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In unserem Blogbeitrag erfährst du mehr über mögliche andere Ursachen.
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Die Werte liegen zwischen 6 und 16 Zentimetern. Doch die Polster werden nicht in jeder möglichen Zentimetervariante angeboten. Frauen reagieren auf Druck im Schambereich meist sensibler. Deshalb sollte das Sitzpolster hier besonders weich und angenehm zu tragen sein. Wenn die Form des Polsters nicht zur Anatomie des Körpers passt, wird man selbst mit der teuersten Radhose nicht glücklich werden. Sitzpolster für fahrradhose wind wasserdicht. Allein fünf Hersteller aus unserem Test beziehen ihre Sitzpolster vom italienischen Spezialisten. Unterschiede gibt es trotzdem: Während manche Hersteller einfach ein Modell "von der Stange" wählen, werden für Firmen wie Gore Bike Wear oder Assos eigene Polster entwickelt. Ein aufwändiger Prozess, für den der Schweizer Hersteller Assos beispielsweise eine komplette Testmannschaft unterhält. Unter verschiedensten klimatischen Bedingungen spulen die Tester tausende Kilometer für das perfekte Sitzgefühl ab. Mit Erfolg: Die hochwertigen Sitzpolster von Assos und Gore Bike Wear gehören zu den Lieblingen der Tester.
Annähernd so gut sitzen sich ansonsten nur die Polster in den teuren Modellen von Bontrager, Craft und Löffler. Wie wichtig jedoch auch ein guter Schnitt und der richtige Stoff sind, zeigt sich bei der teuren Adidas: angenehme Träger, breite Beinabschlüsse, doch der zu elastische Hosenstoff kann das gute Polster nicht in Position halten. Das ist so ärgerlich, als würde sich noch kurz vor Filmstart ein riesen Typ auf dem Platz vor einem breitmachen und die Sicht komplett versperren. Robert Niedring
Stefan Frey, BIKE Testredakteur
FAZIT Stefan Frey, BIKE Testredakteur:
"Billige Hinterhofproduktion oder anspruchsvolles Art-House-Kino. Der Kinobesucher merkt den Unterschied sofort. Auch bei den Radhosen klafft eine große Lücke zwischen Einsteiger- und Top-Modell. Test Radhosen: Sitzpolster im Praxistest - Test Mountainbike Hosen 2015: 36 Damen- und Herrenmodelle. Während die meisten preiswerten Hosen nur auf kurzen Strecken punkten können, hat sich für Vielfahrer die Investition in eine teure Bib schon nach wenigen Ausfahrten gelohnt. Lediglich die günstigen Assos und Löffler können bei den Großen mitspielen.