Da aber der Spass beim Kurvenfahren, bzw. -bremsen wegfällt, habe ich darum gebeten, die Bremsen zu modifizeren. An meinem Lepus habe ich jetzt Tektro Volans, d. h. mit der linken Bremse, bremse ich "nur" das linke Hinterrad, mit der rechten Bremse, bremse ich "nur" das rechte Hinterrad. Vorne habe ich überhaupt keine Bremse. Normal bremse ich mit beiden Bremsen immer gleichzeitig. Ausser halt in Kurven oder im Schnee. Wegen meiner schlechten Bremsleistung, war ich jetzt bei einem Cube-Händler. Der sagte mir, die schlechte Bremsleistung käme von den zu kleinen Bremsbelägen von Tektro. Die Bremsbeläge von Shimano wären fast doppel so gross und würden dementsprechend viel besser greifen. (was ich ja von meinem billig-kaufhaus-rad bestätigen kann). Dazu muss noch gesagt werden das ich ca. 125 kg wiege. Tektro Bremshebelweg zu lang - Pedelec-Forum. Das Lepus Bremssystem also einiges "bremsen" muss. Aber das gleiche wiege ich ja auch auf meinem Billig-Rad und da habe ich keine probleme. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Jetzt meine Frage an euch: Was habt Ihr für Bremsen an euren Trikes?
Tektro Vela Einstellen Hotel
Was habt ihr für Erfahrungen. Kennt ihr die Marke Tektro? Sind das gute oder billig Bremsen? Liegt mein Problem an den Bremsen oder an was anderem? Lohnt sich der Umbau auf Shimano? Ich weiss nur dass ich so nicht weiter fahren kann. Der Bremsweg ist sehr, sehr schlecht. Bei nassem Wetter genauso wie bei trockenem.
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Salü,
habe an meinem neuen Lepus seit Wochen Probleme mit meinem Bremsen, im Klartext, die Dinger bremsen nicht wie sie sollten. Jetzt stellt sich bei mir die Frage, liegts an den Bremsen (Hersteller oder Model) oder an was anderem. Habe das Lepus seit Winter 2012, bin aber im Winter nicht gefahren. Hab grad meine ersten ca. 500 km hinter mir (durch Alltagsradlen zur Arbeit). Zwischendurch fahre ich dann auch noch mein "normales" Kaufhaus-Rad. Am Anfang ist mir das auch noch nicht so aufgefallen. Tektro vela einstellen in english. Aber jetzt, wo die eingerosteten Glieder langsam erwachen und ich mit dem Lepus schneller fahre, fällt es mir extrem auf, das die Bremsen nicht so greifen wie sie sollten, und das mein Bremsweg extrem lang ist. An meinem billig MTB vom Supermarkt (400 euro) habe ich hydraulische Scheibenbremsen von Shimano. Auch nach 2 Jahren greifen die noch super und richtig gut. An einem Lepus sind normalerweise 3 Scheiben-Bremsen der Marke Tektro Auriga Twin, eine gekoppelte hydraulische Bremse. Mit der rechten Bremse werden beide hinterräder gebremst, mit der linken Bremse, das Vorderrad.
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Diskutiere Tektro Bremshebelweg zu lang im Fahrradkomponenten, Zubehör, Ausrüstung Forum im Bereich Diskussionen; Hallo ich habe da ein Problem, der Hebelweg an meinem Haibike Xduro SL ist zu lang, kann mir da jemand weiterhelfen? #1
Hallo ich habe da ein Problem, der Hebelweg an meinem Haibike Xduro SL ist zu lang, kann mir da jemand weiterhelfen? #2
Thom
Sind deine Beläge abgefahren? Falls nicht sollte die Bremse auf dichtigkeit geprüft und entlüftet werden
#3
Ja, könnte sein, welche Dicke sollten die Orginlalbeläge neu haben? Welches Öl wird verwendet, wie entlüfte ich die Bremse? blöd ist nur das die Hebel sich nicht einstellen lassen, könnte man diese einstellbar machen oder tauschen? Probleme mit Scheibenbremsen von Tektro :( | Velomobil-Forum. #4
Sack84
Wenn du so fragst gehst du besser in die Werkstatt. #5
@Sack84 da war ich bereits 2mal mit mangelhaften Ergebnis, daher dachte ich hier etwas Hilfe zu bekommen und es selbst zu machen, schlechter kann man es ja nicht machen,
#6
#7
#8
das selbe wie am Anfang, Bremse funktioniert, aber der Leerweg ist enorm, sprich mir viel viel zu weit, siehe Bild und weiter als der Weg an der Vorderbremse.
