere Infos und Spendenmöglichkeit unter:
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Bonn Wachsbleiche 16 Mile
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Die Beethovenhalle ist in gut zu von der Brücke richtung Bertha-von-suttner straße gut zu sehen. Von drinnen kann man nur wow sagen, denn innen hat man viel Platz und kann richtig gut auf die Bühne schauen. Empfehlenswert.
Rheumapraxis Bonn H. Abdellatif
Hussein Abdellatif, Facharzt für Innere Medizin und Rheumatologie, diagnostiziert und behandelt in seiner Rheumatologischen Schwerpunktpraxis in Bonn das ganze Spektrum rheumatischer Erkrankungen.