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Hallo zusammen, anbei mein Gedächtnisprotokoll von der UT1 Prüfung im April. Es gab insgesamt 4 Teilaufgaben. Das Protokoll sollte relativ vollständig sein. 1. Aufgabe - Nennen und zeichnen Sie die 3 verschiedenen Kristallgitter. - Welches Gitter ist besonders ungünstig für die Umformung? - Wie kann man die Umformbarkeit verbessern? 2. Aufgabe - Beschreiben Sie die Kaltverfestigung anhand von Versetzungen. - Wo tritt Kaltverfestigung im Spannungs-Dehnungsdiagramm auf? - Nennen Sie Vor- und Nachteile des Zylinderstauchversuchs. - Wie kann der große Nachteil des Zylinderstauchversuchs (gemeint war die Ausbeulung) ausgeglichen werden? 3. Aufgabe - Beschreiben Sie die Form der DGL bei der FEM und erklären Sie für was die einzelnen Buchstaben stehen. (Massematrix, Dämpfungsmatrix etc. ) - Wie lautet die Genauigkeitsforderung bei Nutzung der FEM? Wo tritt besonders häufig wasserglätte auf ne. - Nennen Sie 3 Ursachen für Nichtlinearität bei Nutzung der FEM. - Für Crash Simulation eher explizit oder implizit? (Oder so ähnlich) 4. Aufgabe - Zeichnen Sie das Spaltprofilieren inklusive der wirkenden Spannungen.
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Motorrad- und Radfahren im Regen: Worauf sollten Sie achten? Was gilt es zu beachten, wenn Sie mit dem Fahrrad bei Regen unterwegs sind? Nicht jeder Zweiradbesitzer genießt das Fahren bei Regen, schließlich sind diese auf Motorrad und Fahrrad deutlich stärker den verschiedenen Umwelteinflüssen ausgesetzt. Hierbei kann es sich neben dem Regenschauer von oben unter anderem um starke Winde, Spritzwasser sowie Dreck handeln. Wer sich allerdings trotzdem bei Wind und Wetter raus wagt, sollte verschiedene Tipps beherzigen. Fahren Sie bei Regen mit dem Motorrad oder Fahrrad, sollten Sie den Fahrstil den Witterungsbedingungen anpassen. Wo tritt besonders häufig wasserglätte auf der. Das bedeutet unter anderem auch, die Geschwindigkeit zu reduzieren, auch wenn Sie gerade dann besonders schnell nach Hause wollen. Zudem sollten Sie auf unnötiges Beschleunigen und abruptes Bremsen verzichten. Um die Sichtbarkeit zu erhöhen, ist beim Motorrad- und Radfahren bei Regen unbedingt das Licht einzuschalten. Darüber hinaus kann auch die passende Kleidung dafür sorgen, dass Sie von anderen Verkehrsteilnehmern leichter gesehen werden.
Besonders interessant finde ich die drei Bände diesbezüglich der Bandmaschineneinmessung. Zum Einmessen stehen mir ein Funktionsgenerator WOG2206 mit XR 2206, Oszilloskop, Millivoltmeter und Frequenzzähler zur Verfügung. Nach Anschluss des Funktionsgenerators an dem Oszilloskop ist mir aufgefallen, dass sich auf den Spitzen der Sinuskurven kleine Haken bilden. Dies tritt besonders bei Erhöhung der Frequenz auf. Nach Recherche im Internet habe ich gelesen, dass dies typisch sei bei der Erzeugung von Sinuskurven mit dem IC Typ XR 2206. Meine Frage ist, kann ich überhaupt diesen Funktionsgenerator für Einmessvorgänge an der Bandmaschine nutzen, oder habe ich da Schrott gekauft? Ist eine Klirrfaktor – Messbrücke für den Einmessvorgang unerlässlich? Wie denkt Ihr über einen Kopfspiegel von 4mm bei der A77 ½ Spur? Offensichtlich gibt es hier unterschiedliche Meinungen. Wo tritt besonders häufig wasserglätte auf e. Der Kopfspiegel ist gleichmäßig breit. Damals habe ich auch noch geläppte Tonköpfe gekauft. Leider habe ich aber keine Anleitung aus der hervorgeht, wie neue Köpfe eingesetzt werden.
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Das Erste-Logo 17. 04. 2022 ∙ Sportschau ∙ Das Erste Dynamo Dresden kommt im Abstiegskampf der zweiten Bundesliga nicht wirklich voran. Gegen bereits gesicherte Kieler fehlte über die kompletten 90 Minuten die offensive Inspiration. Bild: IMAGO/Jan Huebner Sender Das Erste-Logo Video verfügbar: bis 29. 06. 2022 ∙ 22:00 Uhr
Denn grundsätzlich ist zum Zwecke der Verkehrssicherheit die Geschwindigkeit den vorherrschenden Sicht- und Wetterverhältnissen anzupassen. Fahren Sie bei Regen, ist zudem der Abstand anzupassen, schließlich wirkt sich die nasse Fahrbahn auf den Bremsweg aus. Welche Distanz zum Vordermann als angemessen gilt, hängt dabei vor allem von der gefahrenen Geschwindigkeit und den Witterungsverhältnissen ab. Ein weiterer wichtiger Aspekt fürs das Autofahren bei Regen ist das Licht. So schreibt der Gesetzgeber in § 17 Abs. 3 Satz 1 StVO zum Beispiel vor, dass bei einer Sichtbehinderung durch Regen auch tagsüber das Abblendlicht einzuschalten ist. Darüber hinaus ist auch der Einsatz der Nebelscheinwerfer gestattet. Thomas Bell tritt zur Wahl an - Euskirchen - Wochenspiegel. Ist es gefährlich, wenn Sie bei Gewitter Autofahren? Grundsätzlich bieten die meisten Autos zum Beispiel bei einem Blitzschlag ausreichend Schutz, da die Elektrizität entlang des Fahrzeugs in die Erde geleitet wird. Um das Unfallrisiko weiter zu minimieren, sollten Sie dennoch einen Parkplatz aufsuchen und das Unwetter abwarten.
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Was ist Aquaplaning? Fahren Sie bei starken Regen mit dem Auto, besteht außerdem die Gefahr auf Aquaplaning. Bei diesem Phänomen, welches auch als Wasserglätte bezeichnet wird, bildet sich auf dem Straßenbelag ein Wasserfilm, der sich ähnlich wie ein Keil vor den Reifen aufbaut und dadurch die Haftung reduziert. Dies kann zur Folge haben, dass beim Fahren bei Regen das Fahrzeug ins Schlingern gerät. Denn durch den Wasserfilm werden Brems- und Lenkkräfte nicht mehr direkt auf die Fahrbahn übertragen. Wie hoch das Risiko für Aquaplaning ist, hängt dabei vor allem von folgenden Faktoren ab:
Gefahrene Geschwindigkeit Wassermenge auf der Straße Beschaffenheit der Fahrbahn Zustand der Reifen (Profiltiefe, Reifendruck, etc. A77 Fragen zur Instandsetzung. )
Wie beim Fahren bei Regen Aquaplaning entsteht, veranschaulicht ebenfalls nachfolgende Grafik:
Infografik: Wie genau entsteht eigentlich Aquaplaning? Wichtig! Indem Sie die Geschwindigkeit bei regennasser Fahrbahn reduzieren, beugen Sie Aquaplaning vor. Darüber hinaus sollten Sie sicherstellen, dass die Reifen den gesetzlichen Vorgaben entsprechen.
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