Citroën. 100 Jahre Automobilgeschichte. Von Serge Bellu, Olivier de Serres und Sylvain Reisser. Im Jahr 1919 lief in Europa erstmals ein vollständig karossiertes und ausgestattetes Auto in Serienproduktion von einem Montageband: der erste Citroën. Die folgenden 100 Jahre brachten mehrere Meilensteine der Automobilgeschichte hervor - die Werke außergewöhnlicher Konstruktuere, Designer und Manager, angefangen beim charismatischen Gründer André Citroën selbst. Die französischste aller Automarken war zugleich auch die internationalste, wuchs durch die Anwendung US-amerikanischer Vorbilder und blickte für die Zukunft immer häufiger auch nach China. Das Unternehmen leistete Pionierarbeit in Sachen Werbung und Kommunikation, entwickelte legendäre und einzigartige Modelle wie Traction Avant, 2 CV und DS. 100 jahre citroen buche. Citroën wurde aber durch dramatische Krisen an den Rand des Abgrundes sowie in die Hände neuer Eigentümer geführt und erlebte zwei dramatische Übernahmen, erst durch Michelin, später durch Peugeot.
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Zudem zeichnet es das Bild Frankreichs im zwanzigsten Jahrhundert. Das Buch ist im Flammarion Verlag erschienen und auf Französisch und Englisch verfügbar. Jacques Séguéla gehört zu den bekanntesten Werbespezialisten Frankreichs. Offizielles Buch zu 100 Jahren Citroën in La Ferté-Vidame - ACC-Club-Talk - André Citroën Club. Im Jahr 1970 gründete er mit einem Partner die Kommunikationsagentur RSCG. Jetzt spricht er zum ersten Mal in Videos über die Marke "seines Lebens" und erzählt Anekdoten von den Dreharbeiten für legendäre Citroën Werbekampagnen. Jeden Donnerstag wird unter ein neues Video gezeigt: Weltreise mit seinem Citroën 2CV, Dreharbeiten für die Werbung "Citroën Visa GTi auf dem französischen Flugzeugträger Clémenceau", Dreharbeiten für die Werbung "Citroën und die Wilden Winkel", Dreharbeiten der Markenkampagne "Der Anhalter". Zum 100-jährigen Jubiläum der Marke bietet die Citroën Lifestyle Boutique zwei weitere Bücher über die Geschichte der Marke und ihrer legendären Modelle an: "100 JAHRE CITROËN" Das Buch erzählt von den ersten einhundert Jahren einer Marke, deren Modelle und Innovationen die Automobilgeschichte geprägt haben.
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Von der charismatischen Figur des Gründers, über zahlreiche originelle Köpfe, die sein Unternehmen weiterführten, die spannende Geschichte des Unternehmens und seiner Modelle, die Fehlschläge mit dem Wankelmotor und die Triumphe im Rallyesport - dieses prachtvolle Buch lässt keinen Aspekt dieser besonderen Geschichte aus. o erste deutschsprachige Darstellung der gesamten Firmengeschichte
o Citroën in der Alltagskultur
o Avantgarde in Design und Technologie
o Citroën, die Künstler und die Intellektuellen
o Personenwagen von 1919 - 2019
o Lorbeeren im Motorsport
Fazit: Zum hundertsten Geburtstag der Marke mit dem Doppelwinkel erscheint die erste und umfassende Gesamtdarstellung des Unternehmens, so wie die Franzosen sie selbst sehen, in deutscher Sprache. Die edle Aufmachung, das fantastische Bildmaterial und die leidenschaftlich erzählte Geschichte werden jeden Citroën- und Autofan begeistern! Text in deutscher Sprache. 400 Seiten. 800 Fotos. 2CV Denkmal in Levallois-Perret | Wer fährt den Citroën Ami ? | C3 Pluriel | Das schräge Weltauto von Citroën | French Classic Events | Auto News – Garage 2CV – Automobile Klassiker bei NETZ & MOTOR. Format ca. 29 x 24 cm. Gebunden mit Hardcover und Schutzumschlag.
Würden Sie heute noch mal die Führerscheinprüfung bestehen? » Testen Sie Ihr Wissen beim spannenden Fahrschul-Test der AUTO ZEITUNG Im gleichen Jahrzehnt geht die französische Firma vier Kooperationen ein, die nicht überleben werden. 1964 gründen NSU und Citroën die Comobil, in der die Partner an einem Auto mit Wankelmotor arbeiten. Das Ergebnis auf französischer Seite sind der M35 und der GS Birotor. 1966 folgt, ebenfalls mit NSU, die Gesellschaft Comotor zum Vertrieb von Drehkolbenmotoren. Die Zusammenarbeit mit Fiat führt 1968 zu der neuen Holding PARDEVI, an der sich Michelin mit 51 und Fiat mit 49 Prozent beteiligt. Einem Beratungsabkommen zwischen Citroën und Maserati folgt der luxuriöse Gran Turismo Citroën SM. 100 jahre citroen buch die. Das 1970 präsentierte Coupé vereint Styling und Hydropneumatik von Citroën mit einem eigens von Maserati konstruierten V6-Motor. Stückzahlen und Gewinn bringen jedoch eher kleinere Wagen. Mit dem kompakten GS bringt Citroën 1971 die Hydropneumatik auch in die untere Mittelklasse.