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1. Kartoffeln klein schneiden und in einer Pfanne zusammen mit der halben gehackten Zwiebel anbraten, salzen, pfeffern, mit Petersilie bestreuen. Die Eier aufschlagen und mit den Kartoffeln vermengen - anbraten
2. Die Pilze säubern und in Scheiben schneiden. Zusammen mit Speckwürfeln, der anderen Hälfte der Zwiebel (gehackt) in eine kleine Pfanne geben und mit etwas Öl anbraten, salzen, pfeffern
3. Bratkartoffeln auf einen Teller geben, Pilze-Masse darüber verteilen - dazu passt frischer Salat
Reicht für zwei Portionen oder einen mit großem Hunger:-) Guten Appetit! !
Drachenfels
Die Drachenfels kurz vor der Abfahrt nach Bad Hönningen am Anleger in Köln
Schiffsdaten
Flagge
Malta
Schiffstyp
Tagesausflugsschiff
Heimathafen
Valletta
Eigner
KD Europe S. à r. l.
Reederei
Köln-Düsseldorfer
Bauwerft
Meidericher Schiffswerft
Baunummer
391
Baukosten
6 Mio. DM
Stapellauf
8. Januar 1985
Indienststellung
29. Köln drachenfels schiff pictures. Juni 1985
Verbleib
stillgelegt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
64, 60 m ( Lüa)
Breite
8, 60 m
Tiefgang
max. 1, 37 m
Verdrängung
370 t
Maschinenanlage
Maschine
2 × Deutz SBA6M816W, je 292 kW
Maschinen- leistung
584 kW (794 PS)
Propeller
2× Schottel SRP 300/226 EST Schottel STT 051 LK-EL ( Bugstrahlruder)
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl
600
Sonstiges
Registrier- nummern
ENI 04028920
Die Drachenfels ist ein Ausflugsschiff das bis Ende 2013 von der Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG eingesetzt wurde. Es wurde vorwiegend für Charter- und Veranstaltungsfahrten sowie als Rundfahrtschiff im Kölner Gebiet genutzt. An verkehrsschwachen Tagen wurde das Schiff zudem im Plandienst zwischen Köln und Bad Hönningen und zwischen Bonn und Winningen an der Mosel eingesetzt.
Köln Drachenfels Schiff 2020
MS Drachenfels muss wegen dieser Einschränkung vornehmlich Einsätze ab Köln übernehmen, die am Abend wieder zurückführen. MS Drachenfels läutete 1985 die Sanierung der KD-Flotte ein. Diese wurde 2004 beendet. 2013 war die letzte Saison, in der das Schiff für die Flotte im Dienst war. Es steht gegenwärtig zum Verkauf. Modell
Das Modell zeigt den Zustand von 1985 und ist eine Eigenkonstruktion. Wie das Original ist es mit Schottel-Propellern angetrieben. Daneben verfügt es über Bugstrahlruder, Soundmodul und Beleuchtung - auch unter Wasser. Drachenfels (Schiff, 1985) – Wikipedia. Ein magnetischer Mechanismus ermöglicht Anlegemanöver an der metallischen Brücke. Nach dem großen Projekt 'Rhein', das viel Zeit, Material und Nerven beanspruchte, wollte ich 2012 noch einen Quick-Win bauen. Das MS Drachenfels bietet sich dafür prima an, weil es zum einen für relativ wenige Passagiere ausgelegt ist und andererseits die Form kaum Rundungen aufweist und deshalb einfach zu bauen ist.
Im Januar 2014 wurde die Drachenfels außer Dienst gestellt und steht seit dem über verschiedene Schiffsmakler zum Verkauf. Geschichte
Die Drachenfels auf Rundfahrt
Die Drachenfels stillgelegt im Niehler Hafen
Das Schiff wurde 1984/85 unter der Baunummer 391 in der Meidericher Schiffswerft in Duisburg gebaut. Die Kiellegung erfolgte im März 1984, der Stapellauf am 8. Januar des Folgejahres. Die festliche Taufe auf den Namen Drachenfels fand am 20. Juni 1985 durch Ulrike Meyfarth in Düsseldorf statt. Sie war damit das dritte Schiff der Köln-Düsseldorfer, das auf diesen Namen getauft wurde – die vorherige Namensträgerin wurde von der Reederei in Wappen von Mainz umbenannt. Ab dem 29. Juni setzte die Reederei das Schiff im Plandienst auf verschiedenen Fahrtrouten zwischen Köln und Winningen ein. Köln drachenfels schiff high school. Ab 1998 übernahm sie als Ersatz für die ausgemusterte Wappen von Koblenz den Plandienst auf der Mosel zwischen Koblenz und Cochem. Bei höheren Wasserständen der Mosel erwies sich das Schiff aufgrund seiner Aufbauhöhe von 7, 25 m über dem Wasserspiegel als nicht geeignet, sodass viele Fahrten nicht durchgeführt werden konnten.