Richtige Position des Tektro Bremshebels
Man kann keine generelle Anleitung zur richtigen Positionierung des Tektro Bremshebel s geben, je nachdem, was für ein Fahrrad Sie haben (Citybike, Trekkingbike, MTB oder Rennrad) gibt es kleine Unterschiede für eine optimale Einstellung. Jedoch können Sie sich schon an einigen Richtlinien und unseren nachfolgenden Empfehlungen orientieren. Ganz wichtig ist dabei, dass Sie sich beim Fahren wohl fühlen müssen – wenn Sie Schmerzen bekommen durch eine unpassende Sitz- und Bremsposition bzw. einen übermäßigen Kraftaufwand aufbringen müssen, müssen Sie unbedingt etwas ändern. Anleitung: Leitfaden zum Einstellen des Bremshebels von Tektro am Fahrrad
Setzen Sie sich auf Ihr Bike und nehmen Ihre gängige Fahrposition ein. Dabei die Lenkergriffe mit den Händen umschließen. So können Sie die korrekte Position der Bremse ermitteln. Scheibenbremse schleiffrei einstellen an Fahrräder - YouTube. Jetzt wird die Bremsgriff von Tektro am Lenker so weit nach rechts bzw. links geschoben, dass Sie mit einem Finger den äußeren Rand des Bremshebels gut erreichen können.
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In unserer Praxis werden hauptsächlich folgende Erkrankungen behandelt:
Hämorrhoidalleiden(stadiengerecht)
detailliertes Krankheitsbild und Behandlungsmethoden
bei Hämorrhoidalleiden
Analvenenthrombosen (medikamentös und operativ)
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Atopische Dermatitis (Neurodermitis), Akne inversa
M. Bowen, M. Paget, Mykosen u. a.
Beckenbodensenkungen, rektale Entleerungsstörungen,
Inkontinenzerscheinungen
Dr. Söhnlein Jörg Sandra Dr. in Höchstadt a.d.Aisch ➩ bei Das Telefonbuch finden. med. Wolfgang Söhnlein Facharzt für Chirurgie - Proktologie
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Öffnungszeiten Hier finden Sie die Öffnungszeiten von Dr. E. Ranger Dr. G. Ronay Frauenärzte in Höchstadt an der Aisch. Montag 09:00-11:00 15:00-17:00 Dienstag 09:00-11:00 15:00-17:00 Mittwoch 09:00-11:00 15:00-17:00 Donnerstag 09:00-11:00 15:00-17:00 Freitag 09:00-11:00 15:00-17:00 Öffnungszeiten können aktuell abweichen. Bitte nehmen Sie vorher Kontakt auf. Leistungen Dieses Unternehmen bietet Dienstleistungen in folgenden Branchen an:
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Das Praxisteam stellt sich vor
Dr. med. Gabor Ronay
1978 Abitur am Albert-Schweizer-Gymnasium, Erlangen
1980-1986 Studium der Humanmedizin an der Friedrich-Alexander-Universität, Erlangen. Forschungsschwerpunkt: Mammakarzinom
1991 Facharztprüfung
1986-1991 Facharztausbildung an der Universitäts-Frauenklinik Erlangen-Nürnberg.
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