Als ich das Ding dann vernünftig befestigt habe, fehlte natürlich ein entscheidendes Stück und das ganze Spritzwasser konnte ungehindert auf freie Blechteile kommen. Sorry, aber die pfeiff ich auf die paar Euro, die da gespart wurden. Leider bekam ich das Auto erst in die Hand als schon über 2 Jahre vergangen waren. Zuletzt geändert von DJ Tequila; 14. 08. 2007, 07:59. Mein CC: hatte einen 207cc...
Leider schreibst Du nicht, WAS Deine anderen Autos waren (Hersteller + Modell). Evtl. hatten diese eine Steuerkette, so dass ein Zahnriemen natürlich NIE getauscht werden musste....
Zitat von Stoppi
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Oh sorry:o, ich habe keine Ahnung, fahre ja nur. Wasserpumpe, Zahnriemen wechseln beim 110er/135er - der206cc.de - Fancommunity rund um die CC-Modelle von Peugeot. Das eine war ein 1502er BMW, Bj. 75, der andere ein Honda Civic, Bj. 94. @MacBear
Das Forum bildet ja und deshalb mach ich das ja jetzt. gobo206
Garagentapezierer
Dabei seit: 24. 09. 2004
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Mein CC: hat keinen CC
Das eine war ein 1502er BMW, Bj. 75,
BMW verbaut fast nur Steuerketten
Das ist auch der Grund warum der 1, 6l 16V THP 150PS vom 207 eine Steuerkette hat, da dieser in Kooperation mit BMW (für den Mini) entstand
Zitat von gobo206
Mein 325i aus den 90ern mit 6-Zyl.
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Auch an den anderen oft beschriebenen Stellen des Motorblocks war nichts zu finden. Kurz vor der absoluten Verzweiflung bemerkte ich (eher aus Zufall, da schlecht erkennbar)
einen eingepressten Strich am Zahnkranz (!!! wichtig!!! siehe Beischreibung unter B)
B) Steuerrienem auflegen, Markierungen
--------------------------------------
Der neue Zahnriemen (Gates) war auf der glatten Aussenseite nicht nur mit der Laufrichtung,
sondern zusätzlich auch mit 3 weißen Farbstreifen markiert..... und jetzt dämmerte mir auch der Sinn der nicht beschriebenen Markierungen
an den Nockenwellen- bzw Kurbelwellen-Rädern. Peugeot 206 zahnriemen wechseln anleitung in deutsch. Die richtige Zähnezahl beim Auflegen des neuen Riemens wird wie folgt erreicht.. :
Bei fixierten Nockenwellen passen 2 der Farbmarkierungen exakt auf die kleine Kerbe jedes Zahnrads (siehe Bild 1)
Die 3. Markierung muß jetzt mit der Kerbe am Kurbelwellen-Rad übereinstimmen (siehe Bild 2). Diese befindet sich unten auf 180 Grad..... logisch, dass bei dieser Einstellungsart die Kurbelwelle gar nicht fixiert werden muss.
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von Oxas » So 06. 14 06:38
Würde auch meinen das da was nicht stimmt. Es gibt immer ein paar Positionen wo die Spannung zwischen 2 beweglichen Teilen schwankt, (kommt von der Kompression) aber nur wenn man eine nicht dynamische Spannrolle hat. Mitunter der einzigste Vorteil eben der dynamischen Spannrolle. Und in Absteckungsposition ist der Riemen dennoch zwischen den 2 Nockenwellenrädern immer maximal straff, wenn der Riemen richtig aufgezogen ist und ggf. Wie Peugeot 206 CC 2D Keilriemen wechseln - Anleitung. durch eine Feinjustierung wenn vorhanden feinjustiert. Ist diese jedoch ausgereizt, oder gar nicht vorhanden, dann ist der Riemen mit Sicherheit auch um nen Zahn falsch aufgezogen. Eh und nebenbei optisch kann man nicht beurteilen aber ich mache das dennoch, der Riemen schaut nun echt nicht wie ein 10tkm alter aus, wenn wirklich 10tkm dann eher 3-4 Jahre +, am besten einmal sauber neu machen!
Freiläufer gibt es heute leider kaum noch. Mein erster Colt war so ein Teil, bei dem ich deshalb auch nie den Riemen gewechselt habe. Schlimmstenfalls wäre ich liegen geblieben und hätte den Riemen tauschen müssen. Das war in 13 Jahren und 150 tkm allerdings nie der Fall. Übrigens ist die Zeit der wichtigere Faktor für den Wechsel. Wenn das Ding reißt wird es eben teuer und Garantie gibt es in der Regel eh nicht mehr. Es erscheint mir ungefähr wie mit dem Biodiesel..... eigentlich müsste alles wenn nicht ist niemand Schuld. Gruß Reiner
Ein Auto das nicht fährt ist nichts wert.... :augenroll:
Dabei seit: 11. Zahnriemen / Zahnriemenwechsel - CC Freunde Forum. 2004
Beiträge: 975
Ort: Rheinhessen
Hi,
also einen Zahnriemenwechsel nach 5 Jahren halte ich für ziemlich heftig. Bei allen Autos die ich bisher hatte, war der Zahnriemenwechsel mmer nach km-Leistung angegeben, was auch Sinn macht. Alles andere ist meiner Meinung nach dummes Zeug. Ungeachtet dessen, sollte man aber wenn man in die Nähe der angegebenen KM-Leistung kommt den Zahnriemenwechsel auf jeden Fall machen lassen.
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