In der Folge wurde bis zum Januar 2015 von Schill und Seilacher ein in die Zukunft gerichtetes Unternehmenskonzept gefordert. Oberbürgermeister Klaus-Peter Hanke betonte: "Ein solcher Wirtschaftsstandort ist immer von mehreren Seiten zu beurteilen. An oberster Stelle stehen dabei aber die einzuhaltenden Sicherheitskriterien. Die Erweiterungen des Unternehmens trugen nicht nur zur Vergrößerung der Produktion sondern immer auch zur Verbesserung der Sicherheitsstandards bei. " So wurden zum Beispiel Errichtungen von Lärmschutzwänden, Ablufttürmen oder der Neubau einer Lagerhalle unter den geltenden Sicherheitsrahmenbedingungen genehmigt. - Chemiewerk Schill & Seilacher darf nach Explosion wieder produzieren – DNN - Dresdner Neueste Nachrichten. Die Pirnaer Feuerwehr führte in regelmäßigen Abständen eine entsprechende Brandverhütungsschau vor Ort durch. Das Unternehmen hielt nach eigenen Angaben die relevanten Gesetzgebungen und Verordnungen strikt ein und ließ diese regelmäßig pro-aktiv überprüfen. Sicherheit, Arbeitsschutz, Gesundheit und Umweltschutz über die Produkt- und Prozesskette hinaus stehen laut Aussage von Schill und Seilacher an vorderster Stelle.
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Nach den tragischen Ereignissen der Explosion im Chemiewerk Schill und Seilacher in Pirna-Neundorf laufen die Ermittlungen nach den Ursachen. Nun muss mit den zuständigen Behörden gemeinsam geprüft werden, wie mit der eingetretenen Situation umgegangen werden soll. Oberbürgermeister Klaus-Peter Hanke wird dabei persönlich mit der Unternehmensführung über die weitere Zukunft verhandeln. Bereits im Jahr 2011 war es das Ziel der Stadt, eine vom Betreiber gewünschte Betriebserweiterung nur in vom Ortskern entlegenere Gebiete zu verlagern. In der Nähe des Ortskernes sollten keine weiteren Betriebsteile mehr angeordnet werden. Schill + Seilacher: Mitarbeiter stirbt durch Explosion im Werk Pirna -- K - The World's No. 1 Trade Fair for Plastics and Rubber. Im März dieses Jahres lehnte aus diesem Grund die Stadt Pirna im Rahmen eines Änderungsantrages eine Erweiterung der Produktionsanlage ab. In der Begründung wurde aufgeführt, dass sich innerhalb des Achtungsabstandes von 200 Metern um die bestehende Anlage zahlreiche Wohngebiete und andere schutzbedürftige Gebiete befinden. Eine Produktionsintensivierung in derart enger Nachbarschaft zur Wohnbebauung würde aus Sicht der Stadt diese Konfliktsituation zusätzlich verschärfen.
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Es drohte der unmittelbare Verlust von rund 120 Arbeitsplätzen in Pirna. Die exzellente Beratung und proaktive Schadensteuerung durch Funk hat dazu beigetragen, dass wir nun endlich sicher sind, dass es hier weitergehen wird. " Vorteil: langer Haftungszeitraum Zwischenzeitlich musste jedoch kurzfristig eine Ausweichmöglichkeit für die Produktion gefunden werden. Schließlich sollte die Nachfrage der Kunden trotz des Schadens weiter bedient werden. Dafür wurden Lohnfertiger gesucht und beauftragt. Schill und seilacher explosion of light. Schill + Seilacher konnte seine Kunden also weiter beliefern. Lars Imbeck meint dazu: "Dieser Schaden zeigt, wie wichtig die Vereinbarung ausreichender Haftzeiten für Betriebsunterbrechungen in Betriebsunterbrechungsversicherungen sind. Denn während der technische Wiederaufbaui n den meisten Fällen sehr zügig erfolgen könnte, führen behördliche Auflagen oft zu kaum absehbaren Verlängerungen der Betriebsunterbrechung. Dies gilt übrigens nicht nur für die chemische Industrie, sondern für viele Branchen.
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STEP 03. POLITISCHES LOBBYING + NETWORKING Durch intensiven Kontakt zum Pressesprecher der Stadt und zum Oberbürgermeister sowie durch weitere Netzwerkkontakte in Pirna (Medien, Stadträte, Wirtschaftsvertreter) erreichten wir, dass das Unternehmen wieder als vertrauenswürdige und engagierte Firma angesehen wurde. Insbesondere die Öffnung zu den Anwohnern brachte hier Pluspunkte. - Informationsveranstaltung bei Schill+Seilacher: Falsche Mischung von Stoffen führte zur Explosion – DNN - Dresdner Neueste Nachrichten. STEP 04. KOMMUNIKATIONSSTRATEGIE Nach der schnell hochgezogenen Krisen-PR galt es eine nachhaltige PR-Strategie zu entwickeln mit dem Ziel, den Standort Pirna-Neundorf abzusichern und gleichzeitig bei den Anwohnern als guter, vertrauenswürdiger Nachbar angesehen zu werden. Mit einer Mischung aus Medienarbeit, direkten Briefen, Bürgerversammlungen und Sponsoring gelang es, die Wogen zu glätten und bei den meisten Neundorfern ein gewisses Vertrauen in ihren Nachbarn Schill & Seilacher wiederherzustellen. STEP 05. BÜRGERVERSAMMLUNGEN Im Zuge des aufwändigen Planungs- und Genehmigungsverfahrens organisierten und moderierten wir zwei Anwohner-Bürgerversammlungen sowie eine Veranstaltung für die Stadt- und Ortsbeiräte auf dem Betriebsgelände von Schill & Seilacher.
Region
Umland
Schill+Seilacher möchte nach Unglücksfall in Pirna-Neundorf bleiben
19:03
18. 12. 2014
Nach der verheerenden Explosion in der Chemiefabrik Schill+Seilacher in Pirna-Neundorf schweben zwei der Schwerverletzten immer noch in Lebensgefahr. Schill und seilacher explosion video. Aufgrund ihrer schweren Verbrennungen müssten sie immer noch künstlich beatmet werden. [gallery:600-42187034P-1] Darüber informierte Betriebsleiter Joachim Seifert am Mittwochabend. Die beiden anderen Mitarbeiter seien auf dem Weg der B...
So lässt sich ein Stau auf der A9 oder eine Baustelle mithilfe einer Umleitung besser umfahren. Bekommt der Autofahrer über die Verkehrsinformation im Radio mit, dass es besser ist die Stau A9 aktuell zu meiden, hat dann die Möglichkeit auf andere Bundesautobahnen auszuweichen. In Höhe Potsdam kann auf die A10 ausgewichen werden. Am Autobahndreieck Bayreuth/ Kulmbach kann der Autofahrer auf die A70 ausweichen und weiter führt das Kreuz München-Nord auf die A99. Mitunter geben die Staumelder auch Prognosen ab, wie lange zum Beispiel der Stau auf der A9 dauern wird oder wo eine Sperrung A9 ist. Das erleichtert in jedem Fall die Reiseplanung. Stau A9 Bayern/Kreuz-Nürnberg Besonders im Großraum Nürnberg muss immer wieder mit Behinderungen gerechnet werden weil hier die A3, A6 und A9 aufeinander treffen. Unfall in Holledau | Aktuelle Verkehrslage mit Karte. Hier ist besonders an den Autobahnkreuzen Nürnberg und Nürnberg-Ost mit Staus zu rechnen Im weiteren Verlauf führt die Fahrt durch die Höhen und Tiefen der fränkischen Alp, als auch des Donautals.
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Die A9 ist eine überregionale Autobahn und besonders in den Ferien ist immer wieder mit sehr langen Staus zu rechnen. Mit Brandenburg – Sachsen-Anhalt – Sachsen – Thüringen und Bayern durchquert der Reisende gleich fünf deutsche Bundesländer. Meldet der Staumelder freie Fahrt, erlebt der Autofahrer entlang der A9 eine Vielfalt deutscher bewundernswerter Landstriche. Richtung Berlin gibt es rechts und links der A9 weite Landstriche die unbewohnt sind. Hat der Autofahrer erst einmal kurz vor Dessau die Elbe überquert und sich Leipzig genähert, führt die A9 durch ein Gebiet, welches dicht besiedelt ist. Verkehr A9 aktuell Über 1. Unfall a9 heute holledau full. 700 Autobahn-Messstellen bieten Stauinformationen für Bayern. Sie registrieren Anzahl der Fahrzeuge und Geschwindigkeit. Die Daten geben Auskunft darüber, wo freie Fahrt herrscht und wo es Behinderungen oder Staus gibt. Möglich ist sogar ein Blick in die Zukunft. Über die Prognosen der laufenden Verkehrssituationen lässt sich schon vor der Reise planen, wann welche Autobahn zu welcher Zeit frei befahrbar sein wird.
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"Hier dauern die Arbeiten an der westlichen Autobahn-Brücke noch an", heißt es in einer aktuellen Presse-Mitteilung. Alle veröffentlichten Zeitangaben seien "unverbindliche Zielvorgaben auf Basis des jeweils aktuellen Planungsstands". Änderungen oder Zeitanpassungen könnten sich jederzeit aufgrund der Witterung oder der Einflüsse Dritter ergeben. Zum Hintergrund: Die meisten der zwölf Unterführungen im A9-Abschnitt zwischen Langenbruck und dem Autobahn-Dreieck Holledau wurden in den 1930er Jahren errichtet und Ende der 1970er verbreitert. "Sie waren im Kern über 80 Jahre alt und mussten erneuert werden, damit die A9 leistungsfähig bleibt – auch für den Verkehr von morgen", so die Autobahn-GmbH. Autobahn-Unterführungen bestehen in der Regel aus zwei direkt nebeneinander liegenden Bauwerken – für jede Fahrbahn eines. Bis Oktober 2020 wurden in der ersten Bauphase im gesamten Bereich die östliche Fahrbahn (Richtung Nürnberg) und die unter ihr liegenden Unterführungen erneuert. Holledau/ Reichertshofen: schwerer Unfall Lkw rammt Polizeiauto - Beamten verletzt | Bayern. Am 30. November 2020 begann die zweite Bauphase: Bis Ende Oktober dieses Jahres werden die westliche Fahrbahn der A9 und die unter ihr liegenden Unterführungen erneuert.
hub4 −Foto: SCHMATLOCH (ty) Am Samstagmittag hat sich auf der A9 zwischen Raststätte Holledau und Dreieck Holledau ein Unfall mit mehreren Fahrzeugen ereignet. Eine Person wurde verletzt. Am Samstag, gegen 11. 35 Uhr, wurden die Feuerwehren aus Geisenhausen und Wolnzach sowie der Rettungsdienst auf die Autobahn A9 München in Fahrtrichtung Nürnberg gerufen. Zwischen der Raststätte Holledau und dem Dreieck Holledau kam es zu einem Verkehrsunfall mit mehreren Fahrzeugen. Ein 49-Jähriger aus Slowenien befuhr mit seinem Sattelzug bei zähfließendem Verkehr die A9 Richtung Nürnberg. Kurz vor Beginn der Baustelle erkannte er einen 40-Jährigen mit seinem Kleintransporter zu spät und fuhr auf. Unfall a9 heute holledau von. Dieser musste verkehrsbedingt abbremsen. Durch die Wucht des Anstoßes wurde der Sprinter auf einen davor fahrenden Audi einer 34-Jährigen aus dem Landkreis Pfaffenhofen geschoben. Die Audi-Fahrerin erlitt dabei leichte Verletzungen und kam mit dem Rettungsdienst in eine Klinik. Nach Rücksprache mit der Staatsanwaltschaft wurde vom Unfallverursacher eine Sicherheitsleistung in Höhe von 200 Euro einbehalten.