#8
TÜV sagt, dass der Gurt bauartgenehmigt sein muss, alles andere ist rechtlich nicht einwandfrei und kann zur erlöschen der BE führen. Der Gurt Beispiellink soll leider nicht bauartgenehmigt sein. Daher meine Empfehlung, original Gurt vom holen, mehr zahlen, aber letztlich auf der sicheren Seite sein. Sprech aus Eigenerfahrung, selber grad den Ärger. #9
t4syncrodriver: Wieso zitierst Du mich dabei? Ich habe nichts anderes gesagt - nach T4-Gurten suchen (sind original und haben daher die Zulassung für den T4) oder halt original kaufen. Ich denke wir sind da einer Meinung. #10
genau deshalb
#11
Ach so. #12
Die Gurte der 3. Vw T4 Gurte Hinten gebraucht kaufen! Nur noch 3 St. bis -70% günstiger. Reihe vom langen Radstabd sind auch länger aufgrund anderer Befestigungspunkte als im kurzen. Wenn du diese in den kurzen einbaust hast du also auch mehr "Seil" zur Verfügung.
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- Längere Gurte hinten - Wohnmobil- und Wohnwagentechnik - T4Forum.de
Vw T4 Gurte Hinten Gebraucht Kaufen! Nur Noch 3 St. Bis -70% GüNstiger
Das bedeutet, dass hinten zwei 3-Punkt-Gurte vorhanden sind, genau das was wir suchen. edit: s. auch hier: o_Malibu_T4/
#5
Beim 6-Sitzer sieht es so aus. Wie viele 3-Punkt-Gurte sind hier vorhanden? 5 Stück? Längere Gurte hinten - Wohnmobil- und Wohnwagentechnik - T4Forum.de. #6
Die Frage ist ja im Prinzip schon beantwortet. Genau genommen sieht es so aus: Die Beckengurte finden Verwendung, wenn die Bank beim Personentransport in der hintersten oder in der mittleren (dies ist eigentlich die Bett-Position) eingerastet ist. Die 3-Punkt-Gurte machen nur Sinn, wenn die Bank für den Personentransport in der vordersten Position eingerastet ist. Aufgrund der etwas "unnormalen" Position des Gurtes auf der Fahrerseite bedingt durch den großen Abstand zur Person aufgrund der Möbelzeile, sitzt dieser Gurt aber nicht wirklich gut. Auf der Beifahrerseite sitzt er gut. #7
Aufgrund der etwas "unnormalen" Position des Gurtes auf der Fahrerseite bedingt durch den großen Abstand zur Person aufgrund der Möbelzeile, sitzt dieser Gurt aber nicht wirklich gut. Auf der Beifahrerseite sitzt er gut.
Längere Gurte Hinten - Wohnmobil- Und Wohnwagentechnik - T4Forum.De
- ein Kindersitz, hier Maxi-Cosi Rezept: 1. Beckengurt unten festschnallen, ist etwas eng, geht aber! 2. Spanngurt unten um den Beckengurt durchführen und dann oben durch die "Schultergurtführung" 3. Spanngurt festziehen, FERTIG, sitzt, passt hält!!! Hier auch noch ein Bildchen, damit Du es Dir vorstellen kannst:.. hoffe, damit ist Euch geholfen... Munter bleiben Gruss Kochi
Nur mit dem Beckengurt würden die doch bei starkem Bremsen vornüber kippen... Nicht, wenn du den Kindersitz mit dem Rücken in Fahrtrichtung befestigst. Vielen Dank für den Tipp. Allerdings funktioniert die Befestigung mit dem Beckengurt nicht so bei unseren Sitzen. Unsere Kinder sind dem Maxi-Cosi bereits entwachsen und haben einen Cybex Solution S bzw. Cybex Free Fix: Die haben keinen extra Gurt sondern nutzen zum Anschnallen den Dreipunktgurt des Fahrzeugs. Nur mit dem Beckengurt würden die doch bei starkem Bremsen vornüber kippen... Nicht, wenn du den Kindersitz mit dem Rücken in Fahrtrichtung befestigst. Dann kippen sie halt beim Anfahren in den Gang
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Dem stimme ich zu, und wenn der Gurt auf der Fahrerseite "zickt" liegt es oft an Sachen im Schrank, die das Rollen behindern. Silikon-Spray hilft bei Gurten auch oft Wunder...
#8
Super, danke euch
Wo ist denn der Gurt hinten links befestigt? genau wie bei jedem T4 in der C-Säule? Läuft dann der Gurt von der unteren Befestigung über die Möbelkanten nach vorne? edit: Gab es auch Carthagos, die hinten links keinen hatten? (s. Bild)
#9
Ja, ich denke, das ist der gleiche Montagepunkt wie bei jedem T4. Dann läuft es durch eine Aussparung im Schrank rüber zur Sitzbank. Die Gurtrolle sitzt unten im Schrank, wo auch die Standheizung sitzt. Carthago hat immer wieder Dinge am Ausbau und der Elektrik geändert, manchmal auch mitten im Modelljahr. Die waren da wohl recht "kreativ" (so hat es mal ein Fachmann beschrieben). Kann mir sehr gut vorstellen, dass ältere Baujahre keine 3-Punkt-Gurte hinten hatten. Genaueres zum Zeitpunkt der Einführung ist mir aber nicht bekannt. #10
dass ältere Baujahre keine 3-Punkt-Gurte hinten hatten.