Erhöhen Sie die Nutzlast Ihres Fiat Ducatos auf 4, 8 Tonnen Ein gängiges Reisemobil auf Fiat-Ducato-Basis mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 4, 8 Tonnen? Wovon Sie bislang nur träumen konnten: Wir machen es möglich und bieten Ihnen damit kaum für möglich gehaltene Zuladungsreserven. Für welche Fahrzeuge ist die 4, 8-Tonnen-Auflastung erhältlich? Für Reisemobile auf Basis des Fiat Ducato Heavy/Maxi ab Baujahr 2006 mit AL-KO-Tiefrahmenchassis und Einzelachse. Die Nutzlasterhöhung ist also nicht nur der neuesten Ducato-Generation ab 2014 vorbehalten. Nein, auch der klassische X250 ab Baujahr 2006 profitiert von der Goldschmitt-Auflastung. Wie verhalten sich die Achslasten? Auflastung wohnmobil fiat ducato 250 bus. Während das zulässige Gesamtgewicht auf 4, 8 Tonnen angehoben wird, erhöht sich die Vorderachslast auf 2, 3 und die Hinterachslast auf 2, 7 Tonnen. Welche Umbaumaßnahmen sind erforderlich? Es gibt verschiedene Varianten, mit welchen eine Nutzlasterhöhung auf 4, 8 Tonnen realisierbar ist. An der Vorderachse müssen verstärkte Schraubenfedern oder Vollluftfedern zum Einsatz kommen; an der Hinterachse stehen Ihnen Zusatz- oder Vollluftfedern zur Verfügung.
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Auflastung Wohnmobil Fiat Ducato 250 Euros
Art
Kastenwagen
Marke
Fiat
Kilometerstand
117. 800 km
Erstzulassung
2014
Beschreibung
NUR AN PRIVAT ABZUGEBEN! HÄNDLERANFRAGEN UNVERWÜNSCHT! Ein Fahrzeug für alle Zwecke, ob CAMPING (Stehhöhe 1, 92m), TRANSPORT VON WAREN (3, 10m Ladefläche), Anhängerbetrieb möglich durch AHK oder ein AUSFLUG MIT 8 PERSONEN. Klimaautomatic, Sitzheizung, Navi, Standheizung Webasto, Zusatzheizung/Lüftung 4stufig, AHK, Alufelgen mit Breitreifen, Winterreifen, Schneeketten, Abgedunkelte Scheiben, Drehsitzkonsolen, in der Höhe und Länge verstellbares Bett (Max. 2, 00mx1, 99m)auf 2 Ebenen, freistehendes Anbauzelt. Kühlschrank, Grill. Zahnriemen gemacht 2019, Bremsen H. 2020, Bremsen V. 2021, Batterie NEU, Frontscheibe NEU, Auspuff NEU. 4,8-Tonnen Auflastung - Goldschmitt techmobil GmbH. Zustand gut. Hab sicher noch das ein oder andere vergessen. Ideal für Familie mit Kindern. Wohnmobil oder -wagen, Kastenwagen Gebrauchtfahrzeug Erstzulassung: 6/2014 Baujahr: -- Kraftstoffart: Diesel Leistung: 96 kW/131 PS Getriebe: Schaltgetriebe Zul. Gesamtgewicht (in kg): 3500 Anzahl Schlafplätze: 5 Schadstoffklasse: Euro5 Umweltplakette: 4 (Grün) Anzahl der Fahrzeughalter: 2 HU: 7/2023 Farbe (Hersteller): -- Farbe: Schwarz Achsen: 2 Länge: 5413 mm Breite: 2050 mm Höhe: 2524 mm Ausstattung ABS, Etagenbett, Heckgarage, Navigationssystem, Scheckheftgepflegt, Servolenkung, Sitzheizung, Standheizung, Zentralverriegelung Der Preis ist Verhandlungsbasis.
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#60
Der Einbau vorne und hinten jeweils 302 + MWSt 718€. Eintragung und Gutachten 320€ + MWSt 380€. Die Preise der Komponenten sind normal. Die hintere Luftfederung ist kein Problem einzubauen. Vorne schon komplizierter, 700 € Montagekosten sind schon einiges die man sparen könnte. Am Werkzeug und Know-how fehlt's eigentlich auch nicht. Dann warte ich mal auf besseres Wetter. 7
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Wir sind auf der DACH+HOLZ... mehr " Yann Lesage, ROTO "Der Sommer kann kommen und damit auch die Messe! Endlich wieder von Angesicht zu Angesicht mit Menschen sprechen, Materialien anfassen und Geräte ausprobieren... mehr " Dirk Bollwerk, ZVDH-Präsident "Ich freue mich riesig, im Sommer endlich wieder live mit KollegInnen und GeschäftspartnerInnen zusammenzutreffen. Der Holzbau entwickelt sich rasant... mehr " Peter Aicher, Vorsitzender von Holzbau Deutschland "Dieses Jahr warten wir bei Böcker mit gleich drei nachhaltigen Produktinnovationen auf. Grund genug, auch 2022 wieder im Innen- und Außenbereich... Dach und holz gutschein 2020. mehr " Alexander Böcker, Böcker Maschinenwerke GmbH Interessantes für die Branche: In unseren Themenspecials vertiefen wir kompakt und detailliert unterschiedlichste Aspekte wie " Nachhaltig Bauen " oder " Sicherheit auf dem Bau ". mehr Live dabeisein: In Halle 7 findet während der DACH+HOLZ International die 14. Zimmerer-Europameisterschaft statt! Kann sich das deutsche Team - dieses Mal mit Philipp Kaiser, Benedikt Pfister und Marco Schmidt - im internationalen Wettbewerb wieder gegen die Konkurrenz durchsetzen?
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