Somit stehen etwa dem Frontlicht maximal rund 3 Watt zur Verfügung, was nicht unbedingt viel ist. Der neuere Mountainbike Motor Yamaha PW-X wurde dahingehend überarbeitet. Zwar sind wie bisher nur maximal 6 Volt an Spannung verfügbar, die Stromstärke wurde jedoch auf 1500 mA angehoben. Somit sind nun rund 9 Watt an Lichtleistung am Vorderlicht möglich. Bei Yamaha werden das Vorder- und Rücklicht gemeinsam gespeist, sodass sich die zur Verfügung stehende Leistung auf beide verteilt. Yamahas neuster Antrieb, der Yamaha PW-SE Motor, liefert bei ebenfalls 6 Volt Spannung eine Stromstärke von 800 mA, also um die 4, 8 Watt an Leistung. Yamaha Pw Se Beleuchtung? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Yamaha bietet mit seinem PW Motor eine magere Leistung von 3 Watt, erst mit dem PW-X Motor sind nun relativ ordentliche 9 Watt möglich
Shimano Antrieb E-Bike Beleuchtung anschließen:
Shimano stellt am Trekking- und Citybike Antrieb Steps E6000 bei 6 Volt eine Stromstärke von 1000 mA zur Verfügung. Damit stehen dem verwendeten Vorder- und Rücklicht gemeinsam rund 6 Watt zur Verfügung.
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Seit der Vorstellung der Active Line vor einigen Jahren bietet Bosch bis zu 1100 mA bei 6 Volt Spannung. Damit steigt die Leistung auf ca. 6 Watt an. Yamaha pw lichtausgang 1. Bosch Motoren welche ab dem Modelljahr 2017 im Handel kamen, lassen sich auf 12 Volt Betrieb umstellen. Im 6 Volt Betrieb liefern diese nun von Active Line bis hin zur stärksten Performance CX Serie bis zu 8, 4 Watt an Leistung, bei 12 Volt sind es sogar 17, 4 Watt. Bosch speist das Vorder- und Rücklicht einzeln, sodass die Leistung alleine für das Vorderlicht gilt. Die neue Active Line 2018 sowie die Active Line Plus 2018 sind nur noch für 12 Volt Betrieb ausgelegt, lassen sich also nicht mehr auf 12 Volt umstellen. Durch die hohe Spannung und Stromstärke welche der Bosch Antrieb liefern kann, ist es möglich selbst extrem leistungsstarke Lampen wie die M99 Mini Pro von Supernova zu betreiben, welche eine Leistung von rund 17 Watt benötigen
Yamaha Antrieb E-Bike Beleuchtung anschließen:
In der normalen Version ( Yamaha PW), welche an Trekkingrädern und vielen Mountainbikes verbaut wird, liefert der Motor bei einer Spannung von 6 Volt rund 500 mA an Stromstärke.
Yamaha Pw Lichtausgang Model
Das war aber nicht der Punkt. Ich weiß ja, dass der Yamaha PW nur diese 3W an 6V anbietet. Wirklich interessant wäre in diesem Zusammenhang eine Liste der erhältlichen Scheinwerfer quer über alle Anbieter mit Angabe der Spannung und des Strombedarfs und das am Besten gleich mit standardisierten (zwecks Vergleichbarkeit) Nachtaufnahmen. Zuletzt bearbeitet: 10. 2018
#4
Es geht um Yamaha-kompatible Beleuchtung wegen der geringen Stromstärke am Lichtausgang. Das ist nur für Yamaha-PW Nutzer interessant und wurde schon in mehreren Threads thematisiert. Das Erstellen einer Übersicht wäre so viel Arbeit und mit hohen Investitionskosten verbunden, dass niemand beides investieren wird. Nadaville.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. #5
Ich hätte für 6V 3W noch Spanninga Axendo 60 Xe + Spanninga Elips Xe in die Debatte geworfen. Weniger komfortabel an den Spanninga - Leuchten sind lediglich die Plastikstöpsel, mit denen das abisoliertes Stück von den zwei Versorgungsleitungen an Metallzungen gedrückt wird.
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Hab vorher einige Tests mit der Lampe gemacht. Welcher Bereich wäre hier richtig einen ausführlich bebilderten Einbau festzuhalten? Einzige was mich wundert und ich leider nicht vor dem Einbau getestet TFL scheint mir das ganz normale Licht zu sein. #53
Der M99 Mini hat kein separates Tagfahrlicht, keinen Sensor, keine Umschaltung. #54
was mich wundert und ich leider nicht vor dem Einbau getestet TFL scheint mir das ganz normale Licht zu sein. Die M99 Mini hat Abblendlicht und Fernlicht - kein Tagfahrlicht. Das steht so auch in den technischen Daten. #55
Ja, ich habe da auch nochmal genauer nachgelesen. Hatte mich von einem Video verwirren lassen, wo er was von tfl sprach. War aber auch nur ein Missverständnis. E-Bike Lampen - Unterschiede Antriebssysteme. #56
Tagfahrlicht macht bei dem üblichen Anschluss am Lichtausgang meiner Meinung auch nicht so richtig Sinn. Bei jedem Motorstart müsste ich das Licht separat einschalten um das Tagfahrlicht zu aktivieren und dann würde das Rücklicht ebenfalls leuchten. Wenn ich ausnahmsweise auf der Straße unterwegs bin schalte ich die "normale" Beleuchtung ein.
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Ich fahre ein 2017er Haibike 4. 5 Street mit Licht ab Werk, gespeist von der Elektronik des Antriebsakkus. Nicht gerade großzügige 6V und max. 0. 5 A stellt das System des Yamaha Powerdrive Motors dafür bereit. Und das für Scheinwerfer und Rücklicht zusammen wohlbemerkt. Das wird bei vielen Scheinwerfern sehr eng, d. h. die Gefahr ist gerade bei leistungsstarken Lampen recht hoch, dem Lichtsystem hier zuviel zuzumuten. Die 1752Q42/6N-04 liegt bei der Stromaufnahme alleine so um die 450mA bei 6V, und selbst mit dem Rücklicht zusammen so auch wohl noch im sicheren Bereich. Mehr Lumen, Lux und Candela konnte ich unter Berücksichtigung der genannten Vorgaben für mein Ebike und seine geizige Lichtversorgung nicht finden... und den Angaben von B&M kann man wohl vertrauen, auch um Überlastung zu vermeiden. In Foren ist zwar zu lesen, dass beim PW auch 'mehr geht'- aber im Garantiefall, bei Überlastung wird der Spaß dann sicher nicht ganz billig. Serienmäßig hat Winora meinem Straßenhai- MTB- Hardtail ein Axa Pico Frontlichtlein mit romantischen 15 Lux mitgegeben.
